FeniX_LZ
-
Постов
168 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент FeniX_LZ
-
термостат -
У меня не климат, но по дизайну как климат, короче но без АВТО ) Включаю в лицо и в ноги - дует в соотношении 80/20, т.е. на ноги почти не дует.. что зафигня?
-
Объясни в чем разница показаний лямбды - когда стоишь на месте и когда катишься 5кмч на ХХ КХХ разве не от оборотов движка работает? Ниже 1500 оборотов он начинает открываться.
-
Да причем тут лямбда. Как она может так переобогатить смесь, что до 3 тысяч обороты растут? Притом что воздуха подается мало. Видел подобный глюк на одном автомобиле. Правда ему лет 15 уже было. На холостых 2000-2500 оборотов. Там в дроссельной заслонке увеличился зазор и шел подсос воздуха. Помогла замена дросселя. И у тебя такой же глюк, мне кажется. Ищи подсос. Купи баллончик быстрого старта и побрызгай вдоль впускного тракта. Не поможет смотри дроссель и КХХ. Можно с разборки взять поменять, не поможет вернешь назад.
-
это как ???? что мешает лямбде их отследить? как на нее и на движок может влиять то что катишься на нейтрали?
-
Что касается дабл старта - тут пробовать чистить клапан ХХ и дроссельную заслонку. Но не факт что в этом проблема. Провалы при нажатии на газ, точно никак с дросселем связаны быть не могут. Либо проблемы в зажигании либо в топливной системе. У меня такой же косяк был в хундай сонате, там сдернули трубку пневмоуправления регулятора давления топлива, и провал практически пропал. Заменить не успел, так и продал.
-
На самом термосе никакой внятной маркировки нет. Нет кода запчасти (finis). Есть какой-то урезанный код но по нему ты ничего не поймешь и не закажешь. Единственное что можно увидеть/нащупать это есть ли разъем для питания подогрева. Потом в зависимости есть или нет читаешь FAQ от mr_Properdos, там есть коды. А вообще у тебя такая же машина как у меня. У тебя нет подогрева. Заказывай
-
Термосы с подогревом открываются на 98 гр но при сильных нагрузках могут открываться раньше. Термосы без подогрева всегда открываются на 88 градусах Из этого можно сделать вывод, что для дуратеков лучше работать при температуре 100 градусов, иначе бы не делали термостат с подогревом. mr_Properdos отлично написано, все по делу
-
1476205 это и есть от фм4, только стоит 2000 а за тыщу номерок какой?
-
NITRO, нафиг это уродство черное? серебристых закажи мне пару
-
Поменял термостат, теперь все отлично. Температура достигает 102 градусов, срабатывает вентилятор, и колеблится 95-100 градусов примерно. Принес из сервиса старый термостат. В толстый патрубок не дуется. Снял сам термостат. Где тут искать эту виновную во всех грехах резинку? Сама пружина никак не отделяется от внутреннего штыря. Не понятно, как это соотносится с этим фото Мне кажется, колечко можно заменить только на термостатах с подогревом и только на каком-то одном из их видов. У меня что-то другое стоит.
-
bdv, похоже на помпу..
-
Я не знаю какой у меня стоит. По микрокату бьется 1351105. Но его нигде нет в наличии. Микрокат выдает замену "один в один" вот этот который я купил. Блин, сказал бы кто-нибудь раньше, что он без подогрева - я бы искал тогда родную запчасть. Вот что выдает микрокат. 5 номеров, все "замена один-в один"
-
Купил термостат, номер на коробке 1476205. Это замена термоса который по микрокату бъется (1351105) Так и не понял. Где у него подогрев??? Мне не тот привезли что ли??
-
Знать бы еще, как они по качеству света будут. Просто знаю как светят китайские линзы для ВАЗов например
-
что за рестайл фары? они же вроде одинаковые все с 2001 года?
-
Там не наклейка, а надпись. На самом термостате, внутри корпуса.. Надо снимать У тебя такая же как у меня машина. У нас стоит термостат с электроподогревом. И он вроде на 98 градусов.
-
в таком случае неисправен (не работает) вентилятор что привело к такому нагреву.. но когда поехал, принудельный обдув радиатора сбросил температуру...до 79-80 градусов - это уже говорит что термостат опять же, неисправен.
-
Можешь выложить еще раз фото этой оптики на М3. А то те фотки недоступны. Какая цена будет?
-
Логика такая: поехал - начинается интенсивный обдув радиатора. Если термос в порядке, то движку пофик. Если термос пропускает в большой круг, то ОЖ там охлаждается и возвращается в движок и его охлаждает. Мне кажется, надо менять термостат.
-
Друзья, помогите определить код термостата, вин WF04XXGBB46S60897 По микрокату я определил 1351105, но его нигде нет в наличии! Нужны замены, аналоги, спасибо!
-
а брызговик обрезать будешь что ли? он такой же длины как юбка эта
-
У меня даже при 60гр из печки горячий воздух уже идет
-
Да вроде нормально все. Грею минут 5 потом все отлично включается. А вот сразу ехать хрен. Цилиндр ваш это что, выжимной подшипник?
-
Похоже что моему термостату пипец тоже. Седня -17 градусов, завел, прогрел, 5км проехал, пришел через 40 минут включил диагностику - 33 градуса, довольно быстро растет, еду назад 5км, по дороге 60-64 градуса, приехал, стою жду, печку на минимальную скорость, минут через 15 дошло до 78 градусов. По-моему, так быть не должно - машина даже не прогрелась до конца. Самое интересное стрелочный индикатор все время стоит посередине. Пробил на микрокате, на 1.8 5МКПП с 15.12.2004 идет термостат по коду 1351105 - в экзисте его нету. Нашел на другом сайте за 1800 с доставкой 12 дней. А может кто знает другие коды термостатов, которые подойдут на 1.8 5МКПП 2006 г.в.? Аналоги?