pett
-
Постов
111 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент pett
-
Здравствуйте! Собираюсь разобрать узел червячного вала ГУРа. Подскажите номера подшипников там расположенных и как можно будет по номерам определить их линейные размеры (может НАШи подойдут). ФМ-2. 1997. WFOAXXGBBAVP94215 Заранее благодарен!
-
Я устал с ним бороться и отключил на зиму. Летом - заработает или по мере прогрева салона. Разбирал замки, чистил спиртом микрики, смотрел провода под пассажиром справа-спереди и т. д. Когда нагрею феном для сушки волос коробочку (она за бардачком)- тогда ОК. У меня в регионе таких машин много, но на разборках таких коробулек нет (simens на ней написано), так что можно от этой коробки отсоединить штеккер и как в старые времена-вручную. Но отсоединять надо в положении ОТКРЫТО. Желаю успехов!
-
Левый замок не открывает т. к. износилась поверхность на кулачке, который (при повороте ключа) нажимает на кнопочку микрика. Ремонт: - разобрать замок - обезжирить поверхность кулачка -хорошим секундным клеем наклеить полоску тонкого х/б материала - смазать по поверхности ещё - это для устранения наждачного эффекта, чтобы гладко было Про разборку замка хорошая инф-я была в предыдущем форуме
-
Левый замок не открывает т. к. износилась поверхность на кулачке, который (при повороте ключа) нажимает на кнопочку микрика. Ремонт: - разобрать замок - обезжирить поверхность кулачка -хорошим секундным клеем наклеить полоску тонкого х/б материала - смазать по поверхности ещё - это для устранения наждачного эффекта, чтобы гладко было Про разборку замка хорошая инф-я была в предыдущем форуме
-
Спасибо, Олег! Рейки одинаковые. Маркировку тоже можно увидеть?
-
Рулевая рейка в сборе - козырная з/ч Уважаемые, может подскажете, имеется ли на ней номер дабы можно было определить ГОД изготовления. Он нарисован или выбит, можно ли его увидеть из ямы? На ФМ1 и ФМ2 рейки одинаковые?
-
Например на Мондео 97 года подошёл по соединению только выжимной подшипник SACH (сделан в Чехии), но он,враг, ещё дороже, чем luk Паять трубки можно, но ненадёжно - вибрация ....
-
Если будешь менять диск сцепления, то толщина диска с накладками для гидравлического сцепления 7,9 мм МАХ, для тросового - 8,4 мм. Толще нельзя ставить.
-
ФМ-2. Меняли сцепление, завоздушили систему ГУРуля. Прокачал поворотами руля вправо-влево до упора. Помогло, но остался люфт в зацеплении рейка-шестерня (карданчик и муфта привода руля ОК). Люфт имеется как при работающем двигателе, так и при неработающем. СТОИТ ЛИ придумывать откачку воздуха компрессором? КАКОЙ люфт допустим? Читал, что люфт убирается спецключом. Может подкинете его чертёж или понятный файл (что там крутить). Заранее благодарен. pett