профессор
-
Постов
131 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент профессор
-
не совсем так Только если двигатель выйдет из стоя по причине несвоевременного прохождения ТО \использования не качественных материалов для проведения То (напр масло). Бремя доказательства лежит на инженере по гарантии ,в случае не согласия с выводами инженера по гарантии , вы можете потребовать проведение экспертизы . Если вы настаиваете на проведение экспертизы , о инженер по гарантии должен согласовать ее проведение с ФоМоКО. НУ ит.д.
-
чтобы убедиться в том что ступичные подшипники в норме (или не в норме) стоит вывесить передне колеса , положив руку на виток пружины стойки прокрутить каждое колесо ( на N передаче) если подшипник изношен , то рукой это будет ощушаться. Проверить заднюю опору КПП, далее проверить опорный подшипник правого привода -можно "дедовским " методом на слух с помощю подходящего штыря, воротка, большой отвертки.
-
C начала сего года (2008) произошли изменения в гарантийной политике компании "Форд", например , скрипы (упомянутые выше), регулировки до 1500 км или 1месяц что наступит раньше ( до этого до 1 ТО). ит.д.
-
1) заменить термомуфту вентилятора- в Экзисте широкий выбор. 2) на двигателе (ОНС) нет гидрокомпенсаторов.
-
Это с чего Вы взяли то. На обивку сидения гарантия 1 год , а на каркас, обогрев - в течении всего срока.Скрипы не влияющие на безопасность движения -не гарантия.
-
абсолютно одинаковый с европейским
-
Подменку дадут , но смотря какая поломка; невозможность эксплуатации, поломка носит гарантийный характер, длительное ожидание З/Ч, наличие подменки ( обычно Фьюжин или Фокус). Примерно так в Дженсере.
-
не надо путать с Меркури ! Ни какой не рамный!!!!!
-
Скорпио -самый первый автомобиль который в любой комплектации имел АБС ( до 92 Tevis MK2), т.е не существует Скорпиона без АБС. До 89 года была прикольная комплектация "Excutive". Продавался в США ( сборка Европа) до 91года под маркой "Меркур-Скорпио"-полная кожа, климат контроль , все электро, 2.8 АКПП A4LD. Да много чего еще. У меня был 2.0 ОНС полная ГИА 1988г. состояние как с конвеера-восстановил я его до такого состояния ,все оригинальное даже саморезы обшивки дверей без следов откручивания,к сожалению пришлость расстатся-авто оказался в розыске.
-
разбери снова и переверни вращающийся контактор на 180 градусов
-
дело не в том гарантия или не гарантия .Важно установить КАК ИМЕННО образуется влага в салоне. Через швы, через корпус отопителя , через уплотнитель двери и в соответствии с этим принимать меры, возможно при этом используя TSB . Так что проливайте , а я дам рекомендации по устранению .
-
Жаль, опоздал. Но герметизация корпуса отопителя в рамках гарантии в течении всего срока гарантии. У Фокуса суть влаги та же - нарушение слива конденсата, "виновники "разные , методы устранения разные ,поэтому TSBшки разные.
-
ФСК "стандартный " покрывается, по подвеске все ,за исключением амортизаторов (стоек Макферсона), при условии отсутствия мех. повреждений (напр скрытые пвреждения при ДТП).
-
Ждать потепления не стоит. Можно воспользоваться услугой автомойки , за одно и машину помыть. Поливать желательно из шланга на правую переднюю часть авто, а именно: в районе капот - накладка ветрового стекла - стойка передняя, по периметру передней правой двери. При этом кондей отключен. ЮРИЙ73- как сейчас-сухо?. Гарантия в плане герметичности кузова 1 год.
-
Пошутил у меня широкий выбор оригинальных. :tong:
-
При этом строит такую рожу как у тебя в автаре
-
Невозможно ответить на вопрос о статусе ремонта (гарантийный/не гарантийный ) виртуально.
-
НЕправильно понял! TSB это рекомендация по устранению проблемы. Проблема может носить гарантийный или не гарантийный характер (статус). Например,некорректные показания забортной температуры устраняются по гарантии в течени всего срока гарантии , руководствуясь соответствующим TSB ,при условии отсутствия постороннего вмешательства в цепь датчика ,его местоположения ,отсутствия механических повреждений (напр, результат ДТП и ремонта после ДТП).
-
Задам встречный вопрос. А дилерский сервис исполняет только гарантийные ремонты и ТО?
-
не я считаю,а производитель т.е. "Форд"
-
ЗАБЛУЖДЕНИЕ! TSB это всего лишь возможный метод устранения (скрипа), совет по устранению неисправности . ТСБ -это рекомендации всего лишь и они не указывают на гарантийность ремонта. Что касается скрипов , то напоминаю, что по условиям гарантии производителя компании "ФОРД"- шумы , скрипы , вибрация исходящая от работы двигателя , трансмиссии , агрегатов, отделки салона и кузова не влияющие на безопасность и общее техническое состояние автомобиля не являются гарантийным случаем. Например, гул подшипника ступицы -скорее всего гарантийный случай, а скрип отделки не гарантийный случай. Не надо путать TSB и кампании ( отзыва)FSA- которые обязательны для исполнения дилером до тех пор пока действует эта кампания (по срокам) на конкретный автомобиль не смотря на то что гарантия на авто, возможно ,уже закончилась.
-
Уточни какая машина. Если обогрев штатный (оригинальный) то "спинка греет, а жопа нет"-сомнительно т.к . нагревательные элементы соединены последователно (или через электонный блок у ФМ3 (поздние версии),ФМ4). "Емеля" это нештатный комплект обогрева сидения -бывает встраиваемый и "надеваемый" на сидение.
-
Салоный фильтр находится выше места скопления влаги /воды (в твоем случае). Форумчанин при замене фильтра допустил одну важную ошибку . ВНИМАНИЕ! при сьеме педали газа :!: НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ :!: не отсоединять разъем от педали газа! разъем расчитан на 5 размыканий . Педаль вместе со жгутом проводки после демонтажа заводится (убирается) за педальный узел чтобы не мешалась
-
подвески у ФМ3 и ФМ4 разные , и передняя , и задняя