Алекс64
-
Постов
245 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Алекс64
-
Рулеткой будет неверный замер. Таким образом измеряешь общую толщину, без учета выработки. По факту толщина будет меньше. -
Или под сиденьем посмотреть разъем сигнализатора, может контакт плохой
-
-
и автокорректор не забудь приколхозить
-
Да. Не переживай, у всех так.
-
Однозначно, пружины просели
-
У троса есть свои места крепления к кузову. В основном проблема в местах крепления к нише багажника. Уже все здесь обмусолено по этому вопросу
-
На днях заметил скол на лобовом стекле после очередной поездки по трассе. Приехал в гаражный сервис, посмотрели, нашли еще один . Изначально, и я не видел, т.к. один скол за внутрисалонным зеркалом, второй оказался в самом низу, и оба по центру стекла. Сказали, что вовремя приехал. Лучи не пошли. Объявили, на мой взгляд, разумную цену за ремонт двух сколов - 800 руб. Сделали за 30 мин. Единственное "но" - когда засверливали сколы, по моему, повредили ниточку обогрева, заметил на следующее утро, когда грел машину. Забил, т.к. соседние нитки восполняют неработающую.
-
А как ты будешь тогда переключать с режима N на R или с P на R?
-
Через Конверс+
-
Да
-
Спасибо, дружище! Если что, маякну
-
У меня тоже не работает, хотя предохранитель в норме. Выводит сообщение на Конверс - "Низкий уровень омывающей жидкости". Наверное, при таком сообщении, переходит в режим экономии омывайки, и на фары не должно брызгать. Хотя бачок полный. Думаю, причина либо в датчике хана, либо в контактах
-
Не будет
-
Если диски не жалко, то можно и 25. Да и комфорта меньше будет - низкий профиль + зимняя (жесткая) резина. Себе брал на зиму профилем веше, чем на летней. Не жалею
-
Родная была 235/45/17. Как многие здесь писали, чувствуется колейность. В этом году настал черед менять резину. Поставил 225/50/17. Стало лучше, я бы сказал комфортнее:машина стала мягче проходить неровности, исчезло чувство колейности дороги. По поводу управляемости, на мой взгляд, ни чего не изменилось.
-
У тебя, просто, нет блока БлюПУПа. Пробей по VIN комплектацию своего авто, там все видно
-
У ОД, при диагностике ходовой, также был обнаружен надрыв заднего сайлент-блока. Меняли по гарантии без проблем.
-
Отверстий ни каких там и не будет. Зажимы эти крепятся на торчащие из кузова штырьки с резьбой как у самореза
-
Вчера проходил ТО-5, 75 тыс.км. Сразу предупредили о скидке для авто старше 3-х лет. Итого стоимость ТО плюс работы по замене натяжного ролика и ремня 7 897 руб.(ролик и ремень мои). Ролик начал подсвистывать, решил заменить. Покупал в магазине запчастей для Форд (1900 руб.) не оригинал, пр-во Бельгия. После замены посмотрел на состояние ремня. Одна средняя бровка была стерта в "ноль". Причиной стал маленький камушек, застрявший в одной из ложбинок ролика. Думаю из-за него и люфт в ролике образовался. В целом машина СУПЕР! нареканий нет.
-
В какую сторону (по часовой или против часовой) закручивал?
-
Тоже не понимаю таких "шустрых". Для чего? Вроде все взрослые, остепенившиеся люди, да, и авто для этого не подходит. Рассуждения как у маловозрастных "гонСЧЕГов" - кобыл под капотом полно, я самый быстрый - "Нас не догонят!". Кому и чего надо доказывать?
-
На вкус и цвет фломастеры разные. Кому-то нравятся резиновые, кому-то - ворсовые. Мое предпочтение - ворсовые
-
Хана машине
-
Поставил себе 225/50/17 вместо родной 235- ой. Все просто ГУД! - и рулиться, и мягче, и подруливать в колее не надо