Ruslanich33
-
Постов
1 185 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Ruslanich33
-
У меня при пробитой прокладки расход антифриза был 5 литров в неделю, видимо у тебя не так. У меня антифриз уходил в выпускной коллектор, сзади был густой выхлоп. Около термостата там патрубок 50 р. стоит, уже давно бы поменял-любишь подливать постоянно Антифриз тяжелее масла, в сливной емкости должен остаться густой слой типо сметаны (это если сливать будешь) Как мне кажется, ты зря паникуешь
-
а трассу правильно проложили? были прецеденты -
надо с этого начать, хоть догадки есть?
-
замены масла не планируешь, все вопросы бы отпали?
-
антифриз уходит? печка работает, т.е дует горячим? из глушака какой дым, густой? масляный щуп смотрел, на предмет пузырьков на нем? в расширительном масляной пленки нет?
-
ну это если у него "сарай", в подписи нет информации, т.к разговор про задние пружины
-
ход клапана короткий, все может быть
-
была долгая дискуссия, нюансов не помню. Но Анатолий утверждал, что 2 раза рвал ремень и клапана не гнуло
-
боюсь ошибиться, но по памяти вроде Anatolii-sharov (он) в подобной теме доказывал, что клапана не гнет-ну или лично на его авто как выяснилось он ставил 2 прокладки бошки вместо одной, ну и как-то так ездил
-
такие стекла, т.е с искажениями
-
а на этой "штуке" если логотип фирмы, сименс или бош?
-
Какой фирме радиков двигателя лучше отдать предпочтение: AVA- Nissens- Valeo. Отзывы и цена одинаковы
-
или ты хочешь свой старый колхозить, тогда можно подумать у меня в 2-х местах потек, я колхозил новый из переходников все в газе
-
этот так просто попал, я в основ вечером захожу
-
я подобрал в магазине ГАЗ, пришел вместе с пауком и подобрал по диаметру патрубки-думаю тебе также нужно получить. 2 тройника большой диаметр, 1 поменьше Толстые патрубки по-моему от Паза подошли, тонкие возьми где-то метр, по месту тройники поворачивай, какой угол потребуется. Патрубок который на расширительный идет лучше отрежь от паука и поставь на "колхозный паук" у него геометрия сложная. На рис. подача печки это метал. трубка. Ну вроде ничего не забыл-бюджет рублей 700 вместе с хомутами-дерзай
-
на днях колхозил скину попозже
-
у тебя в подписи именно тот авто, от дедушки Генри-что-то я таких качеств за авто не замечал раньше менял рычаги вместе с маслом...тупо рвались сайлы ,-судя по твоей цитате это 10-12 тысяч мой средний 20-25 тысяч за год, итого рычага хватает на 50тыс. минимум,- при цене в 1000р. за рычаг
-
Володь тут у каждого своя позиция мне, лично, проще купить готовый рычаг-заехать на сто и уехать не пачкая рук последний раз менял года 2 назад, как тебе удается их так часто рвать-не понимаю
-
никакого колхоза, от таза один в один просто раза в 3-4 переплатил
-
тем более)))
-
про то и вопрос но, если ты не знаешь историю ремонта авто, то рекомендую махнуть, потом спокойней будет ну или болты замерь, где-то размеры допусков были, может ребята быстрей подскажут
-
в мануале, если не изменяет память, рекомендуют менять после 2-х замен болты
-
Володь привет один болт 70 рублей стоит, а их 8 итого 560 рублей выкидывать за что?
-
к чему, сзади распредвалов пропилы есть? третий раз менял прокладку- болты (замерил-были в допуске) не менял, все норм главное нагрузку не увеличивать (динамометрический ключ в помощь)
-
взять у друзей