Алексей63
-
Постов
236 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Алексей63
-
я вроде как страницей раньше выкладывал ссылку на кучу тестов резины, так там хуже Nexen только китай... хотя если ездить по овощному то пойдёт -
Насчет Челябы не знаю )) но в Мск в сезон цены будут выше в среднем на 10% по всей резине с марта точно поползёт вверх
-
Долго и мучительно выбирая себе резину на лето перелопатил кучи инфы и нашёл хорошую ссылку на многочисленные тесты резины http://www.testauto.ru/page418.html ещё резину не купил )) но инфа отсюда добавила мне уверенности в моём выборе ))
-
по поводу http://www.rschip.ru/benefits/ преимуществ , непонятно как они улучшают работу акпп ?! ))))) больше на джеттер похоже чем на чип тюнинг. Я бы взял попробовать , но вот беда -машиной пользуюсь только на выходные поэтому у меня видимо "адаптация" не наступит ))
-
235 шуметь будет больше и расход толива на 0,ххх% выше чем у 215
-
В сети уже есть но на английском ))
-
Доброго дня, подскажите какую любительскую фотокамеру лучше купить при бюджете до 25 тыр. Но это не означает что за 25 лучше чем за 20 Желательно без лишних заморочек Основные требования -качество снимков, возможность превосходного оптического зума и надёжность камеры, чтобы хватило лет на пять минимум)) вообще рассматриваю Nikon D5100+18-105VR но хотелось бы услышать мнение людей которые в теме ))
-
Спасибо ! а есть ещё желающие попробовать себя на зимнике ? компанией однозначно веселее !!!
-
Спасибо только можно поподробнее с ссылками или координатами из гугла или яндекса ?! ;)
-
Где в Москве и ближайшем пригороде можно найти ледяную/снежную площадку для того чтобы отвести душу и хапнуть адреналина ))))) Раньше регулярно гонял по льду озёра и на ипподроме, а сечас этого сильно нехватает Ну и потом хочется проверить моню в экстремальном вождении. Может кто куда ездит ?! я бы на хвост упал )))
-
Всех с прошедшими праздниками !!! В Ригу съездил )) вернулся только вчера вечером . Туда рванули 3.01.13 вечером часов в 10 , в пять утра были на границе , очереди никакой все процедуры прошли за час. В латвии правила особо не нарушали поэтому инциндентов с полицией не было )). Домой выехали в семь тридцать утра ( по мск) половина двенадцатого были на кпп Терехово впереди три машины )) с границей управились за час, победали в Пустошке и вечером часов в девять были дома в Мск. Дорога везде хорошая/нормальная за исключением трёх разбомбленных участков по 10-15 км в Псковской области где приходилось снижать скорость до 20кмч.
-
точно не помню но авто можно зарегестрировать на человека не моложе 16 или 18 лет, а за все косяки )) детей платят родители
-
+1 ))) полностью подтверждаю на эти грабли наступал )))
-
у пиндосов есть кит комплекты на 2,3 по турбину для справки: на мазде сх 6 двиг 2,3 турбо(блок как у нас) -260 сил ))
-
+1 это штатный режим автомата практически тоже самое что и стоять в пробке на автоматах езжу с 98 года и все машины так грел зимой Когда машина стоит на паркинге то ГТ крутится вхолостую а когда на драйве стоит то ведомая часть бублика неподвижна за счёт того что коронную шестерню 1/2 передачи держит на месте тормозная лента а насосная часть ГТ (не путать с насосом кпп) вращается на оборотах хх и энергия тратится на разогрев масла Сломать так коробку невозможно !!! даже если газовать стоя на месте при включенном драйве потому что автоматика при перегреве масла выключит передачу (отпустит тормозную ленту) После этого надо перевести селектор в паркинг и дать остыть кпп. Я в своё время перебирал акпп и с механическим и электронным управлением. Принцип работы как и железо практически одинаково.
-
В декабрьском номере за рулём интересный тест синтетических масел Никому ничего не рекомендую от себя лишь добавлю что у моего отца вазовская восьмёрка прошла 370тыс. км с 1998 года на масле зик и он ни разу не менял в моторе ничего ни сальники ни м/с колпачки мотор до сих пор живой и масло не жрёт ))
-
хз в чём причмна просто не вылазиют и моторчик не слышно, а про предохранитель я не знаю ))))))))))))
-
у меня омыватель фар отказывается работать при температуре ниже нуля на смеси воды с незамерзайкой)))) признаёт только чистую незамерзайку ))
-
и это уже неплохо )) тут важно что эластичность и отзывчивость становится лучше притом что стоимость каждой добавленной лошади меньше тысячи рублей))
-
в девяностых годах таскал Амур (те кто в теме те знают что это такое) на девятке - никаких сложностей по дороге и на дороге Единственное что необходима площадка для спуска/подъёма у нас на лодночной она была, на троечку ))) но такая процедура всего лишь два раза в год в начале и в конце сезона так что ничего страшного )))
-
конечно же !!!
-
Существенный плюс утепления двигла/подкапотного пространства, двигатель медленне остывает за 4 часа всего до 50 при -30 за бортом. Проверено на ваз 2109 в качестве утепления использовал не то старую шубу не то тулуп. Ещё плюсом от этого был более слабый шум от двигла.
-
подшипник ступицы при таком диске долго неживёт
-
Это не прокладка )))) это маслосъёмные колпачки пропускают ( износ/дефект установки) Сам тут недавно хотел свечки поменять из за того что по утрам начали кратковременно плавать обороты хх +- 100 Но поменял заправку и всё прошло )) пробег 45000
-
в реале смотрятся супер )) у меня такие стоят заводские только не полированый а шлифованый люминь ))) вот они с S-MAX пост 1142 http://mondeoclub.ru.../page__st__1140 на экзисте должны биться