motral
-
Постов
798 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент motral
-
странный топик, ПТФ давно уже необходимость, в том числе и в городе, народу море и даже дети без отражателей на одежде по дороге бегают, ксенон хорошо, но света много ночью не бывает..
-
знаки имеют преоритет перед разметкой, этим все сказано, дело проигрышное, где их, "нормальных", найти..
-
вот сюжет от "Главной дороги" с этой секцией сам не поворачиваю на такие секции и вам не советую (это из серии ДТП в Брянске - моя безопасность и моей семьи превыше всего), хотя на дороге встречаю и кучу идиотов которые поворачивают по основной секции, если там и стрелки нанесены ЗЫ. и в суде есть большой шанс просрать такие дела - у нас непрецедентная система, попадется какая нить 26 летняя судья и хоть сто дел из практик приобщайте
-
вы попали на безграмонтных сотрудников гибдд, по временной регистрации поставить на учет можно, но только на срок временной регистрации (а времянку сейчас не продлевают и дают на 20 дней) -
в течении 5 дней после покупки не нужно ничего получать, транзиты нужны, если не планируете(не можете) поставить машину в течении 5 дней на учет (и то можно, если подойти с умом) проверено сто раз, при проверке документов менты смотрят дату покупки
-
пипл, ну сколько можно: проверочное слово - вИна
-
вас не в ту ветку занесло, 2.3 бенз жрет как слон, даже монин дизель суперэкономичный по сравнению с ним
-
еще массу авто сравните, только факт остается фактом - хреновый дизель у мони
-
по 1,8 вам вряд ли кто подскажет, в РФ таких не делают и не продают очевидно, что минус тут у 1.8L - 5 ступка - для такого бегемота как Моня - это явно мало - конечно если вы больше 90+10 не ездите - то вам хватит, для меня крейсерская 130-150 и на 5 ступке двигатель будет жрать как бензинка
-
а у меня по крылу/бамперу сверху стекает..
-
тему про вентиляцию сидений посмотрите, там фотки есть как устроена штатная PS. белые вставки на черных картах дверей смотрятся инородно
-
В Барселоне то нечего смотреть Барселона очь красивый и интересный город, и посмотреть там есть много чего: Саграда Фамилия и парк Гуэля только чего стоят, Национальный дворец и Магический фонтан, гора Монжуик, готический квартал, да дофига там чтобы все посмотреть там неделю минимум нужно в Каталонии в окрестностях много чего интересного, и из Барсы легко съездить в Андорру, рекомендую, там отличный спа Калдея + дешевые товары, алкоголь очь дешевый, парфюм тоже гораздо дешевле
-
после Череповца в Москве нормальная экология , в ближ подмосковье куча горок для всяких развлечений ЗЫ, Ярославль нужно проезжать через центр, быстрее и ходовая целее будет также и Переславль, ес-но не в часы пик ехать в Польшу или Финку встанет дороже дорога, бенз, аренда жилья
-
ПТФ не только для тумана, еще хорошо обочину подсвечивает, на трассе, да и в городе на темных участках, в темное время must have, замечаешь неждунчиков (без светоотражателей) прыгающих под колеса, ЗЫ. кстати, в германии в альпах попал в такой ацкий туман, что и обычный ПТФ не справился, пришлось ехать 50кмч
-
Начиналась тема, чего лить и кто-что пробовал, превратилась в лить-не лить, [/url]2 зачем вы про ренжи говорите, это машины другого класса и других денег стоят, и у них есть подогрев топливной системы, например, наша моня более проста, меня, например, интересует чем народ пользуется, так как при температуре ниже -25 -30 и отсутствия того же лукойла или bp (да еще при их ломовых ценах на диз топливо, что будет после НГ - молчу) я не хочу ставить машину на прикол
-
+1, в сырую темную погоду это не лучше выключенных фар - ничего не видно, особенно когда и разметки нет, буквально наощупь ехать приходится
-
спасибо за инфу, а как проверить наличие двойной блокировки?
-
Кто установил данную систему при наличии кнопки Power Start, подведите, пожалуйста, итоги, а то по тебе куча порой противоречивой информаци список компонентов и что прошивать?
-
Саш, если ДД не привязывать IDS'ом и просто колеса переставить в порядке, котором привязались их датчики, как долго они будут в правильном положении? ну или так, при каких условиях порядок датчиков может поменяться?
-
а водительскую без памяти переставил пассажиру?
-
можеть быть я думаю сколько угодно, но хуже евро-3 лить не советую
-
нафиг у дилера покупать, не дорогая она, если брать аналог с допуском форда, тему полистайте
-
решил проблему, оказалось в турбине было дело, ей тупо не хватало вохдуха, вот Моня и тупила, сопло воздухозаборника забил поролон, который был на трубе заборник, терь турбина и автомат работают как и раньше..
-
был седня у дилера, проблема была в турбине, ей не хватало воздуха, проверили IDS'ом давление было что-то около 1 бар а теперь суть проблемы: вокруг воздухозаборного сопла имеется виброизоляция в виде поролона, здоровый такой кусок, дак вот этот кусок каким то макаром засосало в это сопло и давление упало и турбина не развивала мощность, после того как поролон поставили на место давление поднялось до нормы 1,5 бар и Моня стала летать как раньше - без провалов, шустро набирая сотню. уф, отлегло, а то и на движок и на АКПП грешил.. PS как и писал пипл с европейского форума - подтверждается что трабл в турбине, так что ищите откуда ноги растут
-
ребят, пробег 22тыс, ТО-1 весной пройдено, щаз посмотрел на колеса и ужаснулся, внутренний диаметр передних съело аж до корда, раньше и в голову не приходило посмотреть, беда думаете можно дилеру предъявить?