Alexanderberg2
-
Постов
76 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Alexanderberg2
-
Очень тебя понимаю,жаль,что мои старые сообщ.удалены. Там было всё,от отчаяния до негодования.Люди не верили про такой же расход,отправляли в сервис.При чем мой Моня из голландии,и есть подозрение,что его при таком расходе ещё и придушили ЭКОЛОГИ-Фирменные(Двигатель.....)в плане подрыва,потому что,реагировал на педаль не как 2,3.Авт,а лишь бы от 1,6 не отстать.Но после 25000т.немного упал расход,и поехал чуть резвее.Специально я ничего не делал кроме ТО,(замены свечей не было,и к сервису не ездил).Просто он мне нравится,и я с многим смирился.Помнится у друга была Ауди А-6 2,3 Авт.,так вот Та давала жару.В 5м+полный багажник веса,а она рвёт как 4литра,всё по хрену. Ладно не грусти Старик.Время всё лечит.
-
Вон kalux же говорит, что в Капотне делают. Только как они его там делают - тайна. Только не думайте,что BP бензин из европы или ещё каких нить цивилизованых мест тащит. Я тоже спрашивал сертификат на топливо в нескольких BP,там всё сказано,с какой нефтебазы,когда забор был,параметры бензина,присадки. В плане дизеля хвалят нефтебазу из д.Часцы,Одинцовского р.
-
26 литров на сотню??? Это не реал. Я о таком расходе слыхал только на Бэхе Х5 в городском жестком режиме. Капеееец. Пройденый этап,Я также ругался на машину,весь форум забанил своими темами.На моем ФМ4 2,3 Авт. был расход на 10000-18000 тыс.пробега 18-20л.на 100.Многие писали едь на сервис,меняй свечи,на диагностику.....Я забил,и ездил. В итоге тыщам к 25000 заметил снижение расхода.Причем по трассе при 120-130 можно держать 7,6-8,4л.При 140 уже 9,4-10л.По городу конечно от 15-16л сейчас уходит в морозы. Нажимать на педаль стал редко(хотя быструю езду люблю),смирился. На счёт Х-5,у друга есть 4,4 объемом. Он говорит ест 15л.на 100 км,строго.
-
Тоже всякие звуки достали.При остановке коробку в нейтраль,потом в D и медленном разгоне какая-то фигня даёт глухой но железный стук. Грешил на опорники и рейку.Приехал в серв.там при слушании вместе с мастером увидели,что подкрылок задевает и трёт пыльник рулевого рычага,при повороте руля до отказа с обоих сторон.За устранение хотели бабла,и неоправдано много.Приехал в гараж,повернул колёса в лево,нащупал рукой пластм.болт крепления подкрылка(он хлябал,Так собирают спецы после покраски бампера)закрутил его по резьбе.Затем колёса в право(что-бы подобраться к пыльнику и увидеть место соприкосновения)Обрезал обыч.ножницами трущую часть подкрылка.Так-же с другой стороны. Тем самым развеял первоначальный диагноз спецов и свой тоже на счёт ОПОРНИКОВ или РЕЙКИ. Но глухой стук описаный выше при мягком трогании не ушёл.Думаю на колодки. Хотя сомнения,что это может быть привод или коробка тоже посещают.Будем искать...
-
http://dop.ru/?id=about там 45000 Моню отшумить http://eurozvuk.ru/insulation/price/ а в Гольяново 22000, без крыши и капота 20000
-
Сам не догоняешь? Почему тогда все не говорят,что блин шумка просто кайф. И есть которые не довольны. Почитай все стр.
-
Есть!Разные комплектации, разное количество шумки уложеной на дно,двери и т.д.Открой 2 машины(Титан-Х и комфорт,амбиент)и увидишь разницу.Я тоже раньше не понимал на ФФ2(Комфорт)когда поехал из салона - офигел,млин на 9ке лучше шумка была.А на форуме владельцы ФФ2(Gia) говорили,что всё окей.Типа так тихо.Пришлось делать отдельно шумку - 18500р,помогло на 40%.Так и здесь кого не устраивает надо делать,хотябы )арки,днище).
-
Ага Бентли!Наверняка и водяной матрац,и ещё че нить лежит.Правельно выше написано,что эффект как на Акценте при дальняке. Короче у кого Титаниум-Х,тот не поймёт Амбиента и ТРЕНДА.
-
А эт шумка дизеля Соренто при 200
-
Сотри НА!
