_G7

Привет! Сочувствую. Напиши RAV в личку он подскажет что делать. У него так было и проблему он решил. Правда он живет в Москве, но все же может что дельное подскажет. Удачи

Вот на этих "чудо"-мастеров и надо повесить стоимость дополнительного ремонта. И стоимость его тебя волновать совсем не должна. Это от и до полностью их проблема. Если они с этим не согласны, не оплачивай им стоимость замены амортизаторов, поворачивайся и уезжай и пусть попробуют что то возразить

Попробовал обновить. У меня написало: Software up date no update required (Программное обеспечение до настоящего времени не требуется обновлять). Упс

Весь ответ кроется в стране сборки твоего авто (+ еще подозреваю что у тебя универсал ), А у большенства страна сборки "Всеволжск"

В России нет, нельзя. Код я есть только диска, собственно заказать можно только диск. В Европе скорее всего докатки.

Посмотри сначала вот это: И если это тебя не убедит и не впечатлит, то отрежь их на хрен совсем, воткни в замки чтоб не квакали и не мешали убиваться, так веселей будет. Не обижайся, просто добивает когда человек покупает машину практически совершенную в области пассивной безопасности и при этом хочет от этой безопасности избавиться. Не понимаю я нас русских, надо было мне немцем родиться

Когда разберешь, поймешь что накладку под титан (вокруг пепельницы) не снять, приклепана она пластиковыми клепками. Короче читай внимательнее что я написал по устранению скрипа

Что странного то? Очень замечательная возможность. Применяется на очень многих европейских машинах. А цель этой фишки в том, чтоб не жечь аккумулятор попусту при стоянке. В зависимости от того какой стороной машина стоит на обочине к проезжей части, ту сторону и подсвечиваешь.

Привет! Письменно объяснить сложновато будет надо просто смотреть на месте и делать, и все получится. Ты ведь почти из Москвы. Ну так договорись с пацанами, кто себе делал, думаю не откажут. Они тебе усё расковыряют .

Привет! В общем так, движка 2.0 просто хватает, просто не много ни мало. Машинка тяжелая поэтому запаса тяги нет, тюк в тюк. Опять же машина солидная надо просто сменить стиль вождения если где то в каком то месте кое что играет, это не горячий заряженый хэтч. Двигло экономичное у мя расход 9.8 по городу. Короче на этой машине ездить можно, летать нет .

Ага, да здравствует корея. А ля KIA. На новом Соренто типа того, только по верху. Не понимаю людей которым надо чтоб блестело все, азиатская хрень. Безвкусица полная.

Здрасте всем! Очитаюсь о победе скрипа центральной консоли и накладки в районе КПП. Скрип-хруст проявлялся у меня при интенсивных разгонах и торможениях. Он меня достал. Я четыре раза разбирал консоль чтоб его победить. Проклеил битопластом все что только можно было. Просто все !!!!!!!!(жалею что не фоткал, не был уверен в результате) Скрип-хруст все равно продолжался в итоге разобрав в пятый раз я наконец нашел источник скрипа. На фото (не мое) я желтым выделил где скрипело. Поясняю Вот эта накладка под титан прикреплена к основной пластмассовыми клепками, и она чуть люфтит. Так вот от основы идет направляющий фиксатор(отверстие куда он входит отмечено желтым) который соответсвенно проходит через накладку под титан, проходит он плотно касаясь накладки. И когда она чуть шевелится-люфтит раздаётся скрип-хруст. В общем промазал я там основательно силиконом, чтоб силикон попал в места контакта ребер жесткости направляющего фиксатора и накладки под титан. И все скрип погиб. Короче, у кого есть подобный скрип при разгоне-торможении, ищите виновника в районе этой накладки под титан вокруг пепельницы. Всем удачи

Ну и ладно, сколько людёв столько и мненюёв

Я думаю можно сделать все. Вопрос один как всегда- цена. У меня данный девайс есть, но вот не думаю что стал бы заморачиваться с его установкой не имей его. Не очень эффективен на механике по крайней мере. (всего лишь моё скромное мнение )

На счет "должен" это ты круто загнул. У себя то находил , советчик . Лично я у себя не обнаружил . Врезался в проводку. Вообще у ФМК для нас сюрпризов хватает, по крайней мере по части проводки

Привет! Не боись! Я сам боялся, читай пару страниц выше Потом все сделал (врезался в проводку) и теперь , оно того стоит поверь. Советы: Читай внимательно всю тему(все полезно, особенно страницы 1 и 20), Проверь еще раз внимательно наличие разъема, если его действительно нет, то джампер тебе пофиг, Из фоток не понял где ты искал разъем микрофона(в стойке разъема нет!!!)? Искать его надо в плафоне подсветки, там еще отверстие круглое зарешеченное, специально под микрофон. Тот разъем что ты нашел на фото - отключение подушки безопасности пассажира, в Россию не поставляется. Переключатель можешь заказать на Экзисте, но стоит не 5 копеек весьма

