andryushka
-
Постов
359 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент andryushka
-
@Джордж, Пусть и реклама, но все предельно ясно. Покупаешь линзы, покупаешь переходные пластины 2 шт по 500 рублей. Вынимаешь штатные линзы, ставишь хеллу. Вроде элементарно все.
-
У меня только теплое авто зимой и прохладное летом, уже два года, без всяких моментов. Да и у знакомых проблем не было. У экселлента есть проблема - они не продают без установки. Во всяком случае пару лет назад не продавали, что вынудило меня от них отказаться - я ставил сам. Подробности можно узнать или на их сайте excellent.ru или на форуме сайта ugona.net
-
У меня на Вектре зеленая, но там не обычный гур, а электро, с насосом на рейке. Пробег 150, тоже без проблем. Кстати, где-то читал, что зеленая как раз и разработана для эгуров, что бы электромотору легче было ее качать.
-
Ты не видел альтернативы. А как приятно выйти и сесть в тепленькое авто.
-
@888нн, Экселлент может все делать со штатного брелка, в том числе и запускать авто. Электромеханический замок капота стоит не так и дорого, что бы из-за него отказываться от установки. Плюс экселлент может проводить дополнительную авторизацию. путем нажатия штатных кнопок (например, на руле) в определенной последовальности. Попробовав автозапуск, отказываться от него не захочется. @Игорь3090, Про вскрытие диалоговых старлайнов профессионалам ничего пока не известно. Вас к таковым не могу отнести как по вбросу про старлайн, так и по фразе про премиальные. Профессионал не может делать плохо, не важно получит он премиальные или нет.
-
Схождение не уходит при замене опорников, его делать не нужно. Вернее не так, его можно не делать, а можно сделать - результат будет одинаковый.
-
Красная есть оригинальная, 195-А. Она на масло похожа. А зеленая 204-я на воду. У меня по мануалу должна быть зеленая, а залита красная с завода. Уже 100 тыс почти проблем с гуром никаких нет. Так что заливать зеленую желания не возникает.
-
А самому посмотреть религия не позволяет?
-
Расход в городе зависит от разгонов. Чем меньше и плавнее разгоняешься, тем меньше расход. Торможение можно приплести лишь в том случае, что после них нужно начинать разгон. А интенсивность торможений вообще никаким боком на расходе сказаться не может.
-
@Gonzales, Спасибо, попробую заказать. Стоит уже 400 рублей.
-
@clop1000, Ржавчина. Учитывая, что похожие точки есть и на пластике, который, как известно, не ржавеет, то могу предположить, что просто прилипла стружка какая металлическая и ржавеет. Заказывал ли кто себе локальную ремонтную подкраску? Мне нужен металлик Ink Blue код 1331016. Меня интересует, есть ли в комплекте лак? Один там тюбик или два? Подскажите, если кто заказывал.
-
В этот момент, он умирает как руководитель, превращаясь в кореша, своего парня, коллегу. Называйте как хотите, суть не поменяется. И возможности зарабатывать официально у таких уже не появятся. Как скоро собственник с таким руководителем попрощается, лишь вопрос времени. @Gonzales, Да чего спорить, я же не утверждаю, что серых схем нет. Я говорю лишь о том, что нормальные руководители с этим борются и вполне успешно.
-
Там где я работал, такие вопросы не решались. Ни с кем, вплоть до генерального. Некоторые в это не верили, теперь работают в других местах. Только я за несоответствие заказ-нарядов уволил троих. Напомнил анекдот про блондинку и динозавра. Я говорил лишь за те места, где я или работал или имел знакомых. Разумеется я не могу утверждать, что так везде. Но я могу утверждать, что так везде, где нормальный руководитель ибо терпеть, либо закрывать глаза на то, что воруют из твоего кармана сможет лишь идиот. Такие на должностях директоров послепродажного обслуживания или руководителей МКЦ мне не встречались. Все остальные выжигают воровство "каленым железом".
-
Нет, имелось в виду, что совсем без заказ-наряда машины на сто не будет. Если была машина на кузовне, то заказ на кузовные работы будет. Если оплата за наличный расчет, то, возможно, он будет не полный. Но руководству станции все это известно, поэтому подобные заказы проверяют, в том числе используя камеры наблюдения. Соответственно, поводов для маневра у мастеров не так и много, а учитывая, что многие оказываются в курсе, выгода клиента отнюдь не очевидна, плюс отсутствие официальных гарантий. Поэтому таких левых работ на дилере проводится очень мало и распечатанной истории можно доверять. Вероятность того, что вам не повезет очень мала.
-
Работы без нарядов, конечно, случаются, но не все и не всегда. Так что тому, что увидите, вполне можно доверять.
-
И не надо искать новую? Крашеный ведь капот.
-
Если делалось у официалов попросите историю заказ-нарядов по данному авто. Там будет видно и что делалось, и шифр оплаты (гарантия, наличный, страховка).
-
Если пробег реальный, то о проблемах ты не скоро узнаешь.
-
Нет, герметика не будет его наносят при покраске. Если наносить из тюбика (шприца), то сразу видно, что не заводской, но есть еще герметик в лентах, такой сразу не отличишь, если аккуратно наклеен. Да если и не много скинут - машина хорошая и ценник адекватный. Почему еще не продана, просто тех кто имеет возможность купить за 500 много больше чем за 900.
-
Не сомневайся, наверняка так и было. Только ради экономии времени или покрасили сразу по транспортировочному грунту, или погрунтовали на отъе сь. А скорее просто не счищали транспортировочный в месте стаковки наружной панели и внутреннего каркаса - очень неудобно это там делать. Вот с этим согласен - 10-ку сбросят за крашеный элемент - и сам думай брать или идти лесом.
-
Вот вы прежде чем писать, хоть бы голову включали, что ли. А кто здесь написал про бездорожье? Я в москве давно не был, а вот у нас и на дорогах снега столько порой, что дороги этой самой и не видно. И вот в этих условиях мондео вполне себе не плохо ездит. Или по-вашему, не ездить что ли зимой? А что касается помятых порогов и разбитых зеркал - нужно соотносить ваши и машины возможности с вашими же желаниями.
-
Я тоже это имею ввиду. Там много букв по ссылке, не стал читать, там похоже азбучные истины, но уже по первой страничке ясно, что чем больше диаметр колеса, тем более глубокую яму оно сможет преодолеть, а равно более легко преодолеет мелкую яму.
-
Хуже это вряд ли, а вот оказаться тоже лотерей может. Если это возможно, то, конечно, лучше обойтись без покраски.
-
Далеко не все вмятины можно убрать без покраски. Да и твои, спорить не буду, но не уверен, что их не видно. Если в гараже у дяди Васи делать, то, конечно.
-
А 13 еще лучше? Или нет?