-
Всё я поал.У Титаника есть норм.шумка-поэтому он нас не понимает.А так цена на шумку в москве 2г назад была 18000 на ФФ2. Там всю тряпку убирают и всё обделывают.ждать 4-5 часов.После этого заметно лучше.Как на Титанике(уме).
-
Вот человек правду пишет.Тоже буду шумку арок делать и днища.Машина на самом деле если еткрыть ГОЛАЯ.Поэтому люди понимающие хотят своими руками устранить большой уровень шума.На ФФ2 ваще нельзя ехать.Терпят те кто после ВАЗ пересел.
-
-
Согласен.Делал шумку и вибро тотально на ФФ2.Был доволен.Двери сразу тяжёлые стали как у БМВ.А без этого ваще на ФФ2 нельзя ехать.Думаю на ФМ4 делать.
-
Такой же как у тебя.просто люди судят
-
Короче сегодня спец.проверил ФМ4 и Соренто.Небо и земля.Причем если Соренто взять за 100% идеальной шумоизоляции,то ФМ4 тянет тока на 45%.Вывод:Брат ты не ездил на Соренто.И обьективно сравнить не можешь.Извини.Кто ездил реально,а не по рассказам на Соренто никогда не скажет про плохую щумо-ю.Это факт.Люди говорят кто немцев имл такой шумки не часто встретишь.Прогнал Брат.Ничего бывает.
-
Тебе плохой попался.у друга Соренто.оставляет иногда на месяц. На наших дорогах его боюсь не догонишь.Там похрену какие ямы,ухабы,и прочая лабуда.И ни каких шумов,сверчков и пр.присущего совку и всем осальным аппаратам. Млин,колес Ваще не слыхаь,лишь только дизелёк при разгоне РЫ,но эт в кайф!А при 100 он как h(гибр). От ФМ4 конечно ушки устают.Уровень шума больше 25Дб,(это от колес,двигло не мешает),а ухо чел.воспринимает безболезненно до 40Дб.
-
Каждому своё.Бессмымленно спорить.На счёт Соренто,там от 80 до 180 ощущение корабля.Ветер,ветер,ветер.
-
Кто нить с рацией на дальняки ездит,чтоб на волне общаться на счет ментов,напишите какую оптимально брать? Китай-не Китай? Ваще,кто по дальняку опишите ситуэйшен,плюсы,минусы машины,шумки,как далеко ехали,и т.д.?
-
Блин,понятие шумки мона понять если сесть в корейский джип(пусть даже дизельный) и когда он наберёт 80км.ч то,вы не услышите не движка не колёс,только потоки ветра.Конечно ФМ4 по сравнению с джипом даж на 50% не дотягивает
-
Мля меня бесит!!!! Это не САБУРБАН, что бы стока жрать!!!!!! Короче ты не один.Я Ваще раньше из-за этого ФМ4 унитазом звал.Расход был под 20л.Но Гуру подсказали,что после 20000 и ТО буэт есть 10л. Так оно и есть.Щас где-то 10,5-11 город, и 7,8-8,6 трасса при 140. Говорят к 40000 ещё может упасть расход. Но если давить постоянно,то будет есть однозн.Да,ещё надо приоритеты поменять(я тоже раньше думал,что-это спорт кар,и отжигал как мог)потом на форуме сказали,что жать постоянно не надо.Это-же простой семейный седан.
-
Тоже слышу.Это нормальная работа коробки.Так звучит на любой норм.машине.Мне кажется,что наоборот клево когда слышишь обороты коробки и двигла.
-
Спасибо!Ты знаешь ФМ3 ваще хор.аппарат,мне нравится.Но на управл-ть ФМ4 не жалуюсь.Думаю,что колеса штат.16 малы.Но на АУДИ А6 тоже мал.видел,а там ребята не хило вваливают.Так вот какие колеса лучше как считаешь?(лето-зима)
-
Ну чё все 2,3Авт.притухли? Можт кто уже брал 250 в этом сезоне,кто с кем тягался? Поделитесь. Кому ещё кажется,что Камри визуально больше Мони,хотя по всем заводским размерам Моня больше её прим. на 2-3 см. Разве,что только высота одинаковая. Не молчите,поддержите базар.
-
ГУРУ говорили,что после 20000 будет есть меньше.Так вроде и есть.Щас по трассе при 130-140 2чел. ест от 7,5-8,7. Эт реально замечаю,потому,что до 20000 ел оч.много.