saratoga83
-
Постов
140 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент saratoga83
-
@Kaktus64 Корректор не поддерживает обороты. Это как масло в интеркуллере эсли соляра/масло пошло, двигатель пойдет в разнос. Без вариантов. Скорее всего, подклинивает моторчик под аккумуляторм. Был такой трабл. Не дает опускаться оборотам.
-
@reunion89 Когда покупал моню 2, в далеком 2012, на холодную заводилась отлично, на горячую только с газом. Или секунд 5-7 крутить надо. Прошло 6 лет. Все так-же. Стенд показал полное отсутствие проблем с насосом. Дизелисты ломали голову 2 дня. "Конструктивная особенность авто" был их вердикт. По заводке авто это далеко не показатель. что на легковых что на грузовых. На первой моне без ремня гура заводилась идеально. Одеваешь, чуть подтягиваешь, и все. Не заводится или на холодную, или на горячую. К дизелистам: вердикт х.з. насос в идеале. Почему она так себя вела, тайну унесла в могилу.
-
125 ткм было давно, когда покупал . Сейчас 260 ткм. На музейный экспонат не тянет.
-
Не знаю. Был первый, до -25 заводился на ура. дальше с умом. Сейчас второй. До -30 без проблем. Просто обслуженная машина, а не сарай, который лишь бы ездил, а то на работу. Отремонтирую на выходных"через них". Свои косяки на машину не надо перекладывать. Тачка конечно с причудами, но если ухаживать. то проблем знать не будешь.
-
8-906-279-94-38 Дима на белы куна. Можно привести снятый, можно на машине. Попробуй к нему. Мастер хороший и стенд у него есть.
-
Мож помпа??
-
фильтра давно менял?
-
Проверяй метки ГРМ. Чудес не бывает. Наверно перескочил ремень ГРМ.
-
Была такая-же проблема. Заправку поменял и все прошло.
-
Только из этой трубки соляра капать не должна. Ремонтируй Турбо корректор.
-
Снимаешь у себя сверяешь с деталью, умиляешься и не е**шь никому мозг. Если столб одинаковый то и поддон одинаковый. Читай внимательно
-
Ну если столбы одинаковые то и головы тоже. Валы тоже. Двигателя одинаковые.
-
Различия не принципиальные. Себе ставил столб с второй мони на первую(пред. иашину). Разница по грм, незначительная разница по обвесу головы(ЕГР). Двигателя взаимозаменяемые.
-
Подскажи как? Или тайную комнату искать надо?
-
Тема закрыта
-
Прежде чем ссылку на что-то кидать убедись что там есть нужная инфа
-
мы не забываем. Просто трубка от модулятора до заднего левого колеса получается 5000 +-100(мерял по проволоке). От соединения до колеса 800 примерно,От Соединения до модулятора примерно 500. Итого 1300+2950=4250. Вопрос где еще 500 подевалось? И я спрашивал кто менял может помнит, ссылками я и сам кидаться умею.
-
Выдает 2950 мм по ссылке. Это гон. Поюзать поиск по форуму выдает 3750. Ладно я понял что вы не знаете. Сниму померяю поеду куплю. Но конечно хотелось бы очередность поменять.
-
Поиском пробовал выдает не то. Про МАГИСТРАЛЬ нашел только 3750мм , у себя мерил около 5000 мм(от АБС до задего левого колеса)
-
Добрый вечер. Ребята подскажите мож кто помнит длину тормозной магистрали задней левой на моню 2 сарай? А то че-то мерял и невообразимая цифра получилась.
-
Не я из ваза делал токо на патруль, себе из листа гнул. Не только 06 от 07 подходит. только резать надо. А арка из сегментов максимум 2 года ходит.На моей практике
-
Если (лень) гнуть из железа, покупай ремкомплект. Себе вваривал 1,5 оцинковку. Красил машину Раптором
-
Менял у себя не откручивая подрамник.Как писали выше. На пред. моне передние болты вырезал лючек со стороны колеса, менял гайку, заваривал, и в бой.
-
Есть у меня лукас если надо Только как донор
-
ремни то на месте? отодвинь кожух, и посмотри на их состояние. Попроси кого нибудь покрутить ключем сам смотри крутиться ли рв и тнвд.