azer00

Фролов, БОЛЬШОЕ Спасибо.

Приветствую всех. Подскажите пожалуйста, к стартеру (от форд мондео 2001года tdci disel 115 швов, такая http://s42.radikal.ru/i095/1202/49/5d2aec3b1457.jpg ), подойдет ли бендекс от форд-эскорт ??? стартер вот такой http://images.yandex.ru/yandsearch?source=psearch&text=%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80%20%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%B4%20%D1%8D%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%82%20motorcraft%2097BB-11000-BB&noreask=1&pos=0&rpt=simage&lr=100488&uinfo=sw-1343-sh-571-fw-1118-fh-448-pd-1&img_url=http%3A%2F%2Fbuscentr.com.ua%2Fphoto%2F1353613655_1.jpg , ответьте пожалуйста.

на трассе не более 6 л, а в городе (блин,это нервирует и делать нечего) тоже в районе 10 литров.

а теперь скрип появился когда и на право поворачивать (тоисть, теперь при поворачивании вправо и влево). может кто знает от чего это ?

Приветствую всех. У меня точно такой же скрип, и так же когда влево. Ребят, когда почините, не поленитесь, и опишите в чем шняга данного скрипа. А то чем черт не шутит, по ходу как бы чё еще не сломал, за собой по цепочке. Заранее спасибо.

а что, это хороший совет. а у меня проблема такая же как и у pavel_kot, от пульта что на ключе, не открывается багажник. Приходится постоянно ключ вставлять, а это неудобно. Ездил к электрику (кстати хороший), говорит что нужно поменять сам электромоторчик, что открывает 5-ю дверь. Но вот вся беда в том что незнаю как называется эта хрень по французски, и немогу найти его фото в инете. Может кто знает как она называется по французски, и еще даст ссылку на фото, этой хрени. Буду очень благодарен. С уважением.

Приветствую всех. Во первых- большое спасибо всем, я вам очень благодарен. Вот, пару часов назад, мастер сделал машину. Поменял две форсунки, первые два слева (купил б/у за 50 евро,2шт), если стоять лицом к капоту, ну и конечно новые медные шайбочки, что в самом низу на форсунке. Мастер посоветовал поменять масло, так как соляра попала в масло, да-и щюп показывал немного больше того что было раньше, соответственно и дымит из за этого. Вобщем, вам ОГРОМНОЕ СПАСИБО. Удачи всем, и чтоб не было проблем, с нашими капризноватыми МОНЯми.

спасибо, я скажу это мастеру.

Спасибо. далее- вы имеет ввиду менять маслянный фильтр ??? так я его вместе с маслом менял месяца 2, ну или 2 с половиной назад, да и проехал наверно 2,5 тыс км, - это раз, а во вторых - несколько дней назад, когда чинили другие мастера, они сняли все четыре форсунки, и на всех форсунках заменили нижние шайбочки, как показал на скрине http://s019.radikal.ru/i618/1205/c7/e657bf2f4c13.jpg и еще, когда машина сломалась, то место расположение форсунки (2-я слева,если лицом к капоту) было мокрое солярой, а щяс (новый мастер) говорит что виновата первая форсунка (но также говорит лучше поменять эти две,1 и 2 слева), хотя изначально её место расположение было сухим. Можете насчет этого что то сказать ???

Настека (и все), а есть же в этом (то что посоветовал мастер) логика ? ну тоисть, может же проблема быть в неисправности форсунки ?

Приветствую всех. Сегодня приходил мастер (у него Моня брейк). Завел машину (впрыснув балончиком в шланг,по другому не заводится), и она завелась. Ну и как обычно троила и дымела. Полазив над мотором, отпустив воздух на форсунках, и проделав неизвестные мне манипуляции, мастер сказал что надо менять первую форсунку (левая,если стоять к машине лицом). Он тоже сказал что мотор менять не нужно, никакого стука или лишних шумов нет. Открутив верхнюю крышку, он вытащил эту форсунку, и сказал чтобы я купил её, а потом позвонил к нему. Люди добрые, посоветуйте, из вышеописанных мной постов, может быть что полетела форсунка ???

ТУТ у нас дождь, ремонт отложен уже на сегодня.

Привет. Сегодня так и не приехал мастер, говорит, делает другую машину, но обещал завтра быть.

Спасибо. А этот шток может быть виной поломки ??? и, насколько плохо то что этот шток не двигается ??? Сегодня должен подъехать мастер, ну а там дальше будет видно. Тема еще актуально, и прошу ДОКов(мастеров) поглядывать на эту тему, за что буду очень благодарен.

