TorN

Слухайте, я вот на счет защиты не совсем доганяю, в смысле снизу надо стальную или дюралевую или кевларовую (углепластиковую) хреновину прикрутить ? , там у мони ничего нет чтоль ? я просто забыл уже как раньше, но на последние две машины не ставил ничиво такова, на фокус мне сказали чтоб хренью не маялся, а на пассат сказали что там все есть.. ну я под сомнения не стал ставить советы спецов ну и забил, и пока не пожалел об этом, про какую защиту то речь то идет ? мож я чиво незнаю,.. есичо, когда надо, на обоих машинах по пересеченке как на жипе езжу, главное скорость не терять)))) но ничего не сломал пака.. тфу тфу... да и про сетку тоже сомнительная тема, уже 4 года скора фокусу и без сетки ездит никашляет, а на ФФ клабе помню народ в истеричном тоне грил что без нее машина памрет на второй год тонирока нормальная не 3000 рублей стоит а не меньше 5-7 вот на этом не стоит экономить. все мая имха канешь ;) просто ей делюсь

Человечество пока не изобрело таких тяжелых наркотиков ..а я так могу расказать: наркоша будет идти мимо нетонированной машины, глянет случайно в салон и упадет его взгляд на барадачок!!.. подумает - там наверно доза лежит!! и разобьет стекло. :cool: ... такие измышления сродни тем что нити обогрева перестанут работать ;)) .. как я уже сказал это история про фломастеры, они для всех разные.. , имхо тонировка дело личное, и если она не мешает другим (а если ГОСТированая не мешает то и другая не будет ;)) то и решать это только владельцу афты.. так же как выбирать цвет - кому то белая мила, а кому то черная нравится!

"дефлотная" это ни разу не тонировка, стеклышки просто зеленоватые, ультрофиолет такие меньше пропускают (даже на лады такие бывают ставят на заводе ;) , кстате у мондео ставили и голубоватые стекла в свое время) А по поводу тонировки, не надо никгого слушать, а свое мнение иметь, нравится делай не нравится не надо. я последние несколько машин все тонировал, и себе не могу представить по другому... 1. По поводу гишников - больше чем за 10 лет , и не одну сотню тысяч км., даже вопроса!! не задали НИ РАЗУ!! почему машина тонированная, гайцы между прочим тоже люди и просто так не пристают с глупостями.. 2. если без фанатизма , а умеренной, качественной пленкой тонировать, то даже ночью видимость в боковые стекла более чем достаточная. (даже умеренно грязные стекла гораздо больше обзор ограничивают) 3. тонировка это безопасность!, не видно что в салоне на заднем сиденье валятся, барсетка там или еще что ценное, стекла гораздо прочнее, разбить тонированное стекло надо старатся больше значительно, можна в носу на светофорах ковырятся, и на тебя пялится осуждающе не будут 4 даже не слышал что бы , у затонированой в нормальном центре афты, летел обогрев из за тонировки, это все придумки противников тонировки, нечестный ход так сказать :cool: ...пример 20% тонировки пленкой "инфинити" изнутри она что есть что ее нет, а снаружи защищает от чужих глаз:

Дык там на блек список не особо велик ;) : -подогрев заднних, подогрев и вентиляция передних, -электрорегулировка сидений с памятью, -обогреватель двигателя с дистанционным управлением, -сигнализация+двойная блокировка замков, -и 18" колеса, -а ну еще пакет помощи водителю, ну в комплектации блек правильно называть его измеритель давления шин ;) ...но то что задвинули сборку не вызывает сомнения!, вот Stas123 заказывал всего на 10 дней раньше, и ему уже собрали!, а у мну сборка еще только через месяц запланированна, ...хотя по чесноку меня это мало парит, просто интерсно из за чего так ;)

да ? а ты какова числа заказывал?, ...я вроде 21февраля , манагер сразу сказал что сборка средина апреля , а седня узнал что начало мая...., интерсно из за чего меня на две недели задвинули ? видимо из за кой то опции детальки для которой еще в Питер не добрались...

