Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Ellkin

Мондео клуб
  • Постов

    147
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Ellkin

  1. "DMark Отправлен Вчера, 23:53 а остальным как заполучить для себя?" Ну так ничего нового: Пишем в личку - если из Минска - найдемся, если нет - могу по почте, либо через водителей.
  2. А у меня Кардиант на мет.шипах. Брал 2 сезона назад новую - по 100 у.е. за колесо. Купился на цену и то, что являясь поклонником исключительно зимней рыбалки, необходимо было быть уверенным, что где-нибудь на катке в поле/лесу не унесет. В-принципе доволен - на асфальте шумно, конечно, но в-общем и целом - своих денег точно стоит. з.ы. ну и переобуваться приходится перед самыми-самыми заморозками/снегами )))
  3. Альфа, привет. Закину без проблем. В Боровляны? в течение рабочей недели подскочу.
  4. а.. ну и подшипники передние геморно менять, ппц
  5. Непонятно. Так все же "скрип" или "трение"? при разгоне, говоришь, почти неслышно. А при разгоне - морда немного приподнимается. Соответственно, нагрузка на "несущие" элементы подвески снижается. а когда на месте стоишь - пробовал "качать"? Так может по звуку найдешь. ИМХО.
  6. Сегодня узнал о существовании интернет-рации. Интересная штука). Probki.by - если что))) з.ы. мож там и канал свой (клубный) замутить?
  7. А я не парюсь - взял Тexas китайские. Такие же отходили 2 года - 50.000 тыс.км. - 145 USD за пару. Рувиль и СКФ конечно крутяк, но и стоимость в 110-120 евро за штуку - совсем не радует.
  8. Пружину смотрел? У меня похожее было - грешил на амортер. Когда подшипники передние менял - оказалось пружина лопнула, причем самый-самый верхний виток. Машинка при этом не присевшая была и не "хромала". Посмотри внимательно - может поэтому?.
  9. Еще раз опишу ситуацию для понимания. Кто готов поучаствовать материально (не за одну штуку деньги заплатить, а разделить затраты на тираж) - стучим в личку. За пару штук (себе и соседу/коллеге/на всякий случай ) деньги брать не буду - отдам бесплатно, с целью популяризации клуба и оживления ветки "кого я видел"
  10. Всем привет. Наклейки забрал. Сделаны сл.образом. На основе наклеены буквы, на буквы наклеена монтажная пленка. Процесс наклеивания: 1. Снимаем с основы монтажную пленку. К ней приклеены буквы лицевой стороной. 2. Прикладываем к поверхности наклейку. Прижимаем, разглаживаем и снимаем монтажную пленку. Элементов по-прежнему три на наклейке, но теперь клеится все одним движением. Попробовал - все супер. Становимся в очередь))) з.ы. Парни - кто за деньги готов был взять - отпишитесь плз в личку - договоримся как передать наклейки и забрать денежки.
  11. Всем привет. наклейки обещают отдать 15-16 октября. Как будут на руках - сразу дам знать.
  12. м-да.... фоток кортежа, мягко сказть, маловато(((. Жаль.. кортежик клевый был. з.ы. ну в-принципе хоть мордолИца наши ниче получились.)))
  13. по-подробнее пож-та, если остальных не приехавших касается)
  14. Всем привет. Наклеечки завтра отдам в переделку.
  15. Деду в личку не достучался - выкладываю на обсуждение: Наклейки только что забрал. Бл...ть, при печати не было монтажной пленки и получилось, что наклейка состоит из трех элементов: www.+"mondeo"+club.ru. Т.е. наклейка огонь, только процесс поклейки на кузов\стекло будет в три этапа. Внимание вопрос: берем или валим тираж?
  16. Всем привет... Посоны.... не кидайтесь в меня тапками, но б..ть - с четверга на учебе от работы - завтра финальный день и вручение сертификатов. До последнего был уверен, что в субботу учебу удастся прокатить или хотя бы до 12 закончить - ни фига. Завтра финальный день и к сожалению, оч.насыщенный. Кидать не могу - стоит много денег, да и учеба вызвана необходимостью, а не очередной корочкой. Наклейки через 10 минут привезут. Дайте знать - кто из Минска - подвезу в любую точку, чтобы передали тем, кто заказывал...
