Sergey22299
-
Постов
694 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Sergey22299
-
При включении АС вентилятор ОЖ должен включаться. Это не глюк. -
Я сейчас магнитолу снимаю меньше чем за минуту. Завтра попробую воткнуть перемычку.
-
или почему не поступает питание на магнитолу? в случае если питание на магнитолу будет поступать, она включиться после включения зажигания и подаст питание на КК. Глюка не будет. Так что ли? Как должна правильно работать эта система?
-
...находится в режиме удержания, в этот момент питание поступает и поэтому при включении климата в этот момент нет глюка... Так? Почему питание не поступает в момент включения зажигания? А начинает поступать после включения магнитолы?н
-
Проверил, все провода в колодках. Зато кое что еще заметил. После выключения зажигания, магнитола выключается. В течении нескольких секунд(5-10) заслонки климата засыпают. Слышен легкий скрежет/скрип/треск. Так вот, пока этот процесс не закончился, включаю зажигание и климат включается нормально без включения магнитолы. Это первое наблюдение. Наблюдение второе, выключаю зажигание, жду пока заслонки климата перейдут в состояние покоя, включаю магнитолу и вновь слышу скрежет/скрип/треск заслонок. Но климат не включился, мотор климата тоже молчит. Что это за связь? После этого включаю зажигание и нет глюка, климат включается в нормальном режиме. Выключаю зажигание, жду пока успокоятся заслонки, включаю зажигание - мотор молотит на MAX... Все то же самое.
-
Я не знаю, связи с предхозом нет.
-
Да и нет 100% уверенности что это блок КК. Почему КК оживает после включения магнитолы? Где связь? Значит между ними есть канал по которому идет питание на КК? Если да, то тогда почему питание не идет при выключенной магнитоле? Кстати как должна вести себя магнитола после включения зажигания? Она должна включаться автоматически? У меня она не включается даже если я оставил её включенной до выключения зажигания.
-
Парни, это очень простое и очень дорогое решение.
-
Отключил я мотор печки, несколько раз включал/выключал зажигание и магнитолу - толку нет. Вот видео http://www.youtube.com/watch?v=hp5U0zFUWos Это видео после подключения мотора печки, вообщем то сам косяк. http://www.youtube.com/watch?v=qWRW5RdQRlo
-
Приборку я снимал, мотор печки тоже, но вот не помню включал зажигание или нет. Попробую в выходные, сразу напишу.
-
Суть глюка именно в том, что при включении зажигания двигатель климата включается сам на максимальные обороты. Климат при этом остается выключен. На нажатие кнопок климат не реагирует. Стоит включить штатную магнитолу, как все приходит в норму. Климат включается, обороты вентилятора приходят в норму. Вот теперь климат включается, выключается, управляется.
-
А где связь с магнитолой? Почему обороты мотора вентилятора приходят в норму при включении магнитолы?
-
Мудохался я очень долго, все разъемы (КК, магнитола)перещелкнул. Толку нет, проблема осталась. При включении зажигания салонный вентилятор климатической установки начинает работать на максимальных оборотах, при этом сам климат выключен ни дисплей не горит, ни кнопки не подсвечиваются. Стоит включить штатную магнитолу, как все приходит в норму. Климат включается, обороты вентилятора приходят в норму.
-
Меня очень сильно интересует 1 пункт. Я предполагаю что это блок управления, но само диагностика КК ошибок не выдает. Вообще блок ли это? Эта проблема существует не только у Виктор86регион, я встречал её здесь несколько раз, а четкого решения не нашел. Кто решил эту проблему? Каким образом? Спирт это предположение или есть факты?
-
Ремонтировали какую проблему? 1. Ключ зажигания в положение 1 сразу включается печка на мак. обороты, включаешь. габариты все ок, печка выключается, почему? Эту? Какой результат? Есть кто нибудь кто решил эту проблему спиртом? У меня есть большие сомнения на этот счет.
-
Парни, привет. Мудохался я очень долго, все разъемы (КК, магнитола)перещелкнул. Толку нет, проблема осталась. При включении зажигания салонный вентилятор климатической установки начинает работать на максимальных оборотах, при этом сам климат выключен ни дисплей не горит, ни кнопки не подсвечиваются. Стоит включить штатную магнитолу, как все приходит в норму. Климат включается, обороты вентилятора приходят в норму. С приходом жары глюки стали чаще. Увеличиваю оборты внутрисалонного вентилятора, на дисплее к-во черточек растет, а скорость не увеличивается. Сохраняется на уровне 2х черточек. С эти я помоему разобрался - просадка напряжения под нагрузкой. (климат, ближний свет). Напряжение на холостых падает до 12,6-12,8. При оборотах около 2000 напряжение 13,8. Управление внутрисалонным вентилятором происходи изменением напряжения. Электроника пытается стабилизировать напряжение которое подается на внутрисалонный вентилятор, но не успевает за изменением напряжения в бортовой сети и начинает тупить. Остальное пока для меня загадка.
-
Нет, магнитолу пока не снимал. Отложил до след недели. Отпишусь.
-
Сегодня снял, почистил, смазал. Не шумит. Спасибо.
-
evgkomok, спасибо. После твоего совета у меня и получилось, а видео я выложил, что бы другие голову не ломали.
-
Самодиагностику запустил. Ошибок нет. Важно запускать при выключенном КК и нажимать на кнопки быстро, без пауз и задержек в нажатом состоянии. Вот ссылка на видео
-
Нет. Я в автосалоне купил. Авто с пробегом.
-
Три мес как купил, купил с неисправностью. Лизили или нет - не знаю. Завтра пойду снимать магнитолу. Магнитола родная. Самодиагностику запустил. Ошибок нет. Важно запускать при выключенном КК и нажимать на кнопки быстро, без пауз и задержек в нажатом состоянии. Парни спасибо за советы.
-
Я вообще не понимаю где связь? Климат и магнитола?
-
Парни, попробовал. Ни х....а. Не включается диагностика. При включении зажигания климат не включается. Включается вентилятор печки на макс оборотах, климат при этом не горит. Включаешь магнитолу - включается климат и обороты вентилятора приходят в норму, согласно дисплею.
-