Да хрен с этой субарой. Скорее всего WRX . человек сказал что у него 250 коней и отстал. Значит не 250. А я после этого заезда поехал к Вове в СПБ тк на низах моя тупила. В результате махнули передние лямбды и все ок. Снова закачусь с камри и отпишу что и как.
Катались сегодня с камри 3,5 и субару sti (250 кобыл). Результат-- камри с места уходит но потом потихоньку достаю и обгоняю только из за того что у него ограничитель 230 а суба после того как я 4 включаю отстает но не сильно. ВОТ ТАК. Видео конечно же нет тк снимать было некому.
Топни да проверь вроде так. Четвертая точно 180)))))))). Вторая 100. Вторая третья разница небольшая.
Как починил где то писал ( и не только я) поищи. НЕ найдешь пиши в личку .
Третья вроде 130. Четвертая точно 180 . А на счет троса газа , последний из Москвы забрал я. Так он и валяется в упаковке. Старый починил прямо в дороге так и езжу, причем уже давно.
Слушай прикинул эффекта не будет тк в самом низком месте патрубка забора отверстие(видимо чтобы вода стекала) это раз а во вторых воздух еще и со стороны мотора поступает. Короче это все ерунда не буду крушить систему
Тоже мысль такая пролетала . Но не дырку резать а воздухозаборник развернуть так чтобы он сосал воздух не от радиаторов как сейчас а напрямую с улицы . + чем выше скорость тем больше воздуха будет в мотор попадать ( эффект наддува). Попробую на выходных отпишусь что получилось.