vl1972
-
Постов
1 320 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vl1972
-
Впечатления?) Самые положительные. Машина собраная не пробиввемая выше не надо рулится нормально. Никогда на сток 2.0 145 не вернусь. Пружины задние нужно ставить от универсала желательно бу года два три. Аморты обычные свои. Для справки я от экобуста на передних уже проехал в полтора раза больше чем на родных и они даже не пшикнули и не пробились ни разу. И не стучат не кренятся и вообще идеально. Больше сотки точнее 109тыщ. Может удачно взял но прям как земля и небо. Ставил и прокачивал сам.
-
Да я то тебе верю, видел уже у себя. Тока нет таких шлангов уже, а им на замену пришли другие, которые так же встают беспроблем и через пару зим морозных начинают там же течь Тут надо выработать философию. Забить. Или научиться самому кольца менять. Или менять шланги Вопрос кошелька и желания Мы здесь для того и торчим чтоб инфой делиться. Удачи! Отпиши что получится из этого
-
У меня тоже не так, потому что стоит шланг старой конструкции, то есть 1480683, который щас уже не выпускают и не продают, а ему на замену с 2009 года и далее с 2010го сделали этот, что я фотки и номер дал И оно так же защелкивается на нашу рейку, не переживай Инженеры форда мудрят, делают новые защелки, у..ебищная суть конструкции от этого не меняется
-
Два шланга что в мотороном отсеке. А есть еще дальше вдоль рейки, двойной))
-
это точно от 2.0, 2.3 и все 4 цилиндровые бенз двигатели. Проушина - КРОНШТЕЙН - отдельная деталь. Кронштейн идет вместе с НАПОРНЫМ шлангом С обраткой не идет Мы же тут про напорный (большой толстый резиновый, к насосу) шланг не говорим, да? Он у меня тоже в запасе есть) Кстати, напорный шланг идет уже в комплекте с датчиком, есливчо
-
Снимается элементарно но туго. Там лепестки-защелки смотри фото подробно все поймешь https://yadi.sk/d/1SGPnJTr38aZCS Кольца уже в наличии в новом шланге обратки если брать его в сборе С датчиком тоже кольцо в комплекте А если менять кольца в старом - в теме мы это уже обсуждали и прецедент есть вот тут и чуть далее Нобитек делал http://mondeoclub.ru/forum/topic/88388/?do=findComment&comment=2845257 Сложно но можно. Кольца копеечные. Размеры тоже известны. Терпение и стремление) Ту часть что к рейке двойную мы ведь тут не обсуждаем, так?)
-
Шланг 1805791 https://yadi.sk/d/-aJNJOMnWUgiW Датчик 1437144
-
@Алмаз, я менял свои пружины не потому что они просели, а в основном мне не нравилось мягкость и пробивная передняя вялая подвеска. У меня к тому времени умерли аморты, и я решил все кардинально усилить так сказать Я для сравнения замерил старые и новые пружины и они оказались одинаковой длины В НЕнагруженном состоянии. А под нагрузкой от дизеля-экобуста наша двушечная бензиновая легкая морда их вообще не просаживает. И...лежат у меня родные пружины теперь без дела...Так толком и не поездили.
-
А ставил я на аморты от экобуста-дизеля) То есть апгрейд всего сразу получился. И эффект не разочаровал Ну потом зад подровнял слегка бэушными свежими пружинами от сарая, и все нормалек, ровненько ЗЫ: Это было два с половиной года назад, и ценооброзование в то время позволяло Да и в то время не перевелись еще всеволожские запасы у людей Сейчас конечно - не бюджетно...((
-
я тоже так думаю. у меня трубки уже давно несколько лет как подтекают, а пузыриков не было и нет
-
Заменители трубок / шлангов можно не искать. Их нет. кольца уплотнительные штуцеров в рейку и ГУР и в оригинале не кусаются. Единственный заменитель это обратиться в рукастый специализированный сервис и переобжать восстановить старые
-
1474295 - класс нагр. с P по S Оранжевый / Лиловый / Желтый ставил я в мае 2014 выглядят так
-
Он без морозов и будет стоять. давно уже замечено. безо всякого герметико и кондиционера учитывая что дней с морозами за двадцатку градусов не сильно много, на это можно подзабить)
-
От экобуста или дизеля мондео Правильно говорят. Я уже с мая 2014 года поставил новье оригинал от экобуста-дизела в теме про это есть. Прошел на них под сотку. Нифига не просело. Радует. Морда высокая бодрая
-
Ну я не был бы так уверен, но опровергать не стану. Ты спросил, я ответил согласно микрокату. Удачи)
-
@tanliz, на двухлитровый бензин дуратек бачок 1789056 Это я знаю точно, ибо у меня такое же двигло
-
Это может быть и в рейке баг какой нибудь с клапанами или что там точно стоит не знаю Ведь система не ограничена насосом и бачком. Тьфу тьфу точно не знаю, не сталкивался, один раз только махнул жижу и бачок для профилактики, ну и гур подгуживает в крайних положениях, иногда, летом на горячую зимой все ровно
-
Есть. Их всего три типа бачков. Смотри прикрепленное изображение
-
1) я забил (но новый шланг лежит где то в запасе) 2) меняют два дешевых колечка (в теме про это есть) 3) отдают в сервис РВД и там им что то как то колхозят, обжимают, хомуты или еще что (в теме где то тоже было об этом)
-
да это тот самый конченый кривой ненадежный из хрупкой дешевой пласмассы бачок без сеткифильтра Свой почисть зубной щеткой и катайся дальше, если на оригинал денег жалко
-
нет. очень ограниченно. Тебе на 2х литровый дизель микрокат показывает 1789056, который на большинство других моторов включая бензиновые дуратеки и экобусты
-
Ну оригинал, даже и от 2-литрового бензина, у тебя походит больше аналогов) А к поведению авто ты даже и придраться особо не сможешь, ибо я так понял, на усталых катаешься давно?)
-
Сзади ничего не изменится и не выйдет. А спереди устанут гораздо быстрее. Я пошел другим путем - у меня седан 2 литра, но поставил спереди аммо от дизеля/экобуста оригинал И, в сочетании с аналогичными пружинами, получил очень бодрую подвеску переднюю. летаю не жужжу.
-
1495033У меня оно тоже так же стоит
-
Ну может перестанет. Ты понаблюдай. Ну или еслив очень хочется или реально там посрывало все, повтори подвиг товарища "Нобитека" с заменой колечек.