mdg333

Осторожнее там Моя тренерша была чемпионкой мира по толканию ядра и в 25 лет или около того дурачась в армрестлинге (ломала любого) себе руку сломала надвое - в большой спорт уже не вернулась больше никогда.

По финке 6,9 что-то много - у меня 6,5 получается с пассажиром и полной загрузкой по багажу Монька должна в районе 6-ти кушать по финке.

В полностью ручном режиме тоже переключит, если педаль вжать посильнее.

История длинная и немного смешная Бензин закончился, когда комп показывал остаток до заправки "29 км", долил из канистры 5 литров - не помогло, не заводился ни в какую. Встал посреди поля в 100 км от Ростова-на-Дону. Звонил в "Форд - помощь на дорогах", а они меня на "Юнион" переключили - там послушали-послушали и заочно приговорили бензонасос. В итоге прислали мне эвакуатор, оттащили на стоянку в "Юнион". С утра пришел к 8-ми часам, чтобы моей машиной сразу занимались - сказали, что будут по возможности смотреть, т.к. у них запись и свободных мастеров нет. В итоге когда у меня машину все-таки стали принимать, она у приемщика завелась с пол-оборота Оказалось, что 5 литров на долив ей просто маловато было, т.к. машина под уклоном стояла. а бензобак большой - бензин не доходил куда надо. А пока меня везли 100 км на эвакуаторе, там все растряслось как нужно, и бензин пошел. Ну и у дилера прощадка ровная. В-общем, отделался легким испугом - сразу напротив на "Прогрессе" залил бензина и дальше поехал. Еще сыграла особенность машины - бензонасос работает бесшумно, поэтому на слух не определить работает он или нет, и я посчитал, что он у меня сдох. Ну и дилер тоже так подумал. Надо было долить литров 10, и все было бы нормально.

Привезли меня вчера ночью на эвакуаторе в юнион - пока что час машину принять не могут.

Полный привод уедет от переднего при сравнимой мощности/динамических характеристиках.

Зачем тогда вообще выпускать машины с максималкой выше 90 км/ч? Или с динамикой быстрее 20 с до сотни? Конечно, на машине ездить надо. Но осторожно

Вот по запасу для ног - в длину все ок, а вбок - фиг вам, узко, нога в тоннель упирается.

Суперб узкий и у него просто огромный тоннель сзади - не так уж там места много в реальности. По статейке как-то теана выглядит интереснее всего, но мне она на ходу категорически не нравится.

У мондео 4 сзади не меньше места - не надо его с 3-м сравнивать. И если нужен ВАГОН места, то лучше взять S-Max - во-первых, там банально просторнее и багажник больше. Во-вторых, сзади 3 полноценных сиденья. В-третьих, сзади не тоннеля вообще, а в супербе он огромный.

Мондео сделан на платформе S-Max/Galaxy - у него с подвеской как? Грузоподъемность S-Max/Galaxy около 800 кг, к слову.

Ну по безопасности монька по евронкапу получше выглядит как-то. Манекены пассажиров одинаково выглядят, а вот у манекена водителя на моньке грудь зеленая, а у суперба - желтая. А разница между этими машинами в том, что монька более драйверский и под водителя сделан, а суперб - чисто пассажирская машина. Если монька не черный, то никто не подумает, что ты - водила, а на супербе в любом цвете ты - 100%-й водитель служебного авто В плане комфорта и качества машины сопоставимы. Бред про банкиров на супербе комментировать неохота - разве что случайно, исключительно на заднем сиденье и с глубокой тонировкой, чтобы этого позора никто не видел

На S-Max клубе есть темы про подвеску - я черпал инфу из них.

Вообще неубиваемая. Люди туда лезть начинают после 100-150 тысяч км пробега.

Вообще, прикольные ощущения - я обычно всегда перед тренировкой бегаю 1 км чисто для разминки, и к концу этого км заметно выдыхаюсь, а тут решил добегаться до полного изнеможения, а оно где-то после 2-х км возьми и второе дыхание откройся Главное - музычку правильную подобрать, а то банально скучно. На брусьях я каждую тренировку в конце отжимаюсь обязательно (с отягощением, до отпуска дошел до +20 кг к своим 93-м) и еще упражнения на пресс. Вообще, я уже 13 лет занимаюсь, еще со 2-го курса института начал, но иногда перерывчики случаются или не получается 3 раза в неделю в зал ходить. Ну и спина у меня сорванная - не могу присед делать и становую нормальными весами, сорвал в свое время неудачной тягой.

Открыл в себе "талант" бегуна Вчера 40 минут бегал, сегодня 55 - никогда не думал, что я могу столько пробежать. А потом еще тренировка Так можно вообще, я не сдохну?

Когда произойдет угон, то я уверен, что твое мнение поменяется на диаметрально противоположное

А как обслуживался этот мерседес? Приобретался ли он новым или пригонялся из Германии в свое время, как часто делали многие фирмы определенное количество лет назад (судя по пробегу, авто не очень молодое). Какое масло лили и где - у официалов рекомендованное или в гаражах у Ашота из бочки без названия? С какой периодичностью?

Ну понятно - без оскорблений мнение не формулируется. В таком случае разговаривай сам с собой Мне не интересно в таком тоне дискутировать.

Я же написал - сознательно ничего не пишу про двигатели. Появятся на нашем рынке - будем посмотреть. 274 л.с. - это они зря, 240 л.с. как-то предпочтительнее выглядит - не надо платить налог на "роскошь".

Ездил на оптиме тестовой. Скажем так - это наглядная разница между азиатским и европейским подходом к автомобилям. Азия - яркий кич, много блестюшек, опции, опции, опции, дизайн, экономия на материалах отделки, экономия на шумоизоляции, невнятное шасси (зажатая для улучшения управляемости бухающая подвеска и невнятное рулевое). Европа - строгий дизайн, качественные материалы, ничего лишнего в салоне, хорошая шумоизоляция, отличное шасси (комфортная тихая подвеска, отточенная управляемость). Про двигатели сознательно ничего не пишу, т.к. на российском рынке оптима ничего противопоставить мондео не может.

Попробую: Неужели это так сложно?

В 1100 по трассе верится, но по городу в таком случае около 700 - чудес-то не бывает. У мондео 1.6 паспортный расход по городу - 9,2 литра на сотню. Это в идеальных условиях.

Слушай, а может быть мы все-таки не будем на личности участников обсуждения переходить, а поговорим о Навальном? Ты можешь сформулировать свою мысль и изложить свои вопросы в такой форме, чтобы это не было оскорблением участников форума? Ну там без вот этих вот "испражняться", "в твоем воспаленном воображении" и пр. - ты способен, справишься? Или без оскорбления собеседников и перехода на личности свои мысли излагать никак не получается?

Das ist FANTASTISH!!!!!!!!!! По трассе-то сложно столько проехать.