Здрасте всем Вот не пойму я чего народ париться с нештатными сигналками. На кой ..уй они нужны. Хочу спросить: у всех есть брелок для дистанционного открывания и закрывания замков дверей? И поверьте этого достаточно. Неужели так сложно понять, сигналки созданы вообще не для защиты от угона :!!: Они максимум что могут это покричать(и то если им это разрешат сделать ), открыть закрыть двери ну и прочие приятные мелочи но не защита авто, однозначно(если конечно не считать защитой визг сирены когда пьяный дядька случайно проходя зацепит машинку, второй раз он просто постарается не задеть чтобы не шуметь ). Реальная защита это КАСКО(обязательно страховать, жизнь раз так научила, мало не показалось ). Ну и если техническая защита от угона все же греет душу, то тогда надо ставить хороший иммобилайзер типа Блэк Баг и т.д. Вот иммобилайзеры это реальная защита авто от угона, они не орут, они просто мешают завести и угнать машину. +неплохо добавить механическую блокировку, чего нибудь(капот, коробка, руль). И установка всего этого дела должна протекать по нестандартной схеме. Лучше переплатить установщику за это. Зато угонщик точно затрахается разыскивать все элементы иммобилайзера и скорее всего забьет на это, ибо время у них всегда в обрез. Так что повторюсь еще раз нужна защита- иммобилайзер, нужен понт- сигналка. Да еще, добры люди скажут: не заведут тачку, подцепят на трос и укатят, но вот тут то как раз и нужно КАСКО. Все выше сказанное всего лишь мое скромное мнение подкрепленное практикой. :wink:

Смотреть надо по проводам, как там они идут. И вообще если у тебя нет основного разъема для модуля БТ (то есть врезаться в проводку надо), то вообще пофиг тебе тогда этот джампер. Любой.

Ну у мя так бывало в жару раньше на мицубиши,но когда я отключал кондишен после длительной его работы (печку включать никто и не говорил). Просто понимаешь холодный и сухой воздух от кондиционера наохлаждал там все (воздуховоды и т.д.) и тут раз пошел теплый воздух с улицы, естественно с каким то % влажности, вот эта влажность и начинает испаряться от разницы температур, в результате видим вылетающий пар. В твоем случае если ты сам в этот момент не отключаешь работу кондиционера, видимо он самопроизвольно отключается , что конечно же не гуд

Ну что тут скажешь. Опасно для жизни , машину в утиль . Шучу. Хорошая работа кондиционера. Эта байда у тя скорее всего начинается после того как кондишен отключаешь, продолжается секунд 20-30, так? При жаре это нормально, уж не знаю точно в деталях как там влага испаряться начинает, но это она на видео. Короче не парься, наслаждайся машинкой.

Сочувствую земеля ! В мою сегодня на объездной пару камешков прилетело, оставив там пару "красивых" сколов. Ипаные "дорожники" со своей щебенкой , разосрались как всегда на всю дорогу (гудрон,щебень прочая мудатень) Я аж обпереживался весь. А у тебя прям беда. Что тут сказать если задет только лак (краска цела), то полировка на малярке(например на ул. Малых "ИВМИ" напротив мойки рублей 500 деталь). Ну а вмятины выправить это сейчас технологии есть, выправляют без покраски, у нас в городе есть не помню точно где видел, кажется на ул. Литовской новая малярка(качество?,цена точно не малая(для сравнения загонял им одну и ту же машинку с подмятым слегка бампером, так вот на Малых это стоило 7000, а на Литовке 15000)). Если всеже делать по полной то едь на Малых и не парься я у них несколько раз делал по мелочи(ну там бампер или крыло), сделают нормально и не обдерут. :wink:

Ну да. Крутилкой или кнопками на руле и любуясь на изменяющуюся надпись громкость на конверсе

Привет! Тоже самое сначала показалось. Ты громкости добавь. Она отдельно повышается (уменьшается) и машинкой запоминается для каждого источника звука (телефон, БТ аудио, CD, радио, голосовое управление и т.д.) Пробуй :!!: и удачи

Напиши RAV (Александр) в личку, думаю поможет

Сегодня установил ВСЕ, консоль вокруг КПП проантискрипел, ВСЕ ЗАРАБОТАЛО!!! Я в восторге, VOISE+USB+Телефон . Ну надписи понятно абра-кадабра, будем англофицировать . А так же учить инглиш для общения с "тетенькой". Да, соединялся с помощью спец. коннекторов. +,-,CANы запитал от разъема магнитолы при помощи коннекторов типа гильотина, красные такие здесь на ветке БТ фотки были. А вот AUX соединил от джампера при помощи коннекторов типа трубочка в изоляции, проводки вставляешь с двух сторон и обжимаешь пассатижами, мертво. Микрофон поймал внизу под ГЕМ модулем в зеленом разъеме, туда же приходят провода от сигналки в часности c датчиков объема (у мя пакет безопасности №7) ну и хрен его знает с чего еще. Короче когда этот зеленый разъем был разъединен и я хотел отойти на минутку, то сигналка не срабатывала и двери не закрывала, и конверс не горел, соединил все заработало. И еще проводка коротковата была тюк в тюк, еле хватило от разъема магнитолы и то БТ модуль развернул при монтаже разъемом к магнитоле А так я счастлив Отдельное СПАСИБО RAV . Александр Огромная уважуха тебе за все P.S. Зёмы если кто нибудь надумает в Курске установить сие чудо себе, пишите в личку помогу и с консультацией и с монтажом.