@Gear,
до недавнего времени так и ездил, клапан был заглушен возле клапана,фишка снята, чек горел. теперь после запуска сразу спираль, и- овощ. при этом, если после перезапуска начать ехать жёстко, газ в пол, обороты повыше- она едет, пока газ не сбросишь до холостых. я на маф думаю, он же тоже в алгоритме работы егр участвует, либо где-то наддув пропадает, хотя наврятли.
народ, такая хрень, егр был заглушен, ездил бед не знал, вылезла спираль, скан показал ошибки р- 0401,0403,0405,0409, все по егр. механизм у него в порядке, мотор работает. поменял крышку, старая мёртвая была, и ничего, спираль осталась..
шланг нужно один переткнуть в другое место, будет теплее. который сбрасывает ож из теплообменника в радиатор, его нужно срезать с радиатора,и воткнуть после термостата,в патрубок который в головку идёт,а на радиатор заглушку поставить
@azer00,
я менял сам,но на подъёмнике,нужна хотя бы эстакада,потому что подрамник опускать нужно. и помощник,хотя бы один. ещё максимум внимания при сборке, я диск сц. наоборот поставил,пришлось ещё раз разбирать всё. из спец. инструмента желательно найти оправку для диска сцепления,но можно и пальцем)) у меня получилось