т.е, простым языком, при нагреве антифриза не открывается для охлаждения жидкости, мотор начинает закипать. клапанок залип, засох, сломался-не открывается, требуется замена
ну в твоем случае, если авто завелось и работает без проблем, то грм отпадает
тут вариантов немного:
-воздушная пробка
-залип, сломался термостат
-неправильная установка вспомогательного ремня
-развалилась помпа
-неправильная установка грм
как вариант воздушная пробка
-открой капот
-дождись открытия термостата (шланг от термостат на радиатор (толстый-верхний) станет теплый)
-открой крышку расширительного бачка
-начинай ,часто, сжимать и расжимать толстый шланг (от термостата до радиатора)
-в расширительном должны появляться пузырьки
-сжимать до исчезновения пузырьков
м7 ничего хитрого, редкая да. У нас постели распредвалов тоже м7 прижимаются. Я рассверливал отверстие в головке и нарезал резьбу большего диаметра. Дерзай
кандидаты
twik
sun dey
finchmot
папа зол
Ребят вы хоть отпишитесь, за или против?
Все приходит с опытом.
Сначала надо дать попробовать поработать, исключить всегда успеете.
Тут так вглянуться на всех косячки висят, с такими темпами никто не подойдет.