Я заказывал машину еще в феврале и сборка должна была быть в апреле, седня узнал что это это произойдет в первой декаде мая. (очень надеюсь что Питерский пролетарий просохнет после первомайских празднечков ) видимо значит "блеки" вообще начали собирать позже планируемых сроков , и не важно в феврале или марте был заказ, сборка все равно мае ;)

Сегодня заезжал к дилеру - мол как забрать предоплату... грю из конфигуратора скидка пропала, мол все-алес отменили?? мол +120 т.р. не буду платить , манагер кинулся успокаивать.. божился что из ФМК пришел седня новый прайс, скидка остается на 2й квартал. ;) Эще такая инфа: мене сдвинули сборку на начало мая , но эт я так понял из за комплектации , так что у каво в заказе "блеки" готовтесь к задержке на пару недель.. ЗЫ часто рестайлят афты как раз за пару-тройку лет перед выпуском следующей модели, дабы оживить спрос, эдакий маркетинговый зонтик, так то что М5 не загорами не вызывает сомнения, но имха не раньше 13-14 года , тот кто расстраивается по этому поводу поищите и позитв, рестайл это всегда уже откатанные решения, разнообразные улучшалки и устранение детских болячек :cool:

Детство заканчивается тогда, когда хочется, чтобы желания исполнял не Дед Мороз, а Снегурочка. (с) Я канеш понимаю что время ждунства это как беременность, ждуны со странностями становятся ;) , боятся что машину не получат как беременные выкидыша ;) но этож разные вещи, речь идет лишь о железяке! У меня тоже машина в апреле должна придти, ну задержат если да и хрен с ним.. отменят скидку - откажусь не раздумывая и горевать долго не буду.. хотя расстроюсь канешь... вчера ночью догнал рестайл экобуст в таком цвете как заказал.. прилив ждунской тоски нахлынул ....задние фонарики канешь роскошно смотрятся в темное время суток.. молодцы дизайнеры.

Не..., это все понятно, не свезло, бывает попадет такая машина, ломается больше чем среднестатистическая... НО КАК!? МОЖНО за 68т.км !!! ? поменять ДВА!! комплекта тормозных дисков ? расскажи не поленись плиз.. ЗЫ мне очень удивительно... ибо сам очень "неспокойный" водитель, у меня на дизеле расход 12 литров по городу, (в большинстве случаев такой мотор кушает 8-9) ...первый комплект колодок поменял на 13,5 т.км одновременно и передние и задние , сервисмены удивились , передние грят встречается иногда такое (хотя средняя ходимость по москве около 25-30 т.км) а вот задние чтоб стереть за 13.т.км первый раз видим... сечас машина прошла 47 т.км. только только поставил 4й комплект передних и третий комплект задних.. диски (передние) с большой выработкой уже, и со следующим комплектом надо ставить новые, но они не менялись еще ниразу!! а сносить две пары передних дисков за такой пробег это надо очень уметь... :cool:

+1 ..у меня когда то такая ситуация была только с фокусом-2, в жопу приехал мерседес, причем приехал нехило, он попал на обе фары , решетку радиатора крылья и бампер, даже радиатор потек.. а у меня нифига! ну просто как было!!, ну царапинки микроскапический и все осколками фар забрызганно, потом обнаружилось что усилитель бампера, принявший на себя весь удар, вогнуло сантиметров на 5-7 , а по внешней скорлупе ничего видно не было.

Это точно! разные потребности и предпочтения , универсал утилитарный удобный кузов, нагрузил как повозку запряженную кобылами и попер , точнее не скажешь кому то и кобыла невеста :cool: Есть универаслы совсем сарайные, а есть ничо так, "сарай" не делает мондео обрюзшим например как предыдущий аккорд, имхо поджарыми смотрятся и универсалы а4 и б6 , а вот вольвовские это стопроцентные сараи ;) Вэтом ролике темноминий просто на 5+ смотрится, и релинги совсем ему не жмут, а наоборот без них образ универсала незаконченный. http://www.youtube.com/watch?v=EoceCSmrmd0&feature=fvwrel Я есичо против универсалов ничего не имею, и даже когда заказывал и предыдущю машину и сечас мондео, присоветовался с женой, (типа мож сараюшку ?))) она категорически против!, мол сарай это колхоз и пенсия хотя какой в монином универсале габажник , ложись во весь рост и спи.. не то что в седане как тунель, с крайне убогой загрузочной щелью, есть золотая середина -хетч, внешне как седан, зато удобно грузить, но приминительно к себе считаю что платить лишние 100-150т.р при том что 95% времени этот багажник будет возить воздух, глупо.

