Принимайте в клуб. Из поломок : 60тк опорники гарантия;62тк-замена поршневой по гарантии (95 бензин при поездке на юг) теперь лью только 98; 90тк замена передних тормозных дисков, ну и колодки 2 раза.
Я сделал это имея полную штатную проводку с камерой и блау с видеовходом. Поэтому сложностей не было. По поводу блау с видеовходом - на российских седанах их просто нет, поэтому не снимай и не царапай.
Друзья, поскользнувшись на банановой кожуре можно винить и неправильные тапочки и даже банан... Но в нашем случае есть некая статистика,которая неумолима. Когда у моей машины разрушилась нижняя часть поршня с кольцом, то компрессия была именно 3.
А вы не думали о том, что данный нагар возник из-за разрушения поршня? Через разрушенный поршень масло отлично попадает в камеру сгорания - осюда и ваш нагар. У меня при разрушенном поршне расход масла был около 1 л/1000км. Если не убедил, то подумайте почему только в одном цилиндре такой нагар.
Друзья, 21 мая сего года в Кубинке мы с "Русскими Витязями" будем праздновать 25-ти летие пилотажных групп Кубинки. По этому случаю будет концерт, авиамоделисты и байкеры покажут свои умения, ну и мы сделаем авиашоу. Всех любителей авиации приглашаю на аэродром Кубинка. Будет день открытых дверей.
Ну по логике антенной вобще трудно что-либо спалить, если подключать ее в гнездо для антенны. Меня правда смущает подключение. Не помню чтобы два выхода факра из блау в один соединялись. Да и цвета у них там по-моему разные.
В схеме есть некий усилитель с номерами 1694152 и 1695506, но по нему у меня инфы нет. А почему бы не попробовать с вашей антенной? Ежели прием плохой будет, вот тогда и будем думать.
http://mondeoclub.ru/forum/topic/85847/?page=167?do=findComment&comment=2760662прежде чем что-то делать настоятельно рекомендую изучить вопрос и почитать отзывы людей.