Smoothly

Клубни, а кто-нибудь себе круиз сам ставил?

Колян, ты номерок обещал

Всем здрасти! Чёт я выпал из обоймы=) Читаю что мёрзните. Про себя скажу что уже год как полностью перешёл на лукойл-экто дизель. Проблем с запуском в любые морозы не испытываю, про кастрол тда уже давно забыл. По сути экто и есть обычная саляра с комплексом присадок басф, такими же как в тда. К слову кастрол работает только если его бадяжить при плюсовой температуре топлива и самой присадки.

Направляющие суппорта мазали несколько раз уже. Нашёл ещё одну цапфу с нашим (вроде живым) ступичным. Завтра перекину, будем посмотреть. Жиша, tanliz спасибо за ответы.

Спасибо за совет. К слову, с той стороны где гнёт т/диск, ступичный не ходит больше 7-10 тыс. За время владения поменял уже раза 4 и только там, остальные ходят. Пробовал и SKF и SNR и Stelox - итог один... В гараже лежит вся цапфа целиком с разбора, хотел её вкинуть, думал ориг.подш. дольше походит, но оказалось что в ней стоит подш от 2го мондюка и ломается датчик абс при сборке. Может заменить в ней ступичный на наш и поставить-посмотреть будет ли греться?

Доброго времени суток! Уважаемые камрады помогите советом или направте в нужную сторону. Всё началось 1,5 года назад, стало бить при торможении - приговорили передний правый диск (оригинал ещё). Поскольку подошли колодки решено было заменить всё комплектом. Поставили диски и колодки LPR (будь они неладны с их скрипом). Через пол года та же ситуация - бьёт пер. правый. Проточили. Хватило на месяц. Поставили старый оригинальный тот что стоял раньше слева - ещё пару месяцев и снова биение. Согласно данным тех осмотра правый тормозит сильней. По прощупыванию то же самое - слева рука терпит, справа нет. Решено было перебрать супорты и вкинуть новый комплект. Поставили: BREMBO 09866510; BREMBO P24060; FRENKIT 257038; FRENKIT P575304; ERT 410026 и шланги тоже заменили вместе с жижей. Прошло пол года и...... ситуация начинает повторяться. Уже чувствую биение при притормаживании с 60. Пробовал кататься не используя педаль (тормозил ручником) - диски холодные оба. В обычном режиме с прощупыванием та же ситуация что и до замены. Есть мнение что может быть какой то глюк у помощника экстренного торможения, но не понимаю каким боком он тут влияет. Помогите, пожалуйста!

Спасибо, бум пробовать.

а скос нужный у меня счас? ведь рестайл же. мот можно тогда что придумать

Доброго дня. Подскажите, на днях приобрёл соню, до этого стоял 6000cd, нужно заменить посадочное место как я понял?

А вот про термостаты все дружно забыли....... В моём случае на снижение расхода значительно повлияли замена термосов и читска(заглушка) ЕГР. Ну и на Евро-5 конечно тоже меньше жрёт. А ещё есть мнение что в случае изношенной топливной, форсы не доливают и как следствие расход меньше, чем на исправной, что подтверждают одноклубники прошедшие через ремонт.

Добрый вечер всем. Полностью поддерживаю версию про гидрики. У мну тоже самое. Летом чаще, зимой бывает ток если двигло прогрето хорошо и постоял минут полчаса или чуть больше. Масло Формула S Кстати вот http://mondeoclub.ru/forum/topic/86388/?hl=+%D0%B3%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B И вот http://mondeoclub.ru/forum/topic/122594/?page=3?do=findComment&comment=2386913

В 217-ом посте писал про свои траблы. В итоге затащил в гараж, постояла сутки, завелась. Акум померает конечно, хоть и оригинал но уже 6й год в работе. Сегодня утром в -26 завелась после трёх прогревов свечей, спираль не моргала, поехала без проблем. Но я теперь делаю так - евро 4ую соляру(газпромнефть) в канистру 20ку и на ночь на батарею, с утра в неё кастролаТДА 25мл., перемешал и в бак. Суть в том что на dieselirk читал что кастрол корректно работает только если бадяжить его на тёплую, что и подтверждали мои ощущения в прошлую зиму. Не обязательно так делать каждое утро, если есть хотя бы пол бака разбадяженные таким способом, то в последствии со стартом и движением нет проблем и это лишний раз доказывает что всё что нужно TDCi это нормальная соляра. Да уточню что russian kartonka мною пока не используется и есть вопрос к свечам.

На tddi есть подкачивающий, м.б. вопрос к нему.

После тщетных попыток акум лёг. Зарядил. Сегодня пробовал крутить, крутит бодро но не схватывает. Ошибки по очереди P0251, P2288. Cнял фильтр, из трубок ни капли, поставил его к батарее его на ночь. Если завтра не заведётся, есть смысл пробовать эфир в вохдухан, или тащить в тёплый гараж сразу?

Приветствую всех! Итак первый раз за 3 зимы не завёлся. Машинка стояла 2 дня, на улице было -17-22, в баке литров 10 с кастролом тда. Сегодня с утра по компу -19, три раза грею свечи как обычно, завожу. АКБ крутит, не схватывает. Заморгала спиралька. Подключаю комп, висят P1608, P0191, затераю их. Напруга АКБ показывает 11.6. Опять три раза грею свечи, завожу. Тож самое, но уже висит P2288, затераю её. С третьей попыткой всё тоже самое и опять 2288 в одиночестве. Стоит сказать что в прошлую зиму заводился и в -26. Этой зимой с пол пинка при -13. Какие мысли?

Кто не видел вот это кино, всем советую. Только что посмотрел - под большим впечатлением. Великий человек!!! Описание: http://www.kinopoisk.ru/film/573209/ http://rutor.org/torrent/109486/senna_ayrton-senna-beyond-the-speed-of-sound-2010-hdrip

Надо было ему моньку 2004-05 TDCi 2.2

Отпиши обязательно ощущения как поездишь месяцок.

Кто то уже писал раньше в теме про шел, в том случае коробка тоже легла. Пусть возмещают ремонт.

Сколько литров слилось таким образом?

У меня с ними глобальных косяков никогда не бывает. Таких ситуёвин как ты описал не было ни разу. Да, состав уже не тот, ну так и з.п. не те, а кто там тебе будет за 2 мульта и как работать......)))) По поводу "стоять и смотреть что механик делает" - да, ты прав, но когда я плачу деньги, я хочу качественно сделанную работу и не хочу никого ничему учить, тем более в областях в которых понимаю мало. Так что лучше я отдам деньги тому кто не наеб*т и буду "жевать сопли или трепаться по мобиле"

Всем привет. На Вираж я б не поехал, да и на москвичёвской х.з. как повезёт, ИМХО лучше дотянуть до Гатово. Да, сохранить гарантию на деталь там не получится, зато есть много других плюсов Ролики себе менял все сразу и обгонку ставил на гену, с того времени более 50 тыс накрутил, тфу-тфу вообще не беспокоит, брал всё вменяемых фирм. Советую сразу обратить внимание на натяжной ролик гура и малый ремешок(справа). По-поводу авторынка и тамошних барыг - ну их всех в опу! Скотское отношение+говнофирмы китайские выдаваемые за суперкачество. Интернет магазы и онлайн каталоги рулят!

=) Я это и имел ввиду