там вообще всё просто....4 шурупа выкручиваешь и всё спокойно разбираешь, промываешь, смазываешь и на место прикручиваешь...
и еще полгода походит....потом снова прочистка)
да, на КАхах такая подвеска.....
возьми поставь ту же каябу, но не знаю как жесткость изменится...тока я где-то смотрел каябовские стоики почти 11 рублей стоят...
Вчера еду...слышу загудело что-то ...звук как у самолета, когда он взлетает...
все прохожие головы поворачивали....
сегодня снял ремень...оказалось ролик натяжителя ..... умер подшипник...болтается во всех плоскостях....
трещины тоже ремонтируют....если конечно трещина небольшая.....
если на полстекла то дешевле стекло поменять, вернее выгоднее во всех смыслах...
у нас в архангельске ремонт 1 сантиметра трещины стоит 30 рублей....
ну я у себя обычный шланг наш русский поставил и нормуль)
а фирма ATS - это немецкая фирма, но располагается в китае....то есть делают китайцы по немецким технологиям)))
Я менял насос. Да надо снимать бампер и фару....так проще намного....но не совсем и просто))))
покупал насос за 4800.
Если завыл то это скорее сам насос. Шкив - это только ролик на который надевается ремень.....
а вот шкив насаживается на сам насос.....возможно изогнулся этот палец на который он насаживается....
а шлагнг от бачка к насосу можно купить на авторынке.....сколько надо...по метражу продается... но лучше брать маслостойкий с широкой стенкой....и стоить будет рублей 20))))