alexgrig
-
Постов
576 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент alexgrig
-
А у меня вот наоборот по холоду справа что то хрустит при торможении, потеплеет и все ок, это опорник? -
я ставил этот Optimal 0N1991 он 70мм, один в один с оригиналом по размеру! он же Ford 1 387 066, он же Gates T36204. При этом ремень 2245 еле-еле натянул.
-
с роликом проблем не будет если в нем подшипник хороший, теперь важно какой ты ремень заказал, можешь не натянуть, т.к. ролик больше.
-
ну и хорошо, видимо притирка в новом насосе была.
-
на 2,3 инструмент для замены, такой? — шестигранник на 17 — Бита Torks 40
-
3-4 литра, повторить через 1-3 тысячи. потом тысяч через 30-40. в др. авто с такой же коробкой регламентная замена каждые 60 тысяч.
-
да? сори! хотел человеку помочь, правда не совсем понял, почему он ссылкой спрашивает. ))
-
на 150000 однозначно не аппаратом, а замещением - сколько слил столько и залил, а потом проверить уровень при Т 55 градусов. масло - мобил 3309. важно при этом состояние масла в коробке, бывает как новое, а бывает чернющее. если чернющее это плохо, подгорали фрикционы и есть износ... и если соотв светленькое, то все ОК, меняй дальше замещением.
-
проедешь километров 500-700 отпишись пожалуйста как ощущения от колодок. интересно сильно ли они диск "едят" или быстрее изнашиваются, хочется баланса, золотой середины!? вроде как TRW подходят под золотую середину? у меня 103 тысячи тоже еще родные, 80% пробега трасса. Спасибо!
-
под шланг герметик мазал или просто на хомуты? сколько уже проехал, как зимой в морозы себя ведет?
-
http://2.firepic.org/2/images/2016-02/15/zuqtepl8mzd6.jpg я так понимаю это многими любимая магистраль? и варианта решений 2 либо замена её целиком, т.к. у меня еще и сверху сочится жидкость и заменой колечек внизу не отделаешся, либо срезание по зеленым меткам и вживление нового куска шланга? и отпишитесь пожалуйста кто что вживлял, какой правильный шланг туда купить, и отзыв по эксплуатации. Спасибо!
-
не узбекский, а для узбеков Спасибо!
-
а кто нибудь лил UZAUTOOIL Premium SL/CF 5W-30 ? Спецификация: API SL/CF; ACEA A5/B5; Ilsac GF-4; Renault RN 0700; Ford WSS M2C913-A; Ford WSS M2C913-B; Ford WSS M2C913-C. это ведь тот же Лукойл Люкс 5в30 только дешевле?
-
учитывайте регион! ))
-
сориентируйте пожалуйста по ценам и номерам, правильно, подойдет? задние выбираю между NK 222567 - 892.0 руб. и REMSA 125600 - 1380,0 руб. с передом не понятно, что действительно такие цены, помогите с выбором? FORD 1747043 - 4934,0 руб. FORD 1566232 - 2842,0 руб. REMSA 121900 - 2455,0 руб. ABS 37568 - 2482,0 руб. (дороже оригинального эконома, хм?) LUCAS/TRW GDB1683 - 2191,0 руб. (получаются выгоднее всего, но многие писали, что скрипят) NK 222568 - 3274,0 руб. (многими хваленый, а дороже оригинального эконома?) также хочу смазать направляющие суппортов, заложить под пыльники поршней и в качестве противоскрипной - МС-1600.
-
и мне тоже. не включается дальний, может в подрулевом дело? но когда включаю дальний (подрулевой на себя), то индикатор дальнего загорается и повороты работают?
-
пропал дальний, ищу причину. подскажите, кто снимал крышку предов под капотом, правильно ли я понял, чтобы добраться до преда F18 надо снять боковую крышечку, что там и куда надо нажать? рис. 1 (в нишу, обведенную красным, загнать отвертку, по зеленой линии и отгибать в сторону двигателя зажимы, при этом одновременно чем поддевать снизу и тащить вверх?) http://5.firepic.org/5/images/2016-01/28/12yxdrhpm8s0.jpg
-
если до этого стояли на фокусе 3, то изъе..ся не надо)), смело бери,там такие же характеристики.
-
если с фокуса, 100% подойдут. еще важен размер центрально отверстия Dia 63,3 должен быть, если больше то проставки, если меньше не налезут.
-
не знаю )) я не дам гарантию. каждый сам определяет кому и где верить. кто то в магазинах типа экзист, автодок берет, кто то в других розничных, на заправках и т.д. я, после того как цех поддельный увидел с нашей формулой, и шелл там тоже был, вобще в унынии, по поводу выбора и покупки масла)
-
не путайте грешное с праведным! цепь в двигателе, а на навесных агрегатах ремень!
-
почему же не льёт? льют. сейчас такое время, главное, чтобы не левак, ну и допуски никто не отменял. Шелл не плохое масло всегда было, поэтому если есть гарантия, что не левак, то почему бы и не лить )
-
рад за тебя )) ничего против китайского не имею, лично для меня главное соотношение цена/качество, т.е. достойное качество за разумные средства! не считаю нужным переплачивать за бренд, но в то же время откровенное дер*мо за дешево, тоже не вариант! про триангл много хороших отзывов, но человеку конкретно 3 модели понравились)
-
про пирелли много нехорошего написано, обычная резина и по тестам тоже. мишлен хороший, но быстро изнашивается. золотая середина ханкук! и по отзывам и по тестам, но если денег не жалко, тогда мишлен. у меня летняя кумхо, отличная резина.
-
Птф работают и ближний и подсветка поворотов работает F-18 питание центрального блока предов!? а F-17, 19, 20 тоже питание?