zhey
-
Постов
410 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент zhey
-
Jp Group BE1006 Ну а чем этот не устраивает? Ставил себе один в один.
-
Все народ, рем комплект Jp Group SS9104 исчез с экзиста( не успел я купить. Других вариантов как я понял нет?( -
Инжекторы, т.е. форсунки?
-
dim8847 снеси тему, стыдно мне( ещё раз спасибо всем.
-
Всё Колючка, благодаря тебе, а точнее той фразе: может пакет на всосе застрял. Вспомнил, что ездил машину мыть, заоодно попросил помыть радиаторы и дырку эту закрыли тряпкой, а тряпочку то не убрали (интересно почему воздуха хватало для других оборотов, тряпочка плотно сидела) Не смейтись сильно надо мной)) Капец я себе весь мозг вынес))Даже моторчик насоса купил. Кстати по поводу моторчика в каталоге, если память не изменяет написано FM3 1.8, 2.0, 2.5.
-
Лан поеду сейчас в гараж, покапаюсь
-
T-map Датчик воздушного давления температуры коллекторный??? его можно отключить и проверить обороты? если можно так попробывать, он находится на коллекторе?
-
На скорости если дать 4к оборотов, то такое чувство сразу за жопу кто то хватает, и обороту ползу в низ, может заглохнуть
-
T-MAP что это?
-
Тех данных даже в каталоге Spart нет, просто написано для FM3
-
там нормально все. откручиваю воздухан, приподымаю, чтобы воздух брался из окружающей среды, всеровно больше 4к не подымается. (соответственно уже патрубок не сжимается) Я вот думаю, может есть датчик какой нить, который отвечает за количество подаваемого воздуха в зависимости от оборотов. Накрылся, и вот на 4к он думает что ему надо больше воздуха, аж патрубок заварачивается ?
-
ну конечно же!!!
-
т.е. датчик этот точно не при делах? я отключал разьем от него, нечего не происходит.
-
Вот видео, что происходит и фото датчика, это что за датчик?
-
В общем сейчас поменял топливный фильтр, нечего не изменилось Заметил вот что: Открыл капот, вручную подымаю обороты дроселем, когда обороты доходят до 4к начинает сжиматься патробок воздухана. Подумал воздушный фильтр забит, открутил, попробывал, больше 4к не подымает! Отключил датчик, который находится на дросельной заслонке(фото неудачное не видно его), нечего в работе не изменилось. Что это за датчик???Может в нем проблема?
-
на ходу тоже самое
-
Настолько все плохо?(каталик, лямбда)
-
Всем привет. Как то еду по трасе, нажимаю педальку посильнее а машина больше 4к оборотов не подымает. Думаю, ну все, моторчик бензонасоса умирает, заказал Spart fp1013 Кстати, становится идеально!!! нечего переделывать не надо. Поставил - нечего не изменилось, также до 4к только моно поднять. Опять снял, поставил родной. В оба случаях насос был полный бензина!!!!( Кто-то может сказать виноват синий насосик на бензонасосе, не мой вариант ) Поиском чтот нечего нет. Чек не горит. Ошибок при самотесте нет. В работе машины не чего не изменилось, за исключением 4к оборотов. Может бензофильтр виной всему (20к назад менял)? или датчик какой нить? какие варианты есть ещё?
-
ПРиветствую) Сегодня прокатился 1000км., пробег движка 165тыс. км., скорость в основном была 130-140, изредко 150-160км в час, расход 200-250гр.масла Mobil 3000 5w-40. Нормально это?
-
Ford 1 133 132 Заглушка накладки ручки переключения передач 223,84р.
-
Febi 22251 ставил, нареканий нет.
-
Всем привет. Вот в таком состоянии у мня защелка, досталась от предыдущего владельца. Эту защелку как я понял можно купить отдельно, 19 деталь. Получится у меня ее поставить, просто не пойму как она должна там крепится?
-
Попробуй для начала направляющие почистить и смазать
-
я ни разу не видал мёртвого Т-МАР или клапана IMRC удивительно живучи эти механизмы! Что это такое, можешь подробнее для чего?
-
Полюбому гул от ступичных подшипников(подшипника), если говоришь зависит от скорости. Смени сервис У мня задний правый гудел на скоростях 40\60\90