если бы менял на форд Фьюжен(американский!) или там Таурас я бы тебя еще понял, но поскольку европейское отделение ФМК, до настоящего времени имело мало общего с американским, и тот же мондео разрабатывался - немцами (еси я не ошибаюсь в Кёльне находится КЦ) для немцев - (ну пусть европецев), справедливее было бы сказать пересесть с одного немца на другого ;) ну пусть не совсем так но, все равно конструкторская школа у европейских фордов немецкая.. по этому меня ничего не смущает в данном ченче. фафаген меня всем устраивает, едет хорошо, и как бы тут не распинался Алекс2110 обслуживание Пассата не дороже того же Мондео, работа диллерских центров организованна лучше , а персонал проффесиональней чем у дилеров ФМК. Подход читсо прогматический: 1. Мондео едет не хуже, подвеска комфортней, но в тоже время собранная, ни о какой расхлябанности речи не идет! 2. С рестайлом появились новые привлекательные моторы, по привлекательной цене. 3. Гарантия стала 3 года + 2(продление) 3. Нарвится мне рестайл , свежее стал, стремительнее, и салон стал более лаконичным. 4 Много хороших опций за приемлиимые деньги. 5. Просторная машина. ну как бы все из этих кирпичиков и собирается, плюс хорошее соотношение мотор-оснащение-цена.

все правильно, палка или мешалка, это МКПП (ни как не автомат)

Да также и работает, только действует в пределе одной передачи, да и на трассе в спокойном режиме все равно на высшей едешь, вот в ней круиз и болтается, а еси жгешь то нахрен круиз не нужен , все равно на палке илит афтамате тормоз нажал - круиз слетел, не важно мешалка и автомат, не я не спорю что круиз он с автоматом дружит значительно больше, но на мешалке тож имеет место. Лично я тож когда то считал что это хрень сабачья, но потом прикатался на трассе, даже в пассате пожалел что не заказал адаптивный круиз, который сам подтормаживает еси радар чтото видидет впереди, единственно расллабляет эта хрень черезмерно. а это имхо опасно.

Я бы тоже не был столь категаричен ;) "арийцы разваливаются"(с) самому не смешно ? да по той ссылке это чистый тролинг, ну не повезло мужику, .. имхо можно купить приорко и ездить несколько лет и менять только расходники, а можно купить мерс и устать заезжать на сто , и такие и такие примеры есть у меня лично.. друг ездит 4 года на приоре ну нихера !! в ней не ломается, поменял какойто незначительный датчик, (эксплуатироватся машина неперставала!) ездил с неисправностью месяц, а поменяли в день обращения, 2часа заняла процедура, вместе с диагностикой, а вот сосед с МЛкой устал дилера посещать, и машина пру раз зависала так, что он с сервиса домой не на ней ехал... хорошо машина новая и гарантия, а у еще друга А4, 1.8Т (последняя) 3 года он гоняет ее так шо офигеть.. больше 100т. км проехал, вообще ничего неломалось, поменял ток диски томозные.

Все очень просто,: я долго выбирал между моней и пасей СС.. заказанный мной мондео 240л.с(7.5с/100) стоит 1400к -120к (скидка) ждать 2-3 месяца , примерно такойже СС 152л.с (8.5с/100) (он очень шустрый, катался) стоит тех же 1400кк , ну мож чуть поскромнее комплектация , минус предпусковик(недоступен для 1.8т) и голова без навигации но с большим сенсорным дисплеем, и ждать месяцев 7-8 сечас, имхо очень долго.. .. да, и сечас почему то дизеля недоступны для заказа в РФ (( ранее и гольф и пассат были с дизелями, жмут их фрицы для нас ((( , а ФМК видимо больльше ценит российский рынок, это и определило мой выбор, но еси отменят скидку, (моя машина придет в апреле) то я скорей всего откажусь от афты, закажу или СС или Б7, ну поезжу еще на пассате годик, он всеравно достаточно свежий и 3х лет пока нет.

Совершенно согласен! и хотя наша рабочая сила ни чем не лучше тех же арабов и турков которые трудятся на сборке в европе, но могу утверждать что собранные во всеволжске машины не хуже европейских, у меня есть всеволжский ФФ2 . собран ИДЕАЛЬНО!! зазоры минимальные сравнивалл с испанкой.. не нашли с хозяином испанки разницы, а точнеевсе даже местами лучше, все пучком, ничего не ломается ТФУ-ТФУ-ТФУ , уже почти четыре года, вопщем фокус собран не хуже чем чисто немецкой сборки пассат, пусть материалы попроще, но подгонка их КАК МИНИМУМ не хуже!

Ога я примерно тож самое заказывал, ток с кожей долго думал, последнее время тока светлые салоны заказываю, а тут все же черный оставил.. уж больно наравятся белые вставки и строчки на черной коже, да и жена против светлой в этот раз.. ты кстате светлую в живую видел ? она не такая как на фотках! еси есть желание, то в автопассаже, на пражке есть в тестдрайве такой авто, цвета лунарскай... можно было бы сказать что это блек 240л.с, но он еще 2010 года выпуска и без нави.

