А я брал в ноябре универсал дизельный 2.0 в максимальной комплектации, так в 37-м обошлась. В целом - машиной доволен. Правда, пришлось еще максималку допилить, поставить адаптивный круиз, HUD-дисплей и активировать распознавание знаков. Описывал это в другом топике на форуме.
Но этот Синк3 - еще сырой по полной. Работает то быстро, но звук оставляет желать лучшего. На 2-м Синке звук получше. Какие-то кривые предустановки. Приходится вырубать режим "кругового звучания" и переходить в обычное стерео, глуховато играет.... Также, периодически отрубается по блютузу Iphone, когда музыку через него слушаешь, с андроидом все нормально (виндовс, мля). И нестабильно работает подключение по Wi-fi. Обновить прошивку по воздуху - из области фантастики (хотя такая опция предусмотрена). И нет полностью "черной темы" ! Если установить ночную «черную тему», то вдень будет темно, так как режим затемнения в авто не работает в данном случае…. Надеюсь, что все-таки прошивку допиляют и сделают побольше настроек, как в Синк2.
А…. Вспомнил еще один «косяк». Задние фонари в универсала. Такое впечатление, что дизайнер выходил на перекур и студент решил подшаманить….. Подсветка и стопы – диодные, а повороты и задний свет – обычные лампы, по аналогии М4. ЗАЧЕМ???? Почему в седана и хетча все диодное? Зачем переднюю оптику ЛЭД ставить, боковые повороты на зеркалах – лэд, а задние повороты….
Вот тоже и с Синк3. Видимо тот же студент поработал, как и с кнопками на центральной консоли. J А так, отличное авто. J