fox1021
-
Постов
102 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент fox1021
-
Elm прибор обычный, смотрю телефоном. Машина начинает тупить запускаю чтение ошибок и выкидывает их. Сейчас машина не в аврийный режим не входит, обороты ровно набирает ( было- 80 км/ч педаль в пол а обороты еле еле набирала, или вообще 110 км/ч и все). Сейчас что интересно, на месте педаль в пол, а на тахометре доходит только до 4000 оборотов, должно до 5000.
-
Промыл двумя видами промывки напрямую(не в бак), покуда ошибок нет, буду дальше смотреть
-
Может промывка поможет ?? Ребята кто сталкивался, отзовитесь !!!!
-
В насосе тнвд клапан опережения впрыска кто-то менял, может он спасет ??? Регулировку как расписано мастер сказал что делал при замене цепи !!!
-
а еще вопрос угол впрыска влияет ли на вторую ошибку малое количество топлива ?????? спасибо за ссылку ща почитаю
-
насос тнвд vp-44 стоит
-
:)))))) форсунки проверял, егр заглушен, насос подкачивающий вроде качает визуально(подставил емкость скинул патрубок, давление не замерял). ошибки сейчас самое главное пропали, они то и указывают на тнвд, цепь и т.д.
-
спасибо, перешел !!!
-
Двигатель 2.0 tddi 155 л.с. вылезли как-то резко ошибки и машинка начала тупить. На холодную вроде бежит, патом на трассу и опять тупизм. Читал форумы про все решил менять цепь, радость первых три дня, патом все заново. Заметил один раз больше 120 км/ч вообще не ехала, стоя обороты нарастали до 4000 оборотов и все. Ребята подскажите вложил уже денег, не помогло, теперь вложит в насос ТНВД ? (Сейчас залил 5л масло двухтактное в солярку и машинка побежала ошибки сбросил, три дня не появлялись).
-
Двигатель 2.0 tddi 155 л.с. вылезли как-то резко ошибки и машинка начала тупить. На холодную вроде бежит, патом на трассу и опять тупизм. Читал форумы про все решил менять цепь, радость первых три дня, патом все заново. Заметил один раз больше 120 км/ч вообще не ехала, стоя обороты нарастали до 4000 оборотов и все. Ребята подскажите вложил уже денег, не помогло, теперь вложит в насос ТНВД ? (Сейчас залил 5л масло двухтактное в солярку и машинка побежала ошибки сбросил, три дня не появлялись).
-
также поменял малый термостат на китайский, как выше писали греется быстрее, но не стоит думать о жаре !!! теплее с ним. да оригинал не дуется, а китай немного, там есть канавка. Мой знакомый с китайского внутренности поставил в свой оригинал, т.к его внутренности развалились, сказал что не дуется и ему нравится !!!! -
работа в 80 у.е, детали выжимной+маховик (75+260 у.е)
-
есть кто живой ) ?????
-
здравствуйте уважаемые форумчане, бяда появилась в районе муфты компрессора, при включении обдува салона 22гр без а/с, машина начала чихать ( как мне казалось), звук шел при замыкании магнита через каждые где-то 1,5-2,0 мин включения компрессора, куда копать ? пластина ? или может еще че ? я понимаю, нужно снимать, но может предварительно кто сталкивался ?
-
помогло стартеру !!!!! дело сугубо в сцеплении, а именно в маховике, он разбит и выжимной, все поменял и гут !!!! мучений моих пол года не мог понял, почему стартер клинил !!!!!!!!!
-
может и маховик, может и выжимной, вопрос в том поможет ли эти замены проблемам со стартером ?????
-
не знаю куда писать, может здесь помогут, проблема со стартером такая, что снимал его раз 10-ть )) сначала понял, что бендикс под замену, но счастья было немного. Через месяц опять стартер крутит, бззззык но не схватывает, второй раз на ключ и пошла. Через неделю уже с четвертого раза ((( снял, как люди писали почистил ось где звездочка ходит, там был как пластилин (моя ошибка что много положил смазки) почистил, месяц счастья было. патом опять бззззык через месяц, снял, опять пластилин, заметил металлический порошок, понял что он к смазке подавился и образовался пластилин. почистил, снова через месяц тажа бяда. Лесть в сцепление смотреть откуда износ (порошок) и он причина моих проблем со стартером ?????????
-
после установки форсунок, не помечая как было, установил их на место и почему-то перестало колбасить !!!!!
-
хотя может все-таки опоры двигателя, подушку менял 4 недели назад, левую год назад, а гидравлику не смотрел, вроде не текла
-
Ребята подскажите, на холодную машинку подколбашивает, через минуты четыре, все работает ровно. Проверил все крепления двигателя, все в норме, подсказали что по форсункам могут быть проблемы, но я что-то стал сомневаться, дыма нет, обороты все ровно, т.е. все ок. На досуге снял форсунки повез на стенд, из четырех три плохо распыляют, говорит мастер меняй распылители. Поехал по магазинам по 50 у.е. за штуку....офилег, буду пробывать химией мыть. Может в чем еще дело ??????
-
угробишь ролики и натяжитель !!!!! тоже пытался натянуть старый, увидел что пружина полностью сжата и поехал в магазин )))
-
на разборках хрен найдешь, полный дефецит, вода попадает, опять с замками проблема !!!!! покупал китайские дешевые, так сволочи руки кривые от стекла зазор в 1-1,5см )))))))))
-
как у тебя INA 535022310
-
я все делал только с спец.ключом на раскручивание и закручивание муфты обгонной, и ремень пришлось менять на длинее, у меня стал 1660
-
отписываюсь, все как делал KARSTтак и я. Все помогло, все тихо, нет похоже пробуксовки ремня, все гасит муфта!!!! единственное дополню, устанавливал шайбу перед муфтой как написано в инструкции и самое интересное отличие муфты от шкива в 6мм, так что ремень тоже менял, у меня стал 1660 !!!!! Всем спасибо тема закрыта !!!!!