apaccer053

поменял фильтр. Фильтр черный, крупного мусора нет. После замены как будто лошадей 20 добавили. Фильтр не менялся 75702 км.

Заливал всегда только лукойл. Х.з.какая она у них евро...

Самому интересно, как он там!? А вообще, я заправляюсь с бочки, д.т. проходит через два фильтра, прежде чем попасть в бак.

Привет всем! Не менял ТФ 75000км. Как думаете уже пора?)

Бери лучше бензин! Потому, что чем меньше будет дизелистов, тем больше дизельного топлива достанется мне!

Сегодня тоже дошла очередь до моих клапанов. Пердело долго, где то год, пару раз выскакивала ошибка с отключением турбины, проходило после перезапуска, разгон происходил волнами, присвистывала турбина... сделал все, как тут описано, на первом клапане сломал правда каричневый сосок, причем два раза, хорошо, что он отлично клеется супер клеем. В фильтрах была грязь, промыл вд-шкой, продули не узнал машину! Пердежь пропал, разгоняется так, как будто ее прошили и добавили как минимум лошадей 20! Результатом доволен, спасибо форуму!

Здравствуйте! Произошла такая ситуация: Ехал, вдруг двиг. не исправен выскакакивает и машина больше 100-101 км.ч. не едет. и разгон вялый, как будто турбину отключили. так проехал км.20, потом заглушил,запустил ошибка ушла, машина поехала. Дома прочитал ошибки висела 003А не активная. Что это могло быть? Сейчас все нормально...

да, гарантии нет давно....

так дизель и рассматривается! эту акпп стоит бояться?

коллеги! извиняюсь, что я со своим гидротрансформаторным, дизельным рылом залез в вашу тему, но собираюсь купить фф-2 с коробкой 6DST450. я так понял, что это ваша коробка? еще раз извиняюсь, но нет времени на изучение темы, а знать кое что все же надо! вопросы такие: как эта кпп вообще, какие симптомы ее скорой кончины, можно ли ее первично, самостоятельно продиагностировать и т.д. и т.п.стоит ли вообще с ней связываться? заранее спасибо! обязуюсь в будущем изучить тему!

щас начнется....

ладно, зачморили!))) на самом деле, к 4-му у меня притензий нет, он просто радует каждый день. и стекло там греется и дворники работают и торпеда не провисает и климат не глючит и коробка не пищит и нет петель в багажник из профиля... и много чего еще нет. зато есть надежный и экономичный дизель, которого нет в 5-ом.так что нет, извините, на 5-ом без меня!)))

да ребятки.. почитал я тут! я видимо воздержусь пока от покупки! и скорее всего это будет уже не мондео!)))

дашин папа! может оно и нах не надо, но люблю я садиться зимой в теплую машину! поездки у меня короткие, 5мин утром и вечером столько же! акб просто не успеет зарядиться, в бинар настроен на 40-60мин, в зависимости от температуры воздуха. дт я фильтрую потому, что на заправках не заправляюсь, а в канистрах, в которых мне ее привозят может быть мусор! ну есть у меня время и возможность, почему нет? а на зиму я специально не оставляю, просто у меня всегда есть 500-800 литров и она сама остается. в моем регионе азс особо не парятся по поводу зимнего топлива и иметь запас зимнего дт все же надо, особенно при понижении температуры, вот как сейчас, -23.

после подогрева предпусковым, свечи не участвуют в запуске?

ладно!)) майор я, не поручик.

strannik! ты по диагонали читаешь? написал же, что пошутил.

да обычный, какой в гараже нашел, варта 52а.ч. но рамку варил под наш размерчик, хотел новый поставить, а старый на доп. пустить, но пока дело не дошло до покупки.. но 52-ой нормально тянет, сбоев не было еще, хотя грею по 40мин. и пробеги по 10мин.в день. бинар при просадке не запускался бы и выдал ошибку по напряжению. но повторюсь, пока такого не было.

ну и хоть морозов сильных не бывает, но почти каждый день присутствуют короткие поездки,минут по 5-ть,)) утром и вечером. и вот тут ппп очень даже кстати!

сильных не бывает, 25-30 максимум. и то редко.сварил рамку под акб,прикрутил ее к нише запаски, силовой плюс через все авто протянул, реле ура-200 согласно схеме, все через предохранители,кнопку подключения второй акб в бардачек(чтобы с двух батарей можно было стартануть, это опция реле развязки акб),ну и бинар подключил на доп.батарею, соответственно когда о.ж.прогревается до 40град.начинает дуть климат, но тоже, от доп.акб питается. соответственно основной акб всегда готов к бою! реле это (ура-200) перекидывает заряд на доп.бат. проблем с недозарядом еще не было. время работы подогревателя выставил на 40 мин. за это время в машине становится очень тепло! в теме тюнинг и доп.оборудование я описывал установку бинара и там должны быть фотки...

да все нормально с ними! шучу конечно! какой бензин?! я заранее запасаюсь зимней солярой, литров 300-400 с текущего сезона на следующий и соответственно в переходный период у меня голова не болит, замерзнет или нет... антигели соответственно не лью. ну и проверяю д.т. помещением в морозилку,-25,не замерзло, значит зимнее! недавно проводил эксперимент, в условно "переходное" налил антигель л.молли и туда же, в морозилку.замерзло! соляру я предварииельно всегда отстаиваю, потом фильтрую и впринципе вижу, какая жижа течет в бак.раз в полгода мою бутыль, там на дне остается много грязи,воды и каких то соплей! т.что считаю это занятие не лишенным смысла, если есть возможность отстаивать. за два года на азс я еще не был ни разу, о чем не жалею учитывая,что при заправке в гараже экономлю 10р. с литра! лью только лукойл. а за здоровье и успешный запуск двс у меня отвечает бинар, недавно подключил к нему климат, теперь всегда сажусь в тепло! для разгрузки основной акб, на ппп поставил доп. акб в нишу багажника, через устройство развязки аккумуляторов, т.е.доп акб заряжается от гены. вобщем к зиме готов! только морозов пока нет...

я разбавляю соляру с бензином или керосином в пропорции 50:50. уже второй сезон проблем с запуском не имею!

Подключил наконец,к климату.Все работает!Для установки потребовалось одно реле,пара диодов и сам модуль ipcu от эбершпехера, прошитый под ФМ-4. Подключал по схеме вебасто. Теперь бинар радует не только прогретым мотором, но и салоном. Заметил одну особенность, при работе бинара, воздух вентилятор начинает гнать так, как был настроен климат при выкл. авто. Т.е. если климат стоял в лицо, то дует в лицо, если в авто, то в авто.. и т.д. p.s.Сам бинар чувствует себя отлично уже вторую зиму, пашет как черт! Сбоев не было, вполне надежное устройство.

фх хорошая! у меня с 2012 года и звук радует до сих пор! а когда она еще и с камерой, то альтернативы нет! все работает исправно и камера в том числе!

фх хорошая! у меня с 2012 года и звук радует до сих пор! а когда она еще и с камерой, то альтернативы нет! все работает исправно и камера в том числе!