Это вообще святое дело!! я когда предыдущю машинку заказывал, и выбирал отделку салона, то оформил верх дерево и борода отделка тоже дерво ;) , хотя на тот момент точно знал что бороду стали отделывать только алюминием (цена одинаковая) , и вот когда документы были на руках, то я стал ждать.. прошло три месяца.. автоха пришла канеш с алюминием .. наступила время алачно потриать руки, много канеш вымутить не удалось , но полбагажника пассатовского набил подарками))) самое главное вымутил зонитк фирменый вагеновский, офиегнный!! огромный (для него есть штатное в водительской двери) и в продаже тогда не было, стоит 60 евров, две упаковки пива , причем немецкого разлива оттуда возят видимо автовозы ))) , целый мешок всяких блокнотиков, ручек фирменных, брелоков, бейсболка... ну уже все и не упомню .. вощем поживился, с лихвой компенсировал моральный вред ... хотя я уже при заказе знал что отделка будет именно тополь+алюм :cool:

Мэйджор 18км мкад возле р. Москва который, редкостные пиявки... сумма первого взноса (так называемый залог) у них вообще зашкаливает, просят очень круглые суммы, люди пишут что у них пытались удерживать, при отказе от афты , до 30-50% !! от внесенных денег, причем без судебных разбирательств деньги не вернуть... я как то заезжал к ним потестдрайвить эко 200л.с. ну и пообщался немного ;) они просили залог за желаемою мной комплектацию 80т.р., для сравнения первый взнос за мондео в том же Автопассаже от 6 до 12 т.р в зависимости от стоимости афты. вообще мейджор один из самых отвратных дилеров в мос. по всем представленным ими брендам!

Это где указывается без скидки ? бегите оттуда у нормального дилера цена как раз указывается со скидкой, вот я выше постил фотку предварительного счета, если обратишь внимание цена там со скидкой.. Тит(блек) без скидки стоит 1 270 000 минус скидка 120 000 р. получается 1 150 000 р.. именна последняя сума и стоит в том счете.. ЗЫ кстате вносимая сумма не может являтся залоговой, и потому называтся "авансовый платеж" который не может быть полностью либо частично удержан при отказе от предполагаемой покупки, а то что написанно в договоре противоречит действующему законодательству, а если договор вступает с ним в противоречие, то пусть своим договором подотрут одно место... :cool:

Имхо, сонька мне уже в фокусе все глаза намозолила , а 6000 слишком прост, хорошо хоть терь МП3 читает , нунче навигация стоит всего 50т.р. поэтому смысл есть ;)) .. да кстати хочу сказать еще вот что, насколько я собрал информацию там неплохие карты на русском языке, а то моя нынешняя ваговская полное говно.. не, точнее само головное устройство, отличное, там и жеский диск для хранения данных, и ДВД проигрыватель.. но карты... москва, питер, некоторые федеральные трассы.. вощем и все.. ввод данных в поисковую систему транслитом!!!! )))) ну не знает она русского... ввобще не пользуюсь почти.. а монькина должна быть с хорошими картами, ЗЫ а колхозить стороннюю навигацию как то ... это не по мне.. вообще колхозить авту бред, сначала чтото недозаказать, а потом лезть в нее с левыми девайсами.. надругательство какое то

Вощем я типерь тожа полноправный ждун :cool: заплатил авансовый платеж, заказал машинко 240л.с. титаниум-блек, поставка оринтировачно в апреле, вощем как и подгадывал ;) вот так как то: должна быть машика такова цвета, и на таких вот 18" калесиках) и с таким салончиком ))

Прям прочитал аж удивился!! не думал что напишу тут до приобретения мони, но абсолютно тоже самое, (один в один!) для пассата Б6, ... и жулеки в любом дилерском центре грят что это нормально! ЗЫ еси не придиратся то, действительно это незаметно ни в каких режимах кроме как, крутить рулем на месте, ( по простому это называется стук рулевой рейки ;)) еси честно не могу назвать это дефектом ибо автомобиль в движении о этом ни как не напоминает, а рулежка крайне точная и прозрачная, ябы сказал эталонная, скажем аккорд с "нестучащим" механизмом на почти такой же резине заметно более каучкуовый. В чем схожесть траблы сложно понять, ибо у Б6 чистый электроусилитель, а у мони гидро..