ReOS
-
Постов
181 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ReOS
-
Привет и тебе!
-
@lakis,Разборки...Новый попросит заоблачных денег.
-
Вот это лужа вчера была на мосте через Полоту возле коня. Слава богу, не утонул, но было стрёмно стать по середине. Потом с радиатора как с самовара парило). Пунтик не решился даже пробовать заехать).
-
Ох, а мой крейсер неумолимо превращается в ведро с гайками.Три раза тьфу, но едет). На ладан дышат большинство резинок и шарниров. А финансов хватило с дуру только на масло Форд Формула Ф и на жижу в руль. А, и ещё на подварку выхлопной, которая подкинула подлянку лопнувшей трубой. Этак Моне захотелось прямотоком побаловаться, а мне по ушам поездить в придачу.
-
@ReOS,Забил я пока на него: нет ни денег(зарплаты жду), ни желания им заниматься(погода сам видишь какая).
-
@msw, Привет! Подлечил своего коня?
-
на правой стороне блока черный корпус термостата с отходящим от него толстым шлангом к радиатору(термостат внутри). верхний датчик на мозг, нижний на стрелку на корпусе термоса
-
вот меня и интересовало откуда в задних дверях питание взять
-
подсветка ручек в штате была? задние тоже фурычат?
-
не имеет. если в авто нет индикатора износа, то на колодках отламываешь датчик и выбрасываешь вместе с проводом
-
@Sseerjik,Ошибся! Не подумал, что они стоят вертикально и им по барабану.
-
@DMark,Может контакт плохой в разъёме между дверью и центральной стойкой?Рассоединял? -
@visla,Если не затруднит WF0NXXGBBNVA04371 strider23@yandex.ru
-
@msw,Молодца! Нашёл задние резинки?
-
@msw,Погодь, не торопись ты так, у меня тут тоже несколько вариантов есть. Просто не охота на долгое время без тачки оставаться, поэтому подбираю чего получше).
-
Сегодня мой начальник звонил, нашёл того кто с нагревом и охлаждением берётся заварить. Теперь проблема найти место где снять его с тачки, яма нужна, а сварка может затянутся на несколько дней. Если бы не два болта снизу коллектора, к которым без ямы не подлезть, то прямо во дворе бы скинул.
-
Поставил сегодня свечки. Старые все до одной пробитые были(а я лопух даже не знал как это выглядит), но особого дискомфорта не было, только последние два утренних прогрева были с подтраиванием. С новыми двигатель в разных режимах стал работать чище и о чудо, на горячую теперь "везёт" как надо быть. После переварки гофры в салоне стало тише и выхлопная при неправильном выборе передачи на малых оборотах теперь не цепляет днище. @msw,обзвони разборки, например, на Матросова божеские цены 80292762542, 80295139465
-
Используй тиски по мощнее(совдеповские в самый раз), набор обрезков труб или/и старых подшипников подходящих по диаметру: обрезок чуть шире сайлента, чтобы упереть в рычаг и обрезок совпадающий с внешним диаметром сайлент-блока. Посадочное место перед запрессовкой смажь. Вариант попроще: берешь рычаг, новые резинки и топаешь до ближайшего СТО, где за небольшое вознаграждение слесарь сделает это всё на прессе, что мной и было сделано при ремонте Мони.
-
Курсовая устойчивость может зависеть и от шин(у самого на лете вправо, а на зиме влево). А увод при торможении из-за разности тормозных усилий.
-
@bazilio_lg,Спасибо за дельный совет!
-
Мой как прогреется вообще как полторашка едет. Раскошелился на платиновые свечи, поглядим как он в этом случае "заговорит").
-
@sasha-3003,Проблема в том, что вспоминаешь об этом, как правило, в пути, когда ничего не видно по бокам). Вот и я боюсь, что дело не в нем, хотя попробовать удалить нужно. Спасибо!
-
http://mondeoclub.ru/remont/fm1_2/rulevoe/gur.php
-
В прошлом году менял фильтр. Недавно снимал - вполне чистый на вид, для надежности пропылесосил. Поток воздуха из дефлекторов как был, так и есть отличный. Но ехать в сырую или морозную погоду более чем одним лицом в авто проблематично - стекла потеют, а зимой леденеют.
-
Мда, лодки, весла и прочий полезный скарб упаковывается на ура). Ещё бы дрыгу помощнее...но это уже мои придирки.