byri777

Ну батька , ну маладец . В Беларусии строительство сокращают , стройки замораживают , а куда и им деваться , за что семью кормить ,ну ладно с голоду то может и не помрут , но ведь многие наверняка на кредитах сидят , что на жильё брали типа пад "льгоные 5 %" . Что им строить ? Тёщу дома? Ну да забыл ща кредитов наберут , и опять показуха начнется ледовые дворцы , аквапарки в деревнях . А в баранках пох на кризис , начали постройку стадиона : хоккей на траве......... Смотришь на всё и ах*****шь.......

По случаю пришлось снять патрубок с впускного коллектора . От увиденного глаза на лоб вылезли . Внутри впускного коллектора , на стенках был слой 3мм масла закоревшего , сверху посвежее .... Первая мысль шо туды с завода никто не лазил.....типа успакоил себя..... Пришлось искать причину: Снял патрубок с сопуна ( если не ошибаюсь на фото под № 1) присутствует чуть-чьть масла , завёл газанул ......чисто , походу не он.... Снял впускной патрубок на турбу , блин лопатки немного покоцаны , взял пошатал за ось есть люфт , его я так понимаю не должно быть ???? Снял патрубок с выхода турбы ....в масле . Блин сейчас сижу и чешу репу , неужели попал. Жалоб то вроде не было : не свистит, масло после замены 7 тыщ не доливал , на дым не жалуюсь вроде , но вроде чуть тупавата , а с другой стороны чего хотеть от 66 кВт , да и по разгону когда турбина схватывает не всегда ощущаеться , если тока окно открыть тогда слышно , как начинает воздух помповать... И ещё при снятии остальных патрубков для прочистки найшов такога зверя : являеться частью воздушной систимы стоял , после турбы...... Что это и для чего это служит . И на первой фоте под номером 2 это ЕГР????

Вот блин и хавает он у меня аж десять литров а должен 6

Эт понятно . Но вот я с гидроусилителем никогда не сталкивался. Вот думаю лезть самому , либо гнать к спецам.. Мот кто доходчиво объяснит

так нормально это или нет?

У меня такая проблема нарисовалась: появился стук в рейке, справа. Если положить руку на рейку сразу возле пыльника , и покачать рулём слышны стуки Как лечить ??? Помогите!!

Всем спасибо за ответы . Вы впринципе подтвердили мои мысли ! А вот ещё вопрос : Если завести движок , открутить маслозаливную горловину и дать газу должно ли её втягивать иль нет?

Проверил. Правда на холодную. Никакого дпавления не почувствовал вовсе, тока вибрация движка.

пробег 278,000 с выхлопной на холостых вообще ни фига не видно , тока если погазовать на высоких оборотах слегка коптит парит как со щупа так и с горловины ,

Я то особо не парюсь . Просто решил продать свой мондео , так одни покупатели , говорят это нормально , а другие тычут мол ппц движку . терпения не хватает на таких "спецов" . Что за эмульсия? приезжали покупатели-"спецы" осмотрели грят парит -двиглу не долго осталось ,поэтому и обороты типа накрутили скорее всетаки парит т.к. запаха дыма не ощущается вовсе. Масло не уходит вроде , антифриз правда зимой ушло аж 2,5 литра . долил уже 3 месяца катаюсь всё норм (тьфу-тьфу-тьфу), куда ушёл- вопрос.

У меня мондео 3 2001 г.в. 2,0 di 66 кВт. Парит движок из щупа и горловины маслозаливной. Холостые обороты 950 оборотов как на холодную так и на горячую. Выхлоп в норме . Нормальное эт явление или нет????