Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

AnderPAN

Мондео клуб
  • Постов

    122
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент AnderPAN

  1. Я разбирал только внутренний, там была плата и на ней припаяны светодиоды и не было никакой ленты, там пластиковые рассеиватели на габаритах. Чтобы достать плату пришлось корпус подпиливать дремелем. Проблема была не в сгоревших светодиодах, а просто попала влага и на плате переходящий пятак на дорожке сгнил. Там прокладка хреново была приклеена и дождь свое дело сделал.
  2. У меня 2012 года и тоже динамики стоят.
  3. Могу ошибаться, но на рестайлинговой сони стоят цифровые оконечники, так там на тыл идут выходы на ВЧ и НЧ звено по одному проводу, а вот на фронт отдельно на ВЧ и отдельно на НЧ свой провод. Возможно после замены на фронт звук идет на широкополосник, а высокочастотный в воздухе болтается не подключенным (на Блау аналог и без раздела полос). Нужно на разъеме запараллелить ВЧ и НЧ, но сперва нужно проверить стоит ли последовательно разделительный конденсатор на высокочастотном динамике, а то сдохнут. ПОВТОРЯЮСЬ, МОГУ ОШИБАТЬСЯ.
  4. Не все так просто. В галогене простом электромеханический корректор фар стоит. В галогене адаптивном стоит еще шаговый двигатель управляющий поворот по горизонтали. В ксеноне стоит шаговый двигатель по вертикали. В теории можно конечно сделать, так как я в свое время наоборот переделывал на фокусе и впендюривал шаговый двигатель вместо электромеханического корректора в фары с ксеноном вместо галогена. Тут нужно наоборот сделать, посадочный места похожие у двигателей, а если не сделать, то будет ошибка и фара упадет вниз. Лучше пойти простым путем и купить китайскую копию, например SAT (или подобную, их куча была на сколько помню), так как они копейки стоят, поставить ее и радоваться.
  5. Подозрение на реле основное, подгоревшие контакты в основном блоке, или сам разъем или штекер в блоке. Возможно один блок начинает садить по питанию, попробуй понаблюдать сперва один блок (фару) отключить, потом вторую.
  6. Нужно поменять лампы местами и понаблюдать, скорее всего лампа окажется. А светит не с оттенком какого ни будь цвета, например с красным оттенком?!? Потом можно и блок махнуть, что бы проводку проверить...
  7. Да может отражатель остаться за 6 лет в хорошем состоянии. У самого так было, потом продал линзы и другой человек сейчас радуется. А менял год или два назад на китайские линзы когда машине было 6 лет. А автомобилем пользуюсь каждый день, но у меня так же ДХО стоят и редко включал свет. А замена на китай "Които Ку5" это желательная процедура даже на новом авто, так как сток ближний светит ужасно.
  8. Возможно тут проблема автокорректор и электромеханический (ручной) корректор, а именно в диаметре шарика на конце корректора. У меня раньше на 2-м фокусе, штатно стояли галогенки, и я заменил фары на ксеноновые, но вместо шагового двигателя автокорректора в эти фары поставил от галогенных фар моторчики с механизмом речного управления, так вот именно ручными была вибрация и мне пришлось на шары наконечники насадить термоусадку. А вот в простые галогеновые фары оставил тогда на запас и чтобы отражатель не болтался решил туда воткнуть двигателя автокорректора, но они не влезали в отражатель фары и пришлось подпиливать эти шары на концах. Возможно в моне галоген и ксенон одинаковый диаметр посадочного места корректора, но на фокусе было так. P.S. в последствии я нашел моторчики от ручного корректора и поставил нормальные, без обточки. А уже через год-два вернул фары обратно и продал с галогеном, а ксенон отдельно то же продал.
  9. Вот Които Q5 без переходных рамок. Ничего сложного нет. приклеивал шайбы, что бы было уверенее на всякий случай. И еще шайбы проложил на шпильки, а потом гайки смазал герметиком для резьбы. Делов то всего на несколько часов. Менял линзы для улучшения света, хотя родные вообще даже не выгорели, теперь валяются, мол на всякий случай для экспериментов. Езжу пол года уже, все в норме. Пробовал на разных сдвигах, но это самый оптимальный. расстояние между отверстиями позже напишу, так как записи с чертежами лежат на работе. Хотел полный отчет сделать, когда на второй машине буду менять, но пока не получается, да и холодно сейчас и машина не всегда вторая рядом, ездит отец да и в другом городе. Вот и лежат пока новые линзы. Покупал здесь: https://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Autoki-3-0-Koito-Euro-ECE-Q5-Bi-xenon-Projector-Lens-Headlights-D1S-D2H/32780303328.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edEkwOUR по цене 2662 рубля, сейчас чуть дороже. Из размера видно, что синие точки это размеры които, а красные наши вестеон. Отступ слева справа 5 мм, сверху 7 мм, а внизу 13 мм. это оптимальный разбег что бы свести ближний с дальним и ровно вставала линза в фару. Регулировка производится изменением шайбочек проложенных на шпильке. На фото чуть больше делал дырки для корректировки, но потом шайбами выровнил приклеил их.
  10. желательно обе менять, а вот если нормальные лампы, то регулировать не нужно ничего, а если китай полный, то геометрия у них желает лучшего, сам сталкивался ни раз. А фирму, то тут как повезет, чтоб на левак не нарваться.
