int18h
-
Постов
450 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент int18h
-
Масло не то, менять. Срок службы коробки значительно уменьшится. И теперь вам искать установку для замены, сливом заливом нельзя.
-
@kontik, клемму с аккумулятора скинь, пройдет - значит адаптировалась криво. Если нет - искать со сканером ошибки в коробке. Если и их нет то придется забить пока они не появятся. Да и масло менял в акп?
-
после смены масла на стенде с промывкой 10 тык. идеально все. лил мобыл 3309
-
Предыдущую страницу читай. Матчасть. Забитый радиатор.
-
@an041176, пасибо видимо после пуха я их клиент. в тестовом что то уже 95-97
-
Адресок в личку плиз) Спасибо за видео и рассказ!
-
А заодно с песком радиатор то эта химия не поест? Алюминий вещь такая, прихотливая...
-
2000 на каябе. Без нареканий.
-
Запах мокрых тряпок - побрызгать на испаритель (ну или в воздуховод на крайний случай) специальным антибактериальным стредством для кондиционеров. У меня с домашней сплит системой такое началось, побрызгал - свежий воздух.
-
Бывает после пробки начинает ощутимее передачи переключать, не более. в пробке 1-2 передача рывков нет.
-
Троллейбусный звук у меня на моне 2008 г.в. (Бельгия) и такой же у тестя 2010 г.в. Всеволожск. Проблем это не доставляет.
-
В России этого делать не умеют. совсем. ходят после ремонта коробки максимум тысяч 20. Если уж на совсем капитальный ремонт коробки надо или контрактную покупать или машину на з.ч. Один мужик отремонтировал простой 4 ступенчатый автомат в известной фирме. Сразу начались проблемы, 5000 прошла и купил он контрактную. У нас народ только бабло рубить любит, а делать нормально - нет. А с акп не то что не любит делать так и не умеет еще.
-
Могла вода только выпариться из него, но тогда доливал бы существенно. Я бы термостат смотрел если так напрягает. у меня 91-95 рабочая, ничего не тупит, всегда так было. Но радиатор после тополиного пуха буду снимать и чистить.
-
А Вы доливали антифриз когда - либо? У меня на прогретую в тестовом летом 93-95 градусов
-
@snr300, сочувствую, но вы не первый и не последний с такой проблемой @Andryxa, радиаторы мыли со снятием?
-
На фьюжине у жены стоит 4 ступенчатый айсин. И то же на 1 передаче с новья подвывает. Это не баг, это фича (с)
-
Эта же коробка еще на вольво s60 и xc70 ставилась, на 6 мазду на мазду сх7. Проблем именно по коробкам у этих машин мало.
-
А я бы (если пробег больше 60-80 тык) еще бы и компьютерную диагностику сделал. Ошибки коробки много чего рассказать могут. Масло могли сменить перед продажей. Да и на плавность переключений еще резина влияет. Поставил летний свой мишлен энерджи сейвер - вообще в вариатор коробка превратилась
-
@Beetlejuice, мне кажется все банальнее - опять бензин ослиной мочой разбавляют.
-
Конструкторы не думают о нашей грязи со снегом. Кстати я так и думал что эти чудо шторы начнут заедать от льда с грязью. Как в воду глядел.
-
Ну тут писали что эти двигатели очень не любят перегрев. Я бы проверил двигатель после этого.
-
Где то такое уже проскакивало. Был забит радиатор грязью у того владельца.
-
@bonfire, Пробег скручен, инфа 100%. (с) Никаких потряхиваний в норме там нет и быть не должно. Я вообще только понимаю что двигатель (прогретый) на ХХ работает сидя в машине, если на тахометр посмотреть. Так как много тем, связанных с масложором на данном двигателе решил у себя проверить - за 5500 км ни на миллиметр не ушло. Выдохнул.
-
ничего себе, тут мешок на машину одевать надо
-
ну не 10-12 а 6-7 сантиметров точно. Это не схематика он на самом деле такой. Вертел в руках в сервисе убитый после ДТП на одной вольве (они абсолютно одинаковые у нас и на вольво)