sergan68
-
Постов
1 474 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент sergan68
-
PS: Раскололи, все довольно просто - при помощи тисков, деревянного чурбака и какой-то матери они вполне легко разломились. Видно были расколоты на заводе, но ОЧЕНЬ крепко держались. Надеюсь скоро поеду (тьфу-тьфу)
-
Рома, есть информация? Кстати, подскажи - шатуны там расколотые или ты сам колол? А то руками разъединить не могу, но опасаюсь, что их уже на заводе раскололи... 2ALL: Технологию раскалывания шатуна кто-нить знает? НУ ОЧЕНЬ СРОЧНО!!! устал я пешком бегать... не мальчик ведь...
-
Все наоборот! при удалении 1го чек не загорится - сам вынимал, а вот второй - скорее всего будет ошибка... там первая лямбда стоит между 1 и 2 катом, а вторая после второго, соответственно сравниваются показатели 1 и 2 лямбд. При удалении второго ката - показания будут одинаковыми - соответственно ошибка!
-
Надо-бы в личку... Правда щаз денги на восстановление трачу, но через месяц можно и о приборке подумать
-
Скорее косяк при сборке - под клапан попадает кусок поршня из впускного коллектора, клапан не закрывается, об него вышибает дно поршня, кусками лупит свечу... что-то типа этого... Мне после 17го должны прислать 4 поршнекомплекта, буду менять все, на старых поршнях 2 шатуна гнутые(визуально), остальные два - вроде нормально... если что - пришлю...
-
Ну а цену для одноклубников озвучить?
-
Звиздец!!! Вот монька упирается - не хочет ездить!!!!!!! Дорогу осилит идущий! Не отчаивайся! Все равно обратного пути нет, я так-же в молодости кпп от москвича 2140 мог снять-перебрать-поставить за час-полтора... Все равно тебе бошку надо было снимать - новую прокладку ставить, болты менять... Поршень старый, если размеры не просажены поставь, палец там вставлен по-горячему(насколько я помню)...
-
ИМХО- главный косяк в повторном использовании болтов, а потом уже и затяжка...
-
Во-первых на какой движок? Во вторых - родной стоит порядка 200- 250 баков сорри! есть и за 3500 руксов
-
Снимал переднюю крышку, поточнее узнаю, вечером отпишу Понт в том, чтобы после установки и проверки мотора, второй раз не протягивать. Болты протягиваются при сборке вроде в 5 этапов, после этого протягивать не надо, протянутые болты растягиваются, соответственно второй раз работать не будут, думаю из-за того и лажа... они одноразовые. Посмотри в руководстве для сервисных станции.
-
1. Мой кулибин башку снимал не выдергивая движка.... 2. Так ты с новой прокладкой собирал или как? 3. насколько я знаю - болты головки надо тоже новые ставить при сборке....
-
Спасиб! а болтов шатунных в комплекте нет? Кстати, меня тут пугают, что возможна деформация коленвала... Как его проверить, есть ли способ без снятия? Какие покупал прокладки? Как неоригинал - хорошего качества? У меня походу еще и клапана загнуло - не держат! Как ты подбирал толщину толкателей? Придется их только после сборки башки промерять и заказывать?
-
ЗЫ: опять - это комплект из 4х поршней, шатунов и колец, или только один????? Боюсь облажаться при заказе.......
-
А как выставлять фазы?
-
2ALL: Интересует: 1. Особенности разборки/сборки двигателя? 2. Можно ли заменить поршни/шатуны без снятия движка? 3. Где находятся метки фаз газораспределения, как удобнее выставлять? 4. Ну и вообще нюансы и подводные камни по ремонту? Заранее спасибо!!!!!!!!
-
Урра! так ты этот поршнекомплект и покупал? Боялся, что это не то! тока он стоит чегото дешево - меньше 3000 рублей, вот я и засомневался! А про мои проблемы - читай конфу "Двигатель под списание", но надеюсь, что все обойдется...
-
Ну а номера маздовские на поршни и шатуны не выложишь? Меня сильно интересует - шатуны отдельно продаются или нет? Что-то в екзисте написано комплект поршней, а какие они(нет там ремонтных) и каков комплект??? Похоже у меня шатуны загнуло!!!
-
Ну и где отчет??? Ждемс с нетерпением!!!!!
-
Седня, примерно в 19-00, объезжал пробку на Даниловской набережной по Павелецкому проезду, проехал мимо серебристой мони3 с рамками, посигналил, номеров не запомнил...
-
Я тебя и на обратном пути видел минут через сорок - я с Дорожной на Подольских курсантов поворачивал - ты мне навстречу ехал...
-
Так в микрокате пробить. Вроде 1151934, в экзисте стоит от 3000руб за Corteco до 10000 руб за родные....
-
Застеснялся Грязный был (правда и счас граязный, ночью чтоль заехать помыцца) Да и наклейки не клеил... (А вдруг какой маньяк моргает?)
-
Вчера, на Варшавке в 9-30
-
Про вскрытие поподробнее! Что ковырял, как нажимал... Абыдна будет расколоть... Может фоты процесса делал?
-
Есть такая запчасть! 1319204 - это не телефон, а номер по микрокату Стоит 865 руб
