Спасибо, Йожык. У меня тоже пружины были провернуты, т.е. не доходили до упора на аммортизаторе 3 см. На нижнем витке пружины не было резиновой оплетки может поэтому и провернулись.Скрип появился спустя 7 тыс. после замены. Так че опять пружины менять ?
Помогите советом.Пружины задние почему то стоят не соосно с аммортизаторами, а смещены одна взад другая вперед и появился скрип, как-будто пружина трет о кузов. Я уже переживаю может пружины не те продали.
Перестала заводится машина. Насос не звонился тестером. Снял. Оплавилась часть черной фишки(возле минусового контакта).Контакты на насосе почистил и все нормально звонится. Черную фишку я вставил, но небольшой оплавленый кусочек выскреб и выкинул.Будет ли работать или искать новую фишку?
кто-нибудь поделитесь пожалуйста схемой к 6000 CD RDS EON
нужна для впайки линейного входа и выхода. Или подскажите как организовать и то и другое за небольшие средства.
зараннее благодарен