TU-154M
-
Постов
1 053 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент TU-154M
-
А не ледышка ли там издает этот звук? Между стойкой и стеклом или между стеклом и крышей. У меня бывают звуки оттуда, пока не оттает не проходит.
-
да, действительно, металл мягкий, и не только на капоте, закрывать надавливанием сверху нельзя. Скорее всего именно на капоте его мягкость связана с минимизацией повреждений в случае наезда на пешехода.
-
Вот тут поглядите http://mondeoclub.ru/forum/topic/81914/page__hl__%D1%81%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C+%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C__st__60
-
Всем привет! Помогите, пожалуйста, разобраться: перестал работать подогрев переднего пассажирского сиденья, при этом не включается даже подсветка уровня подогрева на центральной консоли, где ручник расположен. Предохранитель проверил - все ок (при этом провел эксперимент на водительском: если предохранитель вытащить, то подсветка уровня подогрева продолжает рабоать, просто греть подогрев перестает). Пошевелил провода под пассажирским креслом: на пару секунд включилась подсветка уровня подогрева, но потом опять потухла. Вывод - либо провод отошел/перетерся под креслом, либо штеккер какой-то вытащился. Теперь вопрос: очень уж неудобно там рукой шурудить, неужели для доступа к этим проводам нужно полностью снимать переднее кресло? Кресла обычные, тканевые, без электрорегулировок.
-
Так в инструкции к машине есть спец. раздел по предохранителям - там все понятно расписано и расположение есть.
-
Хорошо, что все обошлось, но есть один вопрос, а разве нельзя было перед погрузкой на эвакуатор вручную разблокировать АКПП? Вроде в инструкции есть строчки как это сделать. И еще: удалось или нет воспользоваться сервисом "Форд - помощь на дорогах"?
-
Т.е. получается зимой кондер для смазки есть смысл включать только во время оттепели (когда температура выше +4)?
-
В общем провел сейчас эксперимент - поставил температуру 20 градусов и включал/выключал кондиционер - никаких изменений температуры, никаких проседаний оборотов(летом это можно увидеть), так что он при минусовых температурах не включается. Я раньше думал, что когда нажимаешь кнопочку AC, то что-то там внутри все равно начинает вращаться и идет смазка (хоть в реальности он воздух и не охлаждает). Если же он ВООБЩЕ не включается, то х.з. зачем его зимой включать...
-
Кондиционер на климат-контроле при минусовых температурах включать нужно для его смазки (в инструкции написано), хотя само охлаждение воздуха при этом не включится. Я включаю на полчаса раз в 2 недели. Под торпедой тоже что-то "катается" при включении климата, но я думаю это заслонки поворачиваются.
-
Мне кажется проблема в алгоритме её "адаптивности", замечал у себя не раз, как только после езды по трассе в город въезжаешь - отлично едет, ооочень плавно всё переключает, вообще не заметно практически, но стоит 2-3 дня поездить в городском режиме со средней коростью не выше 20 км/ч переключения становятся более заметными (сравнивал с новой БМВ 3 серии - так у нее тоже чувствуются толчки при переключениях).
-
Введите слово "воет" в поиске в этой теме и у Вас появятся ссылки P.S. у меня с новья воет 1-ая передача, у диллеров тоже на тестовых машинах воет - так что я считаю это очередной особенностью и уже привык, даже как-то не по себе было, когда у друга на 3-ей БМВ поехал, а она не издает такого звука
-
Что-то подобное уже не раз читал на нашем форуме: после ТО загорается чек - в тех случаях официалы не плотно закручивали хомут, где стоит воздушный фильтр и был подсос воздуха из вне. Проверьте у себя, надеюсь поможет.
-
Можно попробовать скинуть клемму аккумулятора и подождать 15 минут, чтобы настройки адаптивного автомата сбросились (но не забудьте, что после нужно будет ввести код магнитоллы для ее разблокировки).
-
Если скрипит салон, то почитайте вот здесь - наверняка дверные уплотнители: http://mondeoclub.ru/forum/topic/41288/page__view__findpost__p__1838788
-
Почитал бы с удовольствием.
-
У себя сейчас потрогал капот сразу после поездки - теплый, но не горячий, руки не обжигает - открываю без всяких задних мыслей, упор тоже руки не обжигает, колпачок щупа уровня масла горячий, крышка пластмассовая у двигателя горячая. А у вас карлсон работает?
-
Не, брызговики влегкую отрываются на колее - снежной или из грязи, причем пузом еще не скребешь, а брызговиками уже во всю.
-
По-моему сколы всегда лучше заделывать, чем полностью переклеивать стекло - на форуме обсуждалось, что наши ОД не всегда с первого раза вклеивают стекла по нормальному.
-
Как я понял, следя за этой темой, просто старый фильтр легко ломается (конструкция у него такая, что от любого соприкосновения с кочкой может разломиться) и масло поэтому может уйти...
-
Ребята, в общем вот это вещь!!! Смазал и уже неделю езжу в тишине (в том смысле, что резиновые уплотнители не скрипят). Всем рекомендую. Есть еще DW5343 - то же самое, но бутылочка поменьше. Жидкость прозрачная. Цена 260 рэ.
-
Не смейтесь над моим пожеланием, но сначала промойте хорошенько с шампунем резиновые уплотнители на дверях и бархотки, потом покатайтесь, послушайте. Я так от надоедливого дребезжания избавился - шел из района В-стойки, где ремень передний крепится, на него 1000% думал, а вот помыл и тишина.
-
А 20% это в рублях сколько? Мне кажется, Вы уже нервов тыщ на 20 потратили...
-
Правильно, продвигайте, гламур в народ! Все лучше чем пить да на корточках сидеть. У нас ездит тоже розовый Мондео, так он еще более розовый чем Вы описали и ничего. Когда вижу его всегда по-доброму улыбаюсь, поднимает настроение. Кстати за рулем сидит мужчина. И опять же хорошая "сигналка" от угонщиков. Ездите и получайте кайф!
-
для sw_max: ну просто я не представляю себе как бороться с подобными косяками в частном порядке - постоянно ездить к диллеру на перекрашивание двери в течении 1-го года? Так это времени вагон надо. Да и перекрашивать всю деталь (а диллеры, по крайней мере у нас, по другому не делают) из-за скола как-то не хочется. Стучать дверьми новых машин в салоне диллера - так мне их жалко, машины то бишь Писать претензию Форду, так мы в России живем, а не в Америке, и что-то я сомневаюсь что из-за одного письма Форд будет менять эту конструкцию. Вот в коллективной претензии Форду я бы принял участие, но только где ее искать, эту коллективность? Поэтому мне проще не зацикливаться.
-
Правильно, косяк у ВСЕХ! Тема уже обсуждалась. Я забил и просто слежу, чтобы задние пассажиры вместе со мной двери не открывали и не закрывали.