TU-154M
-
Постов
1 053 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент TU-154M
-
Может тросик от ручника? На форуме были подобные стуки. А может подголовник в переднем кресле - у меня так было. А если на сиденье кто-то сидит - дребезжит или нет?
-
Вой от кондера есть у всех, а вот чтоб без него выло ... ммм ... у меня нету, тьфу-тьфу-тьфу. А если рулем повертеть вой-гул меняется? могет это ГУР воет?
-
Не расстраивайтесь Вы так, замок сами купите и будет все ок, так же у нас есть другой диллер, създите к ним на консультацию, поможет ли замена замка? Я тоже раньше из-за скрипов салона расстраивался, теперь как-то привык и не парюсь, ну скрипят себе эти резиновые уплотнители, ну и нехай скрипят - работа видимио у них такая. Торпеда через год притерлась и практически не скрипит. В остальном-то машина устраивает! И нужно помнить, что это ни чуточку не бизнес-класс и сразу все встает на свои места. Удачи!
-
А точно их нужно вытаскивать? Может оклеить по периметру датчики малярным скотчем, бумагой, клеенкой и т.п. и покрасить не парясь датчики, а потом скотч уберете и бампер будет чистый?
-
для ёжик83-07: а может есть смысл съездить к московским диллерам? 500 км вроде не так много)
-
По моему у Вас еще гарантия на хром не закончилась (составляет 1 год) и очень похоже, что диллер просто пугает Вас в надежде, что Вы отстанете. Я думаю нужно соглашаться на экспертизу. У людей вон крышу перекрашивали без вопросов из-за ржавичины над лобовым стеклом. Что скажут другие участники форума?
-
23 тыс. р., конечно, не даром, но все-таки считаю, что ФСК - дело нужное.
-
ммм... странно, вот по этой сслыке http://www.ford.ru/Service/Special/SpringSummerCampaign2011 в купоне ФСК указана цена 17 и 23 тыс. руб. соответственно...
-
У всех 2.3 так. Здесь высказывалось мнение, что это из-за короткой первой передачи.
-
А если этот шарик литиевой смазкой обмазать? Она же густая и липкая, по идее шарик должен перестать стучать.
-
На счет медленного охлаждения воздуха в салоне: попробуйте сначала ставить режим рециркуляции воздуха в салоне, чтобы он не брал забортный воздух, а потом когда станет прохладо выключать рециркуляцию. У меня таким образом гораздо быстрее становится свежо в салоне.
-
У многих так. Особенность установки датчика (сам датчик нормальный). Есть машины, у которых он в одном месте стоит - те не жалуются на показатели датчика, а есть у которых в другом - у тех в пробках зашкаливает значение температуры за бортом. Люди писали, что значение с этого датчика ни на что не влияет, просто визуально напрягает. А вот где стоят эти датчики я не знаю.
-
Если звук похож на подвывание, то это нормально, у всех так (появляется именно при включении кондиционера (режим A/C), и расход увеличивается по бортовому компу). А как определили эффективность охлажедения? Может уже пора хладогена добавить в систему кондиционирования.
-
А что если на горячую линию Форд позвонить. Конечно, маловероятно, что они что-то внятное и путное ответят, но вдруг повезет?
-
А это только на 2.5 такая особенность? Или на других двигателях тоже повторяется?
-
Ну Вы им скажите, что они нарушают закон, а именно: статью 31 ПОСТАНОВЛЕНИЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ от 11 апреля 2001 г. N 290 (в ред. Постановления Правительства РФ от 23.01.2007 N 43): Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии. Полный текст постановления можно поглядеть в Консультанте.
-
Всем привет! Стали скрипеть уплотнители на дверях. Как тут писали: пролил все силиконом, причем не просто попшикал, а прошелся тряпкой, смоченной в силиконе, хорошенько натер бархотки вверху и сбоку на дверях. Поехал - скрип еще ужаснее стал, как в старом Икарусе с гармошкой. Взял тряпку с водой, оттер этот силикон на фиг, просушил - гораздо тише стало, скрипов резиновых уплотнителей почти нет. Так что результат видимо зависит от состава "силикона" в балончике. Думаю, что если тальком пройтись по резинкам, то вообще скрипеть не должно, но он наверное не очень будет на саму резину влиять и на замки, так что на будущее просто буду водой резиновые уплотниели вытирать.
-
Вот здесь поглядите: http://mondeoclub.ru/forum/topic/99468/
-
Всем привет! У кого возникает аналогичная ситуация: я провел недельный эксперимент, при парковке перед отпусканием педали тормоза, ставлю на ручник, потом отпускаю тормоз. Аналогично при выезде: сначала нажимаю тормоз, потом снимаю с ручника, потом переключаю из P в D или из P в R. Итог: включение передач осуществляется мягко, никаких дерганий не стало при переходе рычага через R. P.S. До этого не ставил на ручник, так как думал, что зимой могут примерзнуть тормозные колодки.
-
Нормально, у меня так с самого начала было. На этом форуме обсуждали - у многих так же.
-
Вот тут что-то похожее http://mondeoclub.ru/forum/topic/98633/
-
Все правильно Вам диллер сказал: кондер выключается при температуре меньше +4, а при пограничной темераруре он то включается, то выключается. Если при включении кондиционера наблюдается легкое подвывание, то это нормально (у всех Моней так) - служит признаком, что кондер включился.
-
У меня расход антифриза и того меньше: 300 мл в год.
-
Ваша правда, действительно как-то сильно выпирает, как буд-то что-то повело. Если есть гарантия, то однозначно к ОД, лучше с картой зазоров. Она была раньше здесь http://mondeoclub.ru/forum/topic/94438/page__p__1686708__hl__%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0+%D0%B7%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2__fromsearch__1#entry1686708 но куда-то делась, может модераторы снова ее выложат, если их попросить...
-
Дайте фото поглядеть, что Вы имеете под неидеально подогнанными дверями.