ander-pander
-
Постов
113 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ander-pander
-
Спасибо!
-
А про подготовку под датчики есть мысли?
-
Всем привет! Авто: седан 2011, рестайл. Оригинал стекла Форд - 1 821 606 - с датчиком дождя, обогревом и окошком под VIN. Подходит ли ветровое стекло от универсала? Нашёл с такими кодами: AGC/Pilkington 3569AGAHMVW3P с акустическим покрытием. Ещё есть вариант AGC/Pilkington 3569AGSHMVW3P, На zzap.ru пишут, что для Мондео 3/09-3/13 или 4D. Проблем не будет? Кузов одинаковый? Есть и Pilkington 3569ABAHMVW3P или Ford 1 691 974 (датчики и акустика) - это тоже код универсала. Тоже можно брать на седан? Вопрос по незнанию по всем стёклам. Почему пишут в описании на Exist.ru, что с подготовкой под датчики? В новое стекло встанут мои датчики? Или они в сборе с стеклом должны быть.
-
Спасибо за оперативность! Но про колхоз не ясно. Ведь удаляется слабое звено: разъём-фишка. Тут в 80-90 стр. писали про дырки нагретым шилом в крышке и эпоксидку. А если что, имея люк, легко отпаять в салоне.
-
Так мне надо для этого 30 км до гаража проехать, пилить люк. Контакт может отойти при работе БН? Или только после простоя? И если доберусь до насоса, можно ли спаять провода (подходящие к контактами снизу, из бака), выведя их наружу миную разъём, который оплавляется, с проводами фишки, если она начала тоже оплавляться? Лежит в гараже оригинал (после 80 тыс. который), только оплавление разъёмов. Никакого гула или постороннего звука не было (как и на действующем насосе), внешняя сетка чистейшая.
-
Теперь ищу. Но это требует ОЧЕНЬ много времени! Ты много там писал конкретного. У меня также первый насос умер на 80 тыс. без предварительных симптомов. Т.к. времени не было, эвакуировался к официалам, где всё и поменяли, в том числе и жгут проводов. Теперь, после установки оригинала, проехал тысяч 50 и всё повторилось. Но! Теперь машина иногда оживает и работает как часы, стоя во дворе. Это всё из-за перепада температур? Изменяется зазор в контактах и появляется жизнь? Может ли в процессе езды он умереть теперь? Т.к. перебирал ходовую, то надо бы сделать сход-развал перед возвращением в гараж. А ездить по делам по пробам как-то не айс. Был опыт умирания на 10-ке по центру Каширки с Пролетарского. Очень неприятные ощущения в позиции раскоряк.
-
Пасиб! Буду проверять для начала давление манометром. Только вот думаю, как стравить воздух из самого манометра, не изляпав всё в бензине над рампой.
-
Форумчане! Настала пора беспокойства. Подскажите, это правильное место расположения бензонасоса? Рестайл 2011. Поэтому малого отверстия с заглушкой нет. Как точнее прицелиться? И почему нельзя фигурно выпилить болгаркой. Ведь между кузовом и пластиковым корпусом бака паров бензина нет! Спокойно на 0,5-1 мм углубиться в пол и выдавить круг. А потом, после вынимания насоса, уже болгарина подальше, канеш.
-
Так и снизу реагент, он же везде. Всё-таки, видимо из-за удобства закручивания, чтоб пыльник шаровой не мешал. Рожковым не затянешь сильно, если гайка будет сверху.
-
Да, согласен, два. Можно и не подпрыгивать, а поспокойней...
-
Вчера высверливал заклёпки в гараже с ямой без снятия рычага. Победил только одну пока: очень неудобно, холодно, шаг сверла 0,5 мм, один аккум у шуруповёра, холодно, постоянная заточка свёрел, плюс болгарка в конце! Заклёпки очень прочные и хорошо сидят в рычаге. Диаметр в рычаге 11 мм. Досверлил до 10 мм. Еле выбил ненужным болтом с зубилом поперёк. Судя по сообщениям, гайки ставят вниз??? Но ведь по опыту ТАЗов надо вверх! Да, неудобный размер сверху (15 мм) - касается пыльника, но так мы убираем резьбу снизу.
-
Был у официалов на диагностике ходовой. По этой теме они вообще не взволновались. А трипоид только справа же! Вы, видимо, шрус перебирали со смазкой?
-
Всем привет и с Новым годом! Никто не обращал внимание на внешний вид трипоида? У меня пробег 129000 км. Что-то типа смазки серого цвета на фото. Сосед его, подвесной подшипник, уже гудит. Это нормально или как? Те, кто разбирал трипоид, смазка там такого цвета?
-
Всем привет! А нет такой головы, чтобы были выходы низкоуровневые. А блютузы и ДВД мне ваще не нужны. Только звук.
