Smoothly
-
Постов
405 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Smoothly
-
Неужели никто не знает?
-
Кто знает где в Витебске можно проверить, отремонтировать турбину, что б толково?
-
неособо
-
Парни, кому нужна б\у передняя пружина услилиная оригинал (красный-красный-оранжевый), пишите в личку по цене договоримся.
-
+1 А если все пользователи ФМ-3 зарегаются, то у нас будет мегафордовка И кстати, мондео много, а спецов по common rail по-ходу дела нет вообще
-
Извиняюсь кого ввёл в заблужденя, сам не понял как так получилось. Правильный номер INA 535007410, подходит для TDCi и TDDi
-
Вот заказал я SKF VKBA 3575, а он не подходит! -
Кто обслуживал Jatco в Либерти или на Боровой, поделитесь ценником и впечатлениями, пожалуста.
-
наивные такие
-
+100 Мегакрутые чуваки там работают! Все оригинальные запцацки они с Москвы пробивают. Смысл в том что бы ждать(если время терпит) недели 2-3, тогда реально выгодно выходит. Мы с батей уже на 4-ю колонку цен назаказывали
-
Да SWAG и FEBI посути это одна контора, но у FEBI качество значительно ниже как ни странно.
-
А если шланга 2 то какой обратка верхний(толще) или нижний(тоньше)?
-
Ну я свой DAYCO брал ещё в самом начале сложного экономического положения в стране, поэтому на бюджете не сильно сказалось. SWAG я думаю тоже нормально будет, по крайней мере лучше всяких Febi и пр. А муфта решает это 100пудово=))
-
1,5 млн это оригнал ты смотрел? Если да то смотри фирму SKF это и есть оригинал но в разы дешевле :wink: . Еще как вариант глянь вот тут autosup.by
-
А чей шкив колена поставил? Лучше с обгонной муфтой не затягивай, а то жалко будет нового шкива... Ремешок 1640 у меня тоже давольно туго сел.
-
Смотрел на яме но шланга не нашёл. Тут писали что на некоторых машинах его нет и как раз 2005 года.
-
Разьясните непонятку: к бочку у меня подходят два шланга маленького диаметра и побольше. Как и писал feeder_man снял ВЕРХНИЙ шланг (он большего диаметра) опустил в бутыль. Завёл, покрутил рулём, но в бутыль ничего не полилось(только чуть-чуть), зато в бочок попёрло, а поскольку отверстие я забыл заткнуть ролики мои все в масле (надеюсь это не сильно страшно?), хорошо менял с помошником и вовремя заглушил. Так вот вопрос, сдаётся мне что вовсе не обратку я снял, однако делал по инструкции.... Как так?
-
А на автомате имеет смысл Чип-тюнинг замутить и чем это черевато для коробаса?
-
За ссылку спасибо, но нет, только не для Delphi, я не рискну. Читал будет сильно дымить несгоревшим да и общая нагрузка возрастёт на топливную
-
Welcome!
-
В Витебске у меня есть выход на нашу типографию. Когда я узнавал мне сказали что можно сделать, но печать будет не шелкографическим методом, а следовательно дешевле но и сотрётся быстрее. На будущей недельки поплотнее займусь этим вопросом :wink:
-
Два года откатав на бензинке 2.0 с МКПП, выбрал дизель так как хотелось надёжный(не CD4E) АКПП + вменяемый расход
-
Помнится обещал рамочки с МСК притащить...... Впринципе я узнавал, можно такие рамки и у нас в типографии намутить, только не шелкографическим методом. з.ы.Встретиться всегда рад!
-
http://mondeoclub.ru...t/fm3/index.php Учитывая сложившуюся экономическую обстановку в РБ, о цене говорить нет смысла, она завтра всё равно вырастет и не исключено что в несколько раз
-
Вобщем нашёл ровную площадку, отстояла ночь, в итоге 1мм ниже MAX