  11. Нет, они регулируются вручную, так жу как и на галогене. Могу ошибиться, но на память вроде крайние крутилки отвечают за позиционирование по вертикали. А вот автокорректор уже корректирует сам в зависимости от загруженности задней част, от положения кузова. Чем больше загружен зад, то ниже начинают светить, если перед больше загружен, то выше.
  12. Да какая-то ерунда получается. Не должно так светить. Такое ощущение, что лампа не в фокусе... Что за линзы поставил?!? Или это оригинал, если оригинал, то скорее отражатель выгорел местами... Ну а насчет, что низко светит левая, то это правда, на одном уровне должно быть.
  13. да не нужны там рамки вообще. Обновленная Които Ку 5 стоит 3136 на сегодняшний день, а если брать не обновленные Които Ку 5, то они стоят 2786 и доставка везде бесплатная. Нужны всего то руки ,гаек примерно 20 шт и шайб примерно 15 шт. из инструментов: ключик, головка, напильник.
  14. Если руки не боятся работы, то можно обойтись в бюджет 3 рубля. Описание чуть ранее на форуме. И стоит на рестайлинге вестеон 2, а не хелла. Есть линзы снятые и не выгоревшие, но лучше ставить другое, а не вестеон (говняный).
  15. Да нужно как в рестайле, так и на дорестайле переделывать крепление, но это не сложно и еще бленду подточить нужно немного. С размерами позже, завал пока у меня.
  16. антенны в арках нужны для определения положения датчиков (зад-перед, левый-правый), а принимает одна в крыше антенна. скорее всего у тебя на датчике батарейка села...
  17. Наконец то заменил на первой моне передние колодки, пробег 232 т.км. (задние менял на 115 т.км.). На второй только задние недавно заменил, до передних еще долго...
  18. Нет не могу сказать, так как только Които Ку5 обновленную ставил, так как по отзывам других она мне больше подошла.
  19. Отличия не заметили 2 человека. У меня жена всегда сидя на пассажирском месте и то заметила разницу и сама сказала, хотя я ей о замене не говорил. Так это смотря какие линзы люди ставят, есть обновленная "които Ку 5" и предыдущая, так там разница и есть. Я бы на вторую машину не покупал, если не понял прелести замены, хотя родные линзы, а именно отражатель у меня еще в идеале на одной машине и все таки рад замене.
  20. Я второй раз беру эти https://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Autoki-3-0-Koito-Euro-ECE-Q5-Bi-xenon-Projector-Lens-Headlights-D1S-D2H/32780303328.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.327733edbMUgcs это те же CBX только без лейбы и дешевле (раньше стояли 2600, недавно 2800 брал). Очень доволен, хотя отражатели которые снял еще целые не выгоревшие, так как днем на ней езжу, а вот на второй машине то там похоже начали выгорать. Есть фотки, скоро будут еще, так как на второй еще не менял, ждет своего времени. Хотел отчет сделать, так руки не доходят, да и со временем пока напряг, но скоро будет.
  21. имеется ввиду снять разъем или разобрать его?!? Если снять, то как я помню нужно сперва пошевелить в разные стороны, затем не нажимая защелки задвинуть до конца разъем, а потом нажать на собачку защелку и потянуть на себя и он свободно отстегнется. А если нужно разобрать его, то там на защелках и тонкой иглой или скальпелем нормально должен разбираться как и остальные.
  22. заказал новую които q5 не CBX а вот такие https://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Autoki-3-0-Koito-Euro-ECE-Q5-Bi-xenon-Projector-Lens-Headlights-D1S-D2H/32780303328.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.JrlHN3 в чем различие - не знаю, вроде то же самое, но цена на 500 рублей меньше. посмотрим что придёт, если нормально, то еще закажу на вторую машину.
  23. мне тоже камеру ставили официалы и криворукие подключили к лампе туманок задних, а не к массе. вот сам потом разобрался и сделал как нужно и забыл про проблему. А к официалам не поехал разбираться, так как 400 км до них было.
  24. Вчера перекинул сидения, срезал оазъемы и снял кнопки. Хочу кнопки подключить параллельно передним кнопкам, только питание здесь нужно паралельно 6 и 4 контакты задних кнопок подключить в передним к контакту 6 передних кнопок что бы не запоминалось положение уровня нагрева после отключения двигателя, а у передних наоборт используется с памятью и поэтому передние кнопки 4 контакт всегда запитывается, 3 контакт с 3 контактом, 1 с 1. А вот 2 сигнальный прокину под ковром от задних кнопок на разъемы к задним сиденьям параллельно к 3-им контактам. 1-е контакты разъема сидений протяну два провода к заднему предохранительному блоку толстым проводом. К разъему левого сиденья 2 контакт посажу на минус, для идентификации лево-право, а то так думаю будут оба подогрева одновременно управляться кнопками правого сиденья и наоборот, если посажу на землю 2 контакт правого разъема сиденья будет все левым управляться. От куда лучше минус брать для 4-го контакта разъемов обоих сидений, тянуть до задних предохранителей или рядом посадить на массу?!? Все ли правильно? Нужно ли конфигурацию править в BCM, если у меня уже есть подогрев передних, так как я привязку по кан шине не увидел к кнопкам, там свой канал обмена исползуется между кнопками и модулем обогрева по одному общему проводу и для передних/задних свой. И в чем заключается корректная работа без правки и с правкой?!?
  25. А вот про проводку под сидушками не подумал, у меня ее нет. Вот не нашел схемы прокладки именно этой проводки, она в косе большой или отдельно идет до блока предохранителей в багажнике?!?
×
×
  • Создать...