а у меня такая проблема была, машина дергалась постоянно, особенно если км 150 за день проезжаешь, вчера поменял сетку, кстати насос уже от таза стоит, машина поехала гораздо лучше, но теперь уровень топлива брешет. при выключенном зажигании показывает чуть меньше максимума, а включаешь зажигание уходит за максимум. что я не так установил? не совсем понял конструкцию, для чего там пружинка и салазки для поплавка? и что это за коричневый провод, от куда и куда он?