Какие признаки умирающего маховика?
Переодическая дерготня при трогании может быть?
У знакомого такие же симптомы с дергатней, плюс еще при легком нажатии на педаль сцепы идет вибрация, ему сказали маховик.
Уменя аналогично резинки не было, попробую еще один вариант заколхозить. Единственное я не делал перегородки на лицевой части прокладки новой, думаю в этом проблема.
P.S. Написал в личку
фотки случайно не сделал, а то я пытался пошаманить с герметиком и т.д., не получилось, все равно травит воздух. Вроде как эта зеленая резинка находится не в переключателе скоростей, а в направлении и рециркуляции (крайний с права)
Визуально ты можешь только проверить на целостность нитей и чистоту сопротивления внутри мафа. А так только замер показаний сопротивления, дунуть в маф (если машина реагирует , а в часности глохнет) или перекинуть другой маф с донора. А так в поиск, кучу инфы по этому вопросу, что устанешь читать
Ну как пологаю моет кто как, я лично снял бампер и решетку радиатора (овальную) чтобы лучше было видно и доступа побольше. Снимается бампер легко: снимаешь решетку радиатора и по середине бампера увидешь три пистона, вот их снимаешь... потом откручиваешь защиту под арками со стороны бампера (всю снимать защиту не надо), отгибаешь и выкручиваешь болты крепления бампера к рылу внутри по 2 болта с каждой стороны... отключаешь противотуманки и внимаешь бампер спереди на себя как бы выдвигая. Если стоят поперечные крепления типо пруточков по краям бампера, то их тоже открутить надо и все.
Искренне поржал обзору и коментам владельца)))) Машинка жесть полная, видимо собрана в раше, да и что таить, разработана для раши)))) мне вот интересно прежде чем купить чем чувак смотрел? ))))
Перелопатил темы, не нашел инфы и вот подкралось парочку вопросов. Шипит из под панели, шланги чистые и все на местах, разобрал переключатель направлений, все ок. Понял что проблема в зеленой резинке с тремя отверстиями, что находится в переключателе скоростей и рециркуляции и вопрос, если ли эта зеленая резинка в первой моне без кондиционера?
P.S. продается ли эта резинка отдельно и какой у нее номерок, хотя я сомневаюсь, но все же
Не стоит упускать концевик водительской двери или провода к нему, он каким то образом и на повороты влияет помимо плафона.Бо у меня моргала аварийка, тоже по началу голову ломал.
были забиты слоты радиатора, машинка перегревалась, что заколебался срабатывать карлсон. Яснял бампер, улыбку, и помыл нормально керхером, только надо выбрать насадку и регулировать напор чтобы не погнуть алюминевые перегородки. Итог: вымыл нормально радиатор кондиционера и охлаждения двигателя, результат очень обрадовал, все чистенькое и машинка не перегревается, очень доволен.
На сколько я помню черный герметик расчитан на 200 градусов, красный на 300-350. Уменя с черным не очень хороший опыт был, поэтому использую красный, да и не только я, так что если надумаешь пользоваться, то лучше красным герметиком.
Как Россия послала эти клубы глубоко и подальше, так все переехали к нам и обосновались как тараканы на каждом углу. Мое мнение выгнать нах от сюда обратно! насчет самих игр отношусь терпимо, кто болен, то пусть играет или лечится, а вот что куда не плюнь в глазах мелькают их завлекалки, то бесит.