Было подобное, с водительской стороны, на С-МАХе после мойки. Лечил: лил WD-шку в механизм замка, и прогревал салон на стоячей машине (благо ехать ни куда не надо было), периодически захлопывая дверь. Оттаяло. Вылечилось
Сколько людей - столько мнений. Ни чего подобного на авто не было (исключение опорники). То, что мусолиться на форуме не распространяется на 100% машин, а только на единицы. Что подразумевает не качественные детали либо сборку. По дилерам, возможно Вы с такими сталкивались. К моей радости, меня минула сия кара. Всегда говорили реальное состояние агрегатов и узлов моего авто. На сторонней станции все подтверждалось.
Это не косяк. На большинстве машин выпуска начала года можно встретить такое несоответствие. Сказываются прошлогодние запасы стекол. Это и на нашемарках тоже прослеживается
Бери не оригинальный. Как правило, они ни чем не отличаются от оригинальных. Либо, как вариант, поговорить с сервисным менеджером на предмет ремонта без оформления. Цена на оригинал у них снижается на 50%. Мне по такому сценарию заменили
Наш водитель наклеил на обратную сторону коврика несколько кружков ипликатора (колючий массажер). Коврики ни куда не скользят. Или. как вариант, липучки