Valtes
-
Постов
389 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Valtes
-
@Bus, Денис, вот скажи, зачем нужно вмешиваться в программу управления двигателем, биться с дилером и т.д., если можно всего этого избежать и УДАЛИТЬ сажевый фильтр?
-
В таком случае у тебя начинабтся проблемы с гарантией, а там только физическое воздействие, которое внешне никак не заметно. Действительно элегантно.
-
Не было такого. На 4-й Мондео ставились только Айсин. А вместо того, чтобы огрызаться, лучше бы свою ошибку признали.
-
@Alfar, я в свое время нашел Мондео дизель на тесте в Форд центр Север, там и купил впоследствии своего Мондюка. Прокатить на майских не смогу, числа 3-го вечером без проблем покажу машину.
-
Так и случилось, хруст пропал. Но мастера оказались добросовестными и приговорили оба опорника. Все бы хорошо, только их не оказалось на складе. Срок ожидания - месяц!
-
А то!)))
-
Поменяй приборку на дорестайл. Еще и часы появятся.
-
+1 В инете очень много статей написано непрофессионалами.
-
Проверь, не крашенная ли крышка.
-
Сменить сервис. НЮМ (он же Авилон) на редкость неадекватный дилер. Когда к ним приезжаешь, такое ощущение возникает, что тебе делают одолжение. В Мажоре мне больше нравится.
-
Думаю, нужно начать с проверки АКПП.
-
Мою, но редко. Где-то раз в месяц летом, а зимой по мере загрязнения салона.
-
Керхером? Очень большая ошибка. Соты радиатора легко гнуться под давлением воды. А вдруг такая же проблема и у Фордов? У нас же пыжиковский дизель стоит. Шутка. Мне пыль под капотом не мешает ездить.
-
Это проблема у Пыжиков тех годов (по современным моделям не владею ситуацией), на всех пыжиковских форумах об этом писали. К тому же вылетело сразу две катушки.
-
Тож раньше так думал, пока на моих глазах у коллеги машина не завелась после мойки и частичной сушки в течение часа. Итог - попал на несколько тысяч рублей за замену модулей зажигания (или как они там называются).
-
Читайте сервисную книжку, в ней все написано.
-
@4405, я так понимаю, что ты уже определился, а сюда пришел просто получить подтверждение своему решению. Я прав?
-
@NAUM67, вы сами-то пользуетесь своим "вариантом"?
-
У меня похоже тоже захрустел опорный подшипник. В связи с этим 2 вопроса: 1. До ТО 3 тысячи км, раньше к дилеру ехать не хочу. Чем грозит езда с неисправным опорным подшипником? 2. Я правильно понимаю, что опорный подшипник меняется по гарантии и по ФСК?
-
Ну как бы RTFM.
-
Он уже об этом забыл.
-
Откуда такая инфа? Ссылочкой поделись.
-
Перед каждой заправкой в лабораторию относить?
-
По-моему, нормальные условия. Получается, что из гарантии вычеркнули только амморизаторы и систему выпуска. На весь остальной функционал ФСК распространяется.
-
@namber, патрубок скорее всего слетел. Смотри инфу в профильной теме.