porvat

я например у себя в городе так и не нашел токаря который мог бы сделать, выточить привод оси заслонок! хотя и размеры есть, на форуме мазды, у них с одной моделью вообще беда с этими приводами, у всех ломаются! вот они приноровились вытачивать из металла!

пришел привод оси заслонок коллектора от доброго человека FORDEO из Иркутска, я сам сейчас после не большой операции и невтерпеж узнать причину поломки, к выходным поправлю здоровье и буду разбирать коллектор и смотреть причину заклинивания оси заслонок!

разберем, увидим, что там случилось! а у ФОРДЕО я спросил, квадратное там посадочное место под ось или нет, жду ответа!

как что даст! поставлю вместо моей сломанной, если она конечно же такая!

Может кто знает, у всех фордовских коллекторов такая деталь? или только на мондео3, может на фокусах есть? если есть еще на каких кроме наших, то они должны быть одинаковые!

очень большая просьба к модераторам! перенесите пожалуйста все мои сообщения по этой проблеме в нужную тему! и дайте потом на неё ссылку! просто сначала не знал что это за штука такая, привод заслонок, вот и написал сюда что бы распознать! буду очень благодарен и не ругайтесь сильно.

почему заклинела ось, сам не знаю, после замены заслонок прошло месяцев 5 не меньше, ни какого постороннего шума не было! наоборот после замены на новые пропал тот самый звон который у многих появляется при износе заслонок, мне кажется заклинивание случилось как то внезапно а вот почему не ясно! когда будут разбирать коллектор будет видно что там! а разбирать его сейчас нет смысла, нужно этот фигов привод найти, что бы не делать двойную работу! не дай бог ещё обломились заслонки и куски улетели под клапана, вот это беда будет!

Да уж очень вы далеко Алексей Владимирович живете, с такой частотой выкидывания сюрпризов моей машиной, даже в Москву страшно ехать, не доеду! Алексей Владимирович, я вам писал уже о моей проблеме в личку!

Сегодня мне востанавлевали генератор и за одно попросил ребят посмотреть эту поломку, что мне потом сказали, сняли они этот клапан и выяснилось что ось заслонок заклинило, то есть ее не могли провернуть, не туда не сюда, вот именно в тот момент когда ось застопорилась и отломилась эта круглая головка ведь ее толкал вниз поршень и не мог провернуть, вот она и отломилась! разбирать коллектор они не стали, потому что все равно сломанный привод ( шарик ) заменить не чем! Я сегодня обзвонил несколько разборок фордов в Москве, поскольку у нас нет их, и только в одном месте с убитого не нужного коллектора, нашли этот мосолик, сустав, шарик, привод, не знаю как его и обозвать, кусочек пластмассы и когда я услышал цену, чуть не упал со стула, 1000 РУБЛЕЙ, да и ещё мне нужно за доставку в Липецк рублей 300 заплатить транспортной компании. Вот так вот у нас русские люди могут наживаться на чужом горе, понимают что тяжело такую детальку найти! теперь забрал машину, поставил около дома и не знаю что делать, ведь и коллектор нужно заново разбирать, дальше искать этот привод, потому что за такие деньги это уже борзость, смотреть по чему заклинило эту ось, в общем готовить опять не маленькую сумму!

Спасибо большое Сергей! Самое обидное то, что осенью заменил уже заслонки и поставил новые, вот только когда меняли не обратил внимания, разве этот привод одно целое с осью заслонок? разве он не снимается с оси?

Да, у нас в городе такой детали не нашел, не знаю что делать, буду искать дальше, но какие последствия могут быть если ездить пока с неработающем приводом? ведь получается заслонки постоянно открыты или на оборот закрыты!?

вот вот, именно этот шарик отломлен, который вставляется в рычажок с тарелочкой! на фото видно, сто рычажок на месте а вот этот кривошип отломлен! говорят отдельно не продается это! Блин я только осенью заменил заслонки коллектора!

заслонок коллектора? и что же делать, ума не приложу как он отломился! ни кто не знает, можно ли купить? какие последствия если без него пока ездить? номер в экзисте не кто не знает?

Добрый день! сегодня открыл капот и обнаружил, что что то в этом месте по моему сломано, рядом с клапаном ЕГР торчит, на конце головка которая должна надеваться на что то, но у меня там чего то не хватает и кажется отломано, если нажимать на эту штуку то она вниз вдавливается и назад выходит, в головке в черной в этой углубление, 100% должна надеваться но рядом ни чего нет и по моему кусочек пластмассы отломлен рядом! что это и почему он мог отломиться, какие последствия? что делать? вот фото

у меня нет "прикрепление файлов" как с компа закинуть в сообщение фото? где то регистрироваться не хочется, может это первая и последняя фото будет! просто очень важно! не могу найти прикрепление файлов!

Спасибо большое!

Ребята, ткните пожалуйста носом, где написано как снимать на моне генератор, уж очень не удобно он там стоит! тем про гену полно, неделю нужно что бы найти! И еще, если у меня проблема не в диодном мосте и других составляющих генератора которые можно заменить и предеться целиком его менять, какой на мою моню бюджетный аналог можно взять? у меня мондео 3 2004г. МКПП, 2.0 л. хачбек.

спасибо за исчерпывающий ответ!

объясни пожалуйста что бы я понимал на будущее, каким образом?

скажите, а из за длительного использование полу убитой катушки зажигания, можно провода ВВ и свечи запороть!

а какие симптому смерти или то что скоро сдохнет бенз.насос?

выложите фотки тогда ключа, и где такие купить.

не кто не просчитывал какие нужны аммортизаторы и пружины на хачбек? подскажите!

егр как снимаешь или глушишь? как глушить?