масло в норме, это точно, а вот насчет интеркулер, незнаю. Случайно ни эта ли http://s019.radikal.ru/i625/1204/69/9913067605b9.jpg , и кстати вот эта самая штучка(что на скрине), она у меня не ходит туда-сюда, ну если не считать того что при большииих оборотах перемещается не более 5 миллиметров. Может всю эту мою проблему сделала вот эта штучка, из-за того что она не ходит как надо ????

Спасибо. Завтра должен одни чувак подъехать, который занимается этим делом и от этого кормится, и кстати у него самого такая же машина. Потом обязательно отпишусь.

во первых, спасибо ВАМ, Большооое. А как я узнаю, мои форсунки DELFI или еще какой нить другой фирмы ? или они тока Делфи стоят на МОНЯх ? и еще,- по-любому нужно в сервис Форда ? или любой другой сервис ? мдаа, сервис Форда очень дорогой. и еще - ВЫ точно уверены что не нужно покупать другой мотор ? (конечно вы не телепаты, чтобы делать выводы. Небольшой дымок из под крышки-залива масла, ведь согласитесь, у многих бывает такой дымок. И, до поломки машины, она не дымела. Но один нюанс- переключив на 2 и 3 скорости,и нажав на газ, машина сразу не набирала обороты, а тока через 2сек и тока потом(что на холодный,что на горячий мотор) набирала обороты и это было всегда (Моню купил в ноябре прошлого года), а когда мчался по трассе более 80км/ч и надавив на газ машина мгновенно набирала скорость). Вот исходя из этого, можете ли сказать- мотору конец, или еще нет ??? Извините конечно за то что надоедаю, но когда не знаеш языка и всё тут дорого и доходы не велики, вот и приходится собирать инфу, тут ведь в сервисах сплошное обдирательство. Ответьте Пожалуйста. С уважением.

во первых - вчера, форсунки все вытаскивали, прочистив от масла то место, куда закручивается форсунка и просто поменяли шайбочки, а насчет проверяли ли форсунки - думаю не проверяли. А как они проверяются ? Настека, а то что мотор троит, это же входит в ваш ответ ? ну тоисть, вы учитывали в ваших ко мне советах ? и еще два момента, распылитель не менял, и если не трудно дай ссылку на фото этого распылителя, и еще- что за фильтр в котором возможно есть металл-стружка, если можно тоже фото - ПОЖАЛУЙСТА. и вообще большое СПАСИБО.

Алексей Владимирович, я дико извиняюсь, но я мало понял из того что ты написал, и если не трудно объясните чайнику, более доходчиво, ПОЖАЛУЙСТА.

Приветствую всех. Сегодня поменяли шайбочки, что в самом низу на форсунках ( http://s019.radikal.ru/i618/1205/c7/e657bf2f4c13.jpg ), но всё без толку. К тому же завелась только при впрыске балончика в шланг(где воздушный фильтр),и всё также мотор троит и из выхлопа валит дым- серый дым http://i018.radikal.ru/1205/11/3a55465c2174.jpg синий дым http://s019.radikal.ru/i624/1205/b7/a4d14d3a1724.jpg что делать ума не приложу. Люди говорят(открыв крышку залива масла,- а там идет вверх немного дым) что всё из за того что кольца сели, и советуют купить другой мотор (б/у). Посоветуйте пожалуйста, в чём может быть дело короче, мотор заводится после впрыска балончика в шланг - и сразу троит и валит дым (и синий и серый). Может еще какая причина, кроме как купить другой мотор ? (а это так накладно) Может у кого была такая ерунда ?

спасибо конечно,но он у меня не дымел вообще. По магазинам катались,нигде не нашли какие то штучки.Завтра едем в другой город, и надеюсь найдем то что нужно.

спасибо добрый человек. буду вникать.

Вот это очень интересно. Настека, очень прошу тебя, дай ссылку на этот распылитель клапанов, пожалуйста, хочу понять действие этого процесса. Ничего себе, вот что значит- не знать дизель. А люди эти, и другим делают.

а ты знаешь, эти двое, что вчера чинили машину, они же мне на моне месяца два назад прочистили форсунки. Ответь мне, а не может быть так что они сделали что то не совсем хорошо, и теперь оно сломалось ? я конечно в дизелях не волоку, ну просто пришло в голову, хотя может я и не прав. и еще, хартридж - это станок или прибор какой нить ?

приветствую вас всех. Извините пожалуйста, я не совсем понял, что значит После хартриджа увидишь разницу, если можно чуть подробнее объясните пожалуйста.