ZelDol
-
Постов
5 285 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ZelDol
-
Я тоже перед покупкой М5 про кугу думал, все-таки полный привод, клиренс. Залез в салоне, повертелся - ну очень тесно. Базу ФФ3 все-таки никуда не денешь. Даже с менеджером в машине сидели, я постоянно чувствовал его локоть. В М5 сиделось хорошо, не так, как в нынешней конечно, но оочень достойно. Вообще машина оставила самые теплые воспоминания. Про мотор не скажу - у меня был экобуст. Про комплектацию - всегда покупал либо топ, либо предтоп. Не от денег лишних, а от наличия самих опций. Пользовался всем. Да и потом доустановил кучу всего. И я бы НГ не ждал. Брал бы сейчас. -
Не, это уже неисправность. Конфиги перелить можно попробовать. Или клемму скинуть для начала. Если не помогло, то гарантия и к дилеру - где-то по шине косяк.
-
Пройдет. Само вернется, через некоторое время, при условии, что в машине все работает - музыка поет, мотор работает, приборка показывает и т.д. Машине надо уснуть крепко.
-
В списке файлов неактивен выпадающий список?
-
@sergio-s Попробовать Мондео 5 выбрать. Шину точно HS3 выбирать надо. На днях шил приборку.
-
Я даже не знаю - соединение то прямое... Было короткое, при котором, должны были подгореть кабели прикурки. Можно только сказать, что генератор достаточно мощный, раз потянул и заведенную машину и кабели греть начал
-
Да ну прям уж... Жопомер тоже сойдет вполне, с кем нам мериться? Для себя же все...
-
Слить бы ее, да кому-нибудь запузырить, чтоб покатались, сравнить.
-
Ты что отец, я еще в июле выложил ссылку. Ты в дискуссии точно участвовал.
-
Так, ага
-
Я за шесть лет привык уже Они, судя по всему, на меня так реагирует
-
На Мондео 5 стоит слева по ходу движения под бампером. Можно дотянуться с подъемника, или отогнуть подкрылок.
-
Только на днях поговорили, и на Вольво та же фигня с этим же датчиком началась Третья машина подряд
-
Его снаружи видно, но надо знать, куда смотреть. Левый нижний угол верхней решетки радиатора. Поставить "не так" его трудно - там под него выштамповка аккуратная. Хотя при должном усердии...
-
Ради справедливости стоит добавить. Не могу оказывается больше 5 пунктов. Ограничения форума. Ездящие на стоке значит воздерживаются от голосования
-
Ну, в первом приближении...
-
Коллеги, добавил опрос в тему. По собственным впечатлениям проголосуйте плизз - не важно, чем замеряли улучшения (если они были), диностендом, рэйслоджиком или жопомером.
-
Я то добавлю, не вопрос. Сейчас уточню у человека, который на свежую машину доустанавливал датчики, какие он брал. Уточнил, старые датчики на новых машинах тоже заводятся, но с плясками с бубнами. Хореографией товарищ поделиться отказался, поэтому на новые машины ставим новые датчики. Сейчас впишу в FAQ.
-
СКАД Форсаж. Зачем реплика - вполне оригинал
-
Тогда вопросов нет. Но если есть диагностика - стоит глянуть, что там в ошибках есть.
-
Кто шил и чем? На евро3 никаких регенераций быть не должно. Какую прошивку залили?
-
@mad_zerling Еще раз - глонасс вообще не при чем. До 16-го года этой фигни на машинах не было. Звук парков, да и все остальные предупреждения сползают в приборку если по шине отвалилось, либо позже проснулось какое-то устройство.
-
Не выдумывайте. Уснет машина, синхронизируется шина КАН, точнее устройства по ней, и вернется парктроник куда надо. Приборка на себя берет функции оповещения, если вдруг где-то устройство в шине потерялось.
-
От такого только предотвращение столкновений спасет, т.е. радар адаптивного круиза.
-
Да конечно, сесть на телефон и обзвонить салоны.