Frizen
-
Постов
153 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Frizen
-
хмм тогда как только загорелись лампочки едишь к диллеру с горящими лампочками и говоришь, вот горит вот неис правность, машину типа не глушить иначе пропадет !!!
-
у меня сейчас стоят ТРВ )) лучше гавно моторкрафт )))
-
хммм.... тогда еддь к диллеру с такой багов, при низ показывай баг и скажи чените !!! у меня когда баг был такой плавыющий , и приехал к диллеру, посадил мастера на пассожирское сиденье и продемонстрировал ошибку абс/есп.. после чего они часа 3.5 искали траблу))))
-
Очень похоже как раз на мой случай !!!.. у меня тоже при тормажениях с абс загорались лампы.... выключал и включал авто и все пнормально было пока опять резко не затормажу.. полюбому где то проводка коротит !!!
-
по бк я могу 7.8 по питеру )))) а в реале 8.5 -8.6 )))) что за замеры на экономичность )))) по мск и питеру наш дизель на ручке кушает 9 литров а автомат около 10 )) кто бы что бы там не приводил за фотки )))) достану машину из гаража в мае как получу права, тоже вам навыкладываю фотки с расходом 7.9-8.1 ))))
-
Кстати, где мыл ?
-
У меня была примерно другая ситуация когда при экстренном тормажение срабатывала абц и после абс /есп вырубались.... фишка была в косе (провод) подключения заднего левого датчика , был там коротыш и при тормажение зад разгружался и происходил разрыв. Возможно из той же оперы.. но такие баги ищются очень сложно. Я год мучался пока у меня стабильно не начала проявлялась данная проблема при экстренных тормажениях..по началу раз в 2 недели появлялась ошибка потом раз в неделю..пока не дошло до каждого случая
-
У меня все "чисто" в этом месте. Уровень масла проверял ? по сути можно сделать мойку двигателя, есть станции где чистят паром (вроде как безопасно) и проследить откуда будет идти след.
-
Ребят немного не в тему на посленей фотке передний пластиковый телевизор возле фары есть трещена у всех такая болезнь? прикрепил фото и объвел красным. у меня такая же фигня вот думаю что с этим делать )
-
Внесу свою лепту ))) летом 8.2 литров (пенсионер стайл) 9.5 умеренно быстро 10.5 (отжиг)... зимой ничего не могу сказать стоит в гараже ибо без прав до мая месяца ))) 2.0 TDCi
-
Жесть как у вас люди колодки живут по 50-60 тысяч у меня перед 30 тысяч больше не живута вот зад и того 20 (((((( езда умеренно быстро !!!!
-
Вроде с геометрией у нас трабл не бывает ))) за исключений электронновакумного клапана который иногда "сдыхает" что управляет геометрией
-
Кстати у кого как дела с турбиной то запотевшей ? катаемся и ни у кого нет проблем ? я вот думаю если умрет то может у кого есть инфа что нибуть более производительное поставить и интеркуллер может побольше есть ?
-
я бы эту штуку поменял бы все таки.. так как вибраций хватает а моторном отсеке и врятли холодная сварка продержиться долго, да и что либо другое.
-
у нас электронновакумный блок )))) тобишс как выше писла есть два электронновакумных калпана ))) оидн изкоторых и отвечает за геометрию турбины У меня кстати турбина выть начала.... отчетлево слышно это при сбросе газа от 1300 до 1000 оборотов.... но с динамикой вроде все впорядке
-
Это с каких же пор Lemforder основной поставшик запчастей на бмв и другие марки авто стал с фиговом качеством ????
-
А на рестайле щас другая ? ввобщем 7G91 3A500-AL на мондео 2008 дизель покатит ?
-
Может кто подскажет в следующем ..на экзисте для моей машины мондео 4 2.0 TDCi выдает рулевую рейки с кодом 1 572 577 стоит она 33косых.. на форуме и авито продают рейки с номером 7G91-3A500-AL типа оригинал за 16 к слову в экзисте она стоит 17, так вот ест-ли разница между 1 572 577 и 7G91-3A500-AL.. как я смог нарыть инфу в инете 1 572 577 производитель Ford Europa а 7G91-3A500-AL Ford America.. цена более чем в два раза ... в чем подвох то между ними
-
я говорю про люфт который появялеться спустя какой то время после начало движений..... а не про стуки.. причем люфт ошутимый
-
я уже тут отписывалс..но щас ситуация ппц..как на заведенной так и на заглушенной машине есть люфт руля градусов 5 наверн.. причем руль можно повернут на полтора обороата а люфт остается... что это рейка или еще что и как лечить ? заменой или регулировочный шайбой ? причем люфт иногда проадает !!!! П.С. заметли такую закономерность..сегодня с утра отехал от дома все было нормально. никакого люфта... доехал до работы (минут 45) и появился люфт как и вчера..ппц короче ((
-
Что трудного понят ? опечатался в одной буке "сайлентблоки заднии передниХ рычагов".. для справки на передних рычагах два сайлентблока есть, один спереди другой с зади....вот сайлентблок ЗАДНИЙ передниХ рычагов я и менял... П.С. по существу вопроса сайлентблоки порвались через 3 недели.. и того -4 тысячи рублей... щас меняю полностью рычаги в сборе переднии...мастера грешат на гавно запачасти.... магазина на гаавно мастеров...для себя решил послать всех подальше )и поставлю рычаги сам в выходные )))
-
Привет всем. В выходные поменял сайлентблоки заднии передниз рычагов Sidem (другие ждать около месяца а сайленты были в хлам). В итоге подвеска стала собраннее и не грохочет НО теперь когда только трогаешься или почти останавливаешься постоянно слышен толи скрип толи хруст походу от этих сайлетнблоков. Вот думаю толи это такое гавно толи мне поставили может плохо.... кто что скажет ?
-
Если бы да кобы во рту росли грибы ... так к слову... расход 9 литров по городу средний иногда 8 иногда 10 .... 2 литра турбодизель... кстит по сравнению с бензином перед более нагружен можети отсюда и износ выше.
-
Так я не знаю ... тут пишут что меняют а где кто и как х.з. )) яж не профи что бы снимать размеры ))))
-
Народ подскажите где вПитере меняют пластикувую на латунную пробки для подтягивания рейки ? хочу тоже поменять что бы подтянули )
