дело в том, что из-за развла схождения у меня немножко скушало резину со внутренней стороны, Развал схождения исправили.
Когда меня резину с зимней на летнюю диски мне раскатывали)))
Судь проблемы вот в чём. при скорости 100-110 нет никаких нариканий но начиная со 120 и выше начинается вибрация руля , что это может быть?
Грешу на стабилизаторы..
Сегодя сам снимал бензобак, кароче эти две полосы очень важны, если не зочень порвать провода идущие к насосу и на датчик, которые находятся вверху бензобака. Чем раньше сделаешь, тем лучше, а то оставишь его на земле, и кстати смотри внимательно . Сдается что он ещё и на требках которые к фильтру идут, а они дорогие. кароче делай ыбстрее и всё будет чики-пуки)) удачи)))
маняли примерно тысяч 10-11 назад, проблем небыло до того, как меня не климануло прочистить КХХ, просто раздражал звук из выхлопной трубы и неровная работа двигателя. после чего, как я промыл это дело всё стало очень шикарно и всё чудестно работало. машинка шептала своим маторчиком тище чем новенькие иномарки))) а после что-то сново стало не так. к примеру сегодня ехал, так нормально всё было, а вот всера было на улице мокро и были проблемы. кароче Монька не переносит сырость, хотя она у меня её как-то вообще не любит...)))
Наверное тем, что никто не сможет тебе дать гарантии сколько он проходит)))
Думаю оптималный вариант это покупка. всего 100 у.е))
Притом с этим ничего ещё не ясно.))
Да, скачал и пару раз перечитал))) расттраивает лишь ожно , а миенно, что мне скоре всего придётся треть зарплаты лишь на этот клапанчик отвалть, если не получиться его сделать))
Спасибо, но я уверен, что это не электрика, потому что клапан давно выделывался, а вот вариант подачи напряжения на него во время чистки мне очень понравился))
нет не отмачивал. Для начала хочу знеать, как его снять))
кстати есть какое-то шипение справой стороны движка где много трубок. происходит время от времяни. когда цемпература поднимается в норму....
Есть хотя бы фото этого клапана. Просто ниразу с ним не сталкивался и эта вся ерунда с оборотами стала происходить после примерно 200км после чистки клапана хх.
Появилась проблема. Со дня создания мной этой темы произошли небольшие изменения с холостым ходом, буквально минут 10 назад приехал домой. в дороге и на светофорах наблюдал, как обороты прыгали с 750 до 1500. на машинку становится жалко смотреть. Думаю придётся влезть в клапан ХХ вручную, снять и почистить его.
Как делать это я не знаю, так что прошу вашего совета и благословения)))
Не могу найдти клапан холостого хода. (а именно где он стоит)
Ну всё уже перелазил....
Нужен совет желательно с картинкой.
Промывал его гадостью для промыввки карбюратера, как указано на сайте.
Машинка изменилась и во время езду держит от 1200-1500 оборотов, когда стоит на месте 900. Я вот только не могу понять, такое и должно быть, или даже во время езды на скорости когда выключаешь передачу обороты долшны падать на 900 Раньше выхлоп был не ровный, чуть ли не простреливал... после промывки мурлыкает, только вот скачки оборотов меня настораживаю. всётаки не всегда он ровно пытается работать иногда проплющит его и начинаются старые проблемы(( Зарание благодарен за помощь))
Всем большое спасибо, проблему нашёл.
в скрутке нашёл три ораньжевых провода, два с одной стороны и один сдругой, они должны быть скручены вместе, но как я только взял в руки эти проводки, так они и развалились, Медь в проводах попросту окислилась и привратилась в пыль)).
Зачистил, скрутил и перекрутил там всё.
теперь проблем нет