saratoga83
-
Постов
140 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент saratoga83
-
Вроде как АБС берет инфу с датчиков АБС двигло здесь не причем и их дружить не надо
-
У меня когда подзаедал моторчик было то обороты на секунд 15 задерживались на 1200 потом падали или резко падали до 600 и иногда бывало глохла. Когда погазуете под капотом видно что при наборе и сбрасывании оборотов моторчик двигает лапку снять тросик моторчик почистить смазать и возможно будет в жизни счастье
-
моторчик глючит под акб, была у меня такая фигня.
-
Так вот ты ответил сам. Так значит проблема не в форсах. Насос не может давать на одну или две или три форсы а на одну не давать. Он тут как мушкетер или все или не один. О разных говорим
-
Неустойчивая работа двигателя первые несколько минут работы. Каким образом механизм не ясен если только изнутри посмотреть. Подвисает игла распылителя на холодную. это не мои слова а спецов и не в одном сервисе. Как столкнешься так узнаешь.
-
Буквально неделю назад. Тряска на холостых(при заводке), подтраивание первые 10-15 сек, свечи целые + небольшая вибрация на х/х. Все бы ничего но подтраивание надоело. В итоге форсы на диагностику и два распылителя на замену(Диагноз подклинивание иглы на холодную). После замены какмолодая. И кстати если не работает подкачивающий насос на холодную то это уже почти полный писец. И на одну форсу он не может давать давление а на другу не давать. Или все или ни одна
-
Может. Подсос воздуха в том месте где подтекает
-
Присоединяюсь, очень похоже на подклинивающую форсунку
-
чей-то я думаю что schummi01 как-то правее. Грамм 500-600 в час
-
А позвольте узнать откуда такая инфа??
-
Под гуром в кронштейне отверстие а в нем шляпка болта торчит у меня под кюч 10. Выкручиваешь это и есть заглушка
-
Ну может тоже не к месту, поставил ГБЦ собрал все в кучку прокачал лягухой и два дня мы ее пытались завести, НИКАК. Первый раз завели по совету не помню кого. выкрутил клапан отсечки прокачал завел секунд пять и сдох. Еще полтора дня 1,5 км. на тросу завел поработала и уверенный пуск с ключа. Да и после заводки потроила с пол минуты и все о.к
-
Мне кажется почта рулит.
-
Почитай темы, воспользуйся поиском. Тем про него очень много. Сужением к двигателю
-
Почитай внимательно, Sonik35 уже все описывал.
-
Я как то задумывался об этом. Но все насосы что я смотрел(Волга и УАЗ) топливо на проток без питания не пропускают. А если ставить на постоянку то слишком большое давление в системе. Проще ННД поменять.
-
Вроде как рано. попробуй немного покрутить.Со снятым шкивом спокойно заводи.
-
Я как то не понял откудо взято это соотношение???? Научные изыскания??? У меня компрессию не мерял НО В -32 заводится без проблем аккум домой не забираю. Но секунд 5-7 дергается,потом работает ровно. Это может означать не только компресию, но и форсу, и плохо работающую свечу. Компрессия не основная причина плохой заводки. На кадете зимой заводился при -28 с 24-22-26-25
-
Может насос ГУР клинит? Именно на право? Других вариантов че-то не вижу. На опеле было. Из-за насоса почти глох двигатель
-
Так проверь. Зато сомнения развеишь. Перед н.г. менял ремни грм собрал все о.к. а с утра начал думать: не помню чтоб затягивал натяжной ролик час походил потом разобрал проверил так как ехал на Украину. Зато сомнения развеил.
-
А воскостат у тебя есть?
-
И он тоже. Не знаю как у других но у меня если скинуть этот торс с лапки машина заводится с большим трудом. Так что моторчик мне кажется не просто добавляет обороты. Он с УОВ работает в паре.
-
Вот с утра пришел, открыл капот и лягуха нажимается свободно или нет?
-
А что делал? Топливо ручной подкачкой накачивается? И с буксиром шутить не стоит. Не любят они этого.
-
На бухарестской д1 Ринг-мотор. Там же и сделаешь. 449-92-67 админ.