Причина в том, что ты смотришь температуру по стрелке, которая стоит вертикально от 60 до 110 градусов. Либо нехватка антифриза, либо заклинил теомостат.
А должно было? То сообщение, на которое ты ответил - к пропускам никакого отношения не имело. Пропуски и детоны ушли после замены цепи и регулировки зазоров клапанов. До этого выставил фазы, которые ушли при растяжке цепи, стало сильно лучше, но совсем хорошо стало после более серьезного вмешательства.