AK80
-
Постов
106 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент AK80
-
http://ffclub.ru/topic/302511/ Здесь быстрее подскажут. У меня 3 адаптера все на разных чипах. Все работают.
-
Мне дилер сегодня поменял бесплатно заднюю эмблему. Переднюю менять не стали, т.к. пришла только эмблема, а дилер говорит что надо с решеткой вместе менять. Попросил переднюю подождать когда пришлют решетку.
-
Постоянно горит лампа ручного тормоза. Уже давно, раньше искал год езжу так. Выключатель тормоза работает(при движении с ручником выдает сообщение о том что он включен) Сегодня на всякий случай разобрал тоннель, все в порядке к выключателем. Уровень тормозухи в норме. СТопы и круиз работают исправно. Не знаю как проверить датчик уровня тормозухи. Должен ли он при снижении уровня давать на конверс сообщение? Фишку с него снимал замыкал контакты, что и как проверить? Мультиметром или еще как? Куда копать подскажите? Была ошибка RFA 1571 по выключателю тормозов, но сейчас ее нет. Извините если не в тему обратился.
-
Strannik еще вопрос к Вам. Как вырезать сажевый не удаляя програмно? На куга форуме Вы пишете но там говорится про 136 двигатель. В мондео аналогичный фильтр? Резать так же 10 см по длине отгибая и вычищая под отрезанной частью?
-
Спасибо! Подскажите пожалуйста номерок датчика от Вольво.
-
Тоже думаю прошить наверное.
-
На незаведенной 10кПа показал. Есть шанс что проводка к датчику? И насколько оправдано менять датчик? Не лучше ли прошить и отключить? Датчик примерно 10 т.р.
-
Ок. Спасибо за совет. Завтра уже отпишусь как попробую. Тоже странно что сразу при вкл. зажигания чек. Будто опрашивает и в цепи проблему видит. Я грешил на разрыв цепи, давление то он показал.
-
Добрый вечер, всем! Подскажите по проблеме. Чек+сервисный режим. Принудительная регенерация не прошла. Ошибка - ниже: Код: P2453 - Проблемы с рабочим диапазоном/ качеством работы электрической цепи датчика дифференциального давления в фильтре продуктов сгорания дизельного топлива и Уже во время неудачной регенерации: Код: P2463 - Фильтр продуктов сгорания дизельного топлива - Накопление сажи; Код: P242F - Засорение фильтра частиц дизельного двигателя - накопление золы Трубку одну меняли год назад, рассыпалась. Сейчас еще не смотрел может прогорела. Давление на хх 12 кПа Стираю ошибку на работающем все чек не вылезает Заглушу, вкл зажигание - сразу чек. Если нужно прошиться может есть во Владимире контакт. ЕГР заглушен с обеих сторон заглушками. пробег 170 т. км P.S. очень хочется мнение strannik услышать, все таки спец по дизелям на форуме. Спасибо заранее за ответ.
-
Поделюсь радостью. Полтора года назад пришли датчики с e bay но так и не подхватились. Батарейки менял и т.д. Результат ноль. Так и забил на них. Чувство что начатое не довел до конца не покидало. Вчера купил мобилтрон и сразу через 10 км все ок. С завода TPMS не было. Менял конфиг. Так что мобилтрон имеет право на жизнь. Жду прошивку от Motral.
-
У меня сегодня сфоткали обе эмблемы и сказали отправят в Форд, после ответа сообщат. Приняли без проблем. Про программу Доброй воли в курсе. Дилер Форд Авто тракт в г. Владимир.
-
Проблема в жгуте проводов скорее всего, если это седан. У меня так же было. То горит. то не горит. Да много у кого так было. Посмотрите тему про жгут проводки крышки багажника. Все почти или меняли, или наращивали провода. И не тяните лучше с этим. Багажник откажется открываться в самую неподходящую минуту. У меня на вокзале за 5 минут до отправления поезда открылся только))). Удачи!
-
в начале темы все как раз есть. Сам ставил себе, штатный би-ксенон. С отключением шторки.
-
Прием диска не срабатывает. Нормально играют. Хотя был с глюк, возможно не связанный с держателем. Диски не мог с первой попытки ни вынуть, ни вставить другой. Сейчас все ок.
-
Я такую купил себе. Впечатления разные, вроде держит нормально, но после установки повредила бархотку в приемнике CD, т.к. вставляется и с помощью винта идет распор плоскостей держателя. Два дня только поездил с 7 дюймовым самсунгом. Потряхивает, но не критично
-
Спасибо! Все заработало. Прошил котел без проблем. Жаль зима заканчивается. Не успею насладиться результатом работы.
-
Спасибо! Сейчас ошибку 22 стирал и попробовал разные варианты включения. Заработала в положении на догрев, пуск без климата, если с климатом то 22 ошибка. А при запуске без него отработала 2 цикла на догрев, отключалась после 91 градуса, включалась при температуре ниже 70. После запуска котла включал климат, все ок.
-
Спасибо. У меня диагностика 2.16.1. Такая подойдет или скиньте ссылку на нужную пожалуйста.
-
Видимо это был самообман с моей стороны. Больше не включается никак. Проходит до стадии сгорания 82-84 и выдает ошибку 22. "неправильное контрольное сопротивление". Котел не блокируется.
-
Добрый день! Вывел в OBDII провод W bas. В ответной фишке под крылом его не было. Диагностика через к-line адаптер полная, все параметры видно через Webasto Termo Test. Блокировку котла также можно этой прогой снять, без Can-шины. Котел заработал, но не в полном режиме. Если ставишь пункт вкл. сейчас или по таймеру, все работает без проблем, а если просто на догрев, то не запускается, пишет ошибка сопротивления. Ошибка22h , При этом блокировки не происходит. Три дня с включенной на догрев ездил, не заблокировался котел. Когда запустится по таймеру, например, потом на догрев работает как часы без сбоев. Есть идеи? Почему так может быть. Котел год не работал, я писал раньше, но руки не доходили решить проблему.
-
Подскажите как снять OBD разъем? Нужно в фишку пин для к-line добавить. Если подскажите какой пин внутри, чтобы подобрать, буду очень признателен. K-line мне нужен для диагностики Вебасто. Спасибо за ответ.
-
Подравнивал, только плоскошлифовальной машинкой.
-
Резал электролобзиком, пилкой для металла. Лучше подобрать пилку подлиннее, удобнее резать. Начинать рекомендую с внутренней части брызговика, т.к. выход среза на внешний край получается ровнее и без задиров. если начинать с внешней стороны, запил может получится неровный и будет видно. Так же при резке брызговит сильно вибрирует, надо постараться силнее прижать ( у меня не сразу получилось), от вибрации не видно линию по которой надо резать(прыгает). Сначало отпилил по длине, а затем подрезал внешний торец, чтобы при виде сбоку не было видно загиба ребра жесткости.
-
А если предположить что все датчики не рабочие и ВСМ не получает никаких сигналов поэтому и ошибку не выдает по прибору контроля. Такое возможно? Найти бы один заведомо рабочий датчик и проверить. Что скажете?
-
Ошибки ВСМ Резина стоит 215/60 17