  17. А у меня - 3я. Первая - восьмерка была. 1,5 бенз, черная, длинное крыло, 91 г.в. (брал в сер.2007г.) Кореш субару форика продавал ему отдали в зачет. Он и предложил. Как сейчас помню за 900 баксов. 500 сразу, остальные в течение полугода (причем, вторую половину мы почти всю пропили кажется))), Когда забирал ее - пацаны успели всю панель переднюю разобрать и салон выкинуть, собирались раскатать внутри "технониколь" и "днище обработать со стороны салона". )))) Короче, жена до сих пор вспоминает, как я прилетел домой радостный: "пошли покажу нашу Ласточку". Села в тачку и чуть не расплакалась - панели нет, печка разобрана, сидения как-то ненадежно на полу стоят))). Зато на новой матадоровской резине, епта. За месяц с отцом перебрали, все сделали. Кузов в нормальном состоянии был. За все время эксплуатации с 91 года - 2 хозяина. Тачка летала - не успевал заправлять). На зиму ставил ее на Белшину с тракторным протектором. Внутри салона если по асфальту ехал - как на самолете - шум-гул. Зато на зимней рыбалке заезжал где хотел. А еще, на этой машинке вез супругу в роддом и забирал сынулю оттуда же . Но через 2 года по обЪективным обстоятельствам продал и пересел на отцовскую Омегу А универс 2,3 дизель. Сел за руль и первой мыслю было. Пипец, как же так - тачке столько же, сколько моей восьмере, но она по сравнению с ВАЗом - реально космический корабль).3 года проездил и на ДР подарил себе Моню. Уже 2 года 3 месяца на ней, 55 тыс - полет нормальный. Если не ошибаюсь, первой в Беларуси S80 владел тогдашний управ.делами Титенков. Поговаривали, что шведы отблагодарили за пополнение министерского автопарка 860 вольвами (слухи какие-то негодяи распространяли, наверное)) Так вот, видел ее на старте как-то - у нее аж передок поднимался. А когда в салон заглянул - тут уж вообще "без вопросов". На сегодняшний день есть пару коллег на вольвах 60 и 80 - ни за какие не хотят с ними расставаться))). Да, где-то м.б. ремонт дороговат, может и посвежее бы чего надо. Но нет, довольны как слоны). А вообще - лучшая машина - это своя. ИМХО.
  18. Короче, даю тогда отмашку на изготовление: наклейка наружнего исполнения, глянец. тираж - 230 шт. стоимость 100 у.е. Я правильно понял, Дед?
  19. В-общем вот скан. Посмотрел его сам - поржал. Похоже скан не вариант. Вечером дома сфоткаю, чтоли тогда и выложу. Ну или подскажите ламеру как еще показать с полной цветопередачей и белой окантовочкой вокруг букв. Я так понимаю скан на темном фоне нужно делать? з.ы. и еще - у меня наклейка на авто: буквы на прозрачной клейкой основе (прозрачный липкий с одной стороны прямоугольник). Здесь же, все по науке - клейкая основа только сами буквы. Кактотак. Блин, я похоже криворукий совсем(. Файл .PDF не вставляется. Вечером фотки просто выложу.
  20. и это при стоимости авто от 30-ки зелени. Сиротки, мать их
  21. Ув.коллеги. Образцы наклеек получены. Варианты исполнения: матовый или глянцевый, наружний или внутренний. Правда, цена чуть выше, чем ожидалась 130 у.е. за 300 шт. В-принципе, если на 100 у.е договаривались - можем заказать соответственно 230 шт. Минские коллеги - хотелось бы Вашего мнения по визуальной оценке. Дед - тачка в Гомель будет только сл.среда-пятница. Чтобы успеть к фордовке - нужна отмашка завтра-послзавтра. Если надо скан - выложу.
  22. а 60 км/ч - это я так понимаю, не для того чтобы транспортный поток троллить, а исключительно в целях экономии топлива))). з.ы. обращал как-то внимание - большинство джипарей в полном фарше - почему-то либо на го..норезине, либо на "зиме" летом... Наверное, траты на бенз дают о себе знать.))) з.ы.2 как-то на заправке у владельца Хаммера спросил - если не глушить, то наверное полный бак фиг заправишь))). Судя по реакции - так оно и есть. Со всеми вытекающими. Кстати, на резину его обратил внимание - совсем не фонтан. Видимо, теория находит подтверждение. з.ы.3 Зимой ездил на рыбалку на Эскейпе 2008 г.в. рестайл, пер.привод. Ну что сказать - вроде и комфорт и большая. И на трассе автомат больше 10-ки не ел. Но. Там где я на Моне даже не задумываясь влез, он влез, а я потом выталкивал))))
×
×
  • Создать...