Если фары не новые-то смотреть отражатель и стекло фары...пыль, налет, помутнени. Спасает полировка. Мои старые были настолько убитыми, что просто поставил новые. В дальнем стоят самые обычные дешевые лампы, в ближнем-Осрам +90. Ближний бьет отлично...дальний-чуть подальше. Если не устраивает именно дальний-ставь лампы повышенной мощности и все. Ксенон не захотел ставить, все же стекло фары с рассеивателем, будет не особо.
+1 Как раз менял трубку в выодные. Смотришь длину, покупаешь медную трубку, штуцера, в магазине, или в автиосервисе за 150р где-то валцуешь и ставишь. Трубку гнешь сам, как хочешь Штуцера М10-1-4.75, или м12-1-4.75. У меня везде десятки стоят, например.
Какцже написал алексей-посмотри уровень жидкости в бачке тормозном. если нету ее - значит где-то течь....лампочка ручника горит? Она сигнализирует о поднятом ручнике и о жидкости. Если жидкости нет-покупаешь, заливаешь и работаешь педалью...потом смотришь под машину-и видишь место утечки. если под машщиной сухо-смотри главный тормозной цилиндр,он находится прямо под бачком.
Тогда еще вопросик: на мондео 1, 2 литра, задние барабаны. Резба на штуцере м10, или м12? характеристики нашел, есть 2 вида - М10-1-4,75 и М12 - 1